塔里木盆地库车坳陷盐构造特征及其与油气的关系

库车坳陷发育古近系和新近系两套膏盐层 ,其分布特征各异。膏盐层的塑性流动形成多种类型的盐构造。盐构造演化可大致分为 4个阶段。前两个发育阶段与盐序列本身及其上覆地层的差异负载作用有关 ,后两个发育阶段主要与南天山的山前冲断构造作用有关。盐构造在不同的演化阶段具有不同的形态特征 ,因而对库车坳陷的油气成藏至关重要。盐构造不仅有利于储层发育、油气保存和圈闭形成 ,而且有利于油气运聚 ,构成了油气成藏的界限。盐构造发育区是大 中型油气田勘探的有利地区。

塔里木盆地轮古东奥陶系碳酸盐岩储层特征与主控因素

塔里木盆地轮古东地区奥陶系碳酸盐岩礁滩复合体油气藏是塔里木油田分公司近期重点勘探区带之一。油气藏的储集岩主要有亮晶颗粒灰岩、粉晶颗粒灰岩、泥晶颗粒灰岩、泥晶灰岩,其中亮晶颗粒灰岩的储集性能较好;储层的基质孔隙不发育,主要的孔隙空间为溶蚀孔洞和裂缝;储层分为洞穴型、孔洞型、裂缝型和裂缝-孔洞型,其发育程度主要受沉积相、溶蚀作用和破裂作用控制。形成了轮古东地区奥陶系碳酸盐岩礁滩复合体储层叠置连片、广泛发育的分布特征。

塔里木盆地东北部英吉苏凹陷侏罗系沉积—构造背景

英吉苏凹陷位于塔里木盆地东北部,侏罗纪属中亚—中国西北超大型盆地的一部分,是早侏罗世形成的克拉通内盆地。基于钻井、地震剖面、砂岩骨架颗粒分析和地球化学资料,本文提出当时其北界可达库鲁克塔格,物源区主要是南边的古造山带,物源为晋宁期岛弧花岗闪长岩闪长岩及部分下古生界。受燕山运动影响,中侏罗世晚期晚侏罗世该凹陷闭合隆起,白垩纪时重又沉陷成为塔里木北部坳陷的一部分。

塔里木盆地塔中隆起志留系油气聚集控制因素

塔中隆起志留系中沥青及可动油气显示十分丰富。油气聚集的基本特征是多油气源、多成藏期、多油气藏类型、多油气产状。纵向上志留系油气分布受盖层控制,沥青和稠油分布在塔塔埃尔塔格组下段红色泥岩段以下,而现今可动油则集中分布在柯坪塔格组上二亚段灰色泥岩之下。平面上,志留系油气聚集受构造背景控制,继承性发育的古隆起决定各个时期油气运移指向,塔中地区油气基本上是自北西向南东方向运移。潮坪相沉积决定了薄砂层单个砂体规模不大,一系列砂体靠断层沟通。塔中地区志留系形成了油气丰度不高、在空间上叠置连片、大面积分布、受多种圈闭类型控制的油气聚集特征。

塔西南前陆盆地战略接替区天然气勘探的突破

塔西南从50年代至今曾经历了十分艰难曲折的勘探历程。塔西南属于前陆盆地性质,勘探工作主要集中在前陆冲断带部分。由于山前地震资料品质差,解释和构造建模困难以及勘探程度低和石油地质综合研究薄弱等是制约油气勘探停滞不前的重要因素。2000年在地震技术攻关的基础上,通过加强地质综合研究,优选勘探目标,在阿克莫木圈闭上的第一口区域探井——阿克1井在白垩系取得了天然气勘探的重大突破,从而证实了塔西南前陆冲断带具有形成大中型油气田的物质基础。通过资源潜力和储盖组合的分析,指出了下一步油气勘探的主攻方向。

新疆库米什盆地构造特征及勘探前景

库米什盆地位于南天山东段。该区断裂发育,多具左旋性质,分析了可能的断层组合关系。盆地构造演化可以划分为4个阶段。分析认为中生代盆地具“伸展断陷盆地”特征,而新生代盆地演化为“挤压走滑型山间盆地”。库米什盆地具有良好的勘探前景:发育两套主要烃源岩、具良好的储盖组合和多种圈闭类型。对勘探前景分析后认为,近期勘探方向应以“沉积厚、埋藏深、靠盆中”的硝尔-杨布拉克坳陷为主,该坳陷内基底最深的杨布拉克凹陷为最有利远景区。

库车和北塔里木前陆盆地与南天山造山带的耦合关系

一个完全发育的陆－陆碰撞造山带往往会形成双前陆盆地。库车前陆盆地和北塔里木前陆盆地构成了南天山造山带的双前陆盆地。前者是中生代南天山造山带陆－陆碰撞造山阶段的原前陆盆地，后者则是新生代南天山造山带大规模陆内逆冲推覆阶段所形成的新前陆盆地。库车前陆盆地被后期的造山作用严重破坏，其楔顶带和前渊带的很大部分都已卷入了后期的造山作用。北塔里木前陆盆地是一个完整的前陆盆地，各沉积带发育齐全。分隔伊犁－中天山地块和塔里木古陆的古南天山洋盆于二叠纪末完全闭合（东部可能早一些），两陆壳地块完全碰撞到一起，库车前陆盆地形成；新生代喜马拉雅造山作用的远程效应导致南天山造山带重新活动，发生陆内造山，形成北塔里木前陆盆地。

塔里木盆地基底卷入扭压构造与巴楚隆起的形成

在板块斜向碰撞中,与走滑断层相伴生的隆升是弯曲挤压的必然结果。印度板块与欧亚板块的斜向碰撞使得塔里木盆地边界和内部发育的基底卷入构造大多表现出逆冲与走滑断裂的双重特征。本文通过地震、钻井和构造几何学、地面资料约束研究表明,巴楚隆起两侧的阿恰-吐木休克和色力布亚-玛扎塔格断裂是由基底卷入构造和扭压构造复合而成的基底卷入扭压构造。这种构造样式的组合包括3个部分,即两端的基底走滑断裂和中段的基底卷入逆冲断裂。巴楚隆起的形成主要与阿恰-吐木休克断裂的基底卷入扭压构造活动有关。巴楚隆起的形成过程具有“跷跷板”特点,可分两个阶段:巴楚隆起前石炭纪沿南缘的玛扎塔格断裂抬升,地层最大剥蚀厚度至少530m;前古近纪,主要剥蚀区沿吐木休克断裂以南展布,推测最大剥蚀厚度超过1100m。巴楚隆起南段的主变形期是在前石炭纪完成的,地层缩短量约占55%;北段推迟到前古近纪,缩短量占55%;而中段的地层缩短量一直在逐步增强,前上新世达到最大,占52%。

塔里木盆地库车坳陷依南2气藏特征解析

“深盆气藏”是由一种“气水倒置”的特殊圈闭形成的非常规天然气聚集 ,构造平缓、储层致密和具有不间断供气的气源是其形成的主要条件。研究认为 ,库车坳陷依奇克里克构造带的依南 2气藏为“深盆气藏”。依南 2气藏产气层段为致密砂岩 ,发育于一向南倾的单斜背景之上 ,处于构造的下倾部位 ,存在生气量巨大的侏罗系—三叠系大套煤系地层。同时依南 2气藏又具有气水倒置、含气饱和度高及异常高压的特点。依南 2气藏在形成过程中 ,气源向致密砂岩充注时 ,运移的主要方式以扩散作用为主。具备了形成深盆气藏的地质条件。

塔里木盆地英吉苏凹陷成藏机理分析

文章从英吉苏凹陷石油地质特征、英南2气藏成藏机理出发,对英南2气藏进行了解剖,力求达到指导该区下一步勘探的目的。研究中主要结合该区烃源岩特征以及英南2气藏的圈闭特征、储盖组合、流体性质、沉积埋藏及烃源岩热演化史等对英南2气藏的成藏过程进行了详细的论证。文章认为英南2气藏志留纪末期,原生古油藏形成;二叠纪遭到破坏,形成凝析油气—湿气藏;三叠纪末,该区整体抬升并遭到剥蚀;早白垩世末期,寒武—奥陶系烃源岩开始二次生烃,侏罗系烃源岩开始少量生油,阿拉干、阿拉干北断裂进一步活动,油气沿断裂向上运移,英南2气藏形成;晚白垩世—新生代,该区为稳定沉降期,英南2气藏进一步充注。英东洼槽周围构造高点是最有利的现实勘探区。

轮古西地区碳酸盐岩油藏特征与失利井研究

以塔里木盆地塔北地区轮南西部奥陶系碳酸盐岩潜山风化壳油藏为例,通过对工区20多口探井的地质、测井资料以及地球化学分析化验资料的系统分析,研究了轮南西部轮古西地区碳酸盐岩油藏特点、成藏特征以及勘探失利原因。认为轮古西地区奥陶系鹰山组为主要含油层系,油气分布在风化壳面以下180m范围内,以晶间孔、粒内溶蚀孔以及各种构造缝和溶蚀缝为主要储集空间;晚海西期油气充注成藏,之后经历构造抬升,油气遭受强烈生物降解,原油具有高密度、高黏度、高沥青质、高蜡、高含硫、低饱芳比的特征;钻探失利的主要原因可归结为碳酸盐岩储层强烈的非均质性、圈闭的落实程度差、岩溶缝洞体系内复杂的油水分布关系、地震资料解释精度低等。古地貌、岩溶储层、断层是油气富集的主控因素,在深大断裂带附近,古岩溶、裂缝与溶洞发育区,油气产能较高。

中国海相油气田勘探实例之十 塔里木盆地哈得逊海相砂岩油田的勘探与发现

哈得逊油田位于满加尔凹陷哈得逊构造带的一个鼻状隆起上,是塔里木盆地发现的首个亿吨级海相砂岩油田。它发现于1998年2月,于2000年8月投入生产,2004年底累计探明石油地质储量8202×104t,2005年实现控制石油地质储量2820×104t,2006年原油年产量达到202×104t。油田由石炭系海相东河砂岩段油藏与中泥岩段2个薄砂层油藏组成,埋深超过5100m。主力油藏东河砂岩油藏是一个具有统一温度压力系统和倾斜油水界面的地层-构造复合型油藏,勘探开发难度大。论述了油田的发现、勘探开发历程及油藏的基本地质特征,总结了对超深层、低丰度大油田采用勘探开发一体化模式,边滚动勘探开发边科研攻关,使油田储量和产能规模不断上升的实践和认识。

塔里木盆地轮探1井下寒武统玉尔吐斯组烃源岩地球化学特征与形成环境

塔里木盆地轮探1井完钻井深8882 m,是目前亚洲最深井,钻揭震旦系,在寒武系白云岩储层中获得工业油气流,显示了超深层寒武系良好的勘探潜力,引起广泛关注。该井在下寒武统玉尔吐斯组(8607.5~8688.5 m)钻遇优质烃源岩层,是目前获取的全球最深的古生界烃源岩样品。本文对新鲜的钻孔岩屑样品,开展有机碳含量、主微量元素、生物标志化合物和干酪根碳同位素等测试分析,研究玉尔吐斯组烃源岩的地球化学成因。烃源岩有机碳含量在0.14%~29.8%(平均值为5.65%,其中下段23 m优质烃源岩层TOC平均值为10.48%),S_(1)+S_(2)含量在0.17~29.08 mg/g(平均值为4.62 mg/g);T_(max)分布在450~528℃,R_(0)在1.4%~1.7%,目前处于高—过成熟阶段。烃源岩干酪根碳同位素主要分布在-33.84‰~-29.02‰,均值-30.55‰。生物标志化合物中姥植比相对较高,Pr/nC_(17)和Ph/nC_(18)关系指示海相偏还原的沉积环境;C_(27)规则甾烷含量相对较高,表明生源以藻类为主。烃源岩中高度富集氧化还原敏感微量元素Mo、U、V等;微量元素比值V/Sc、Mo_(EF)/U_(EF)值等指示该区震旦纪晚期就出现硫化水体并在玉尔吐斯组沉积早期持续增强。研究认为,轮探1井玉尔吐斯组下部的黑色页岩形成于硫化还原环境,是目前古生界异常高丰度的优质烃源岩,具有重要的勘探潜力。

塔里木盆地中部志留-泥盆系沉积构造背景

我国陆上最深的钻井塔参 1井位于塔里木盆地中央隆起 ,井深 72 0 0m ,在井深 3742～ 40 0 1m钻遇志留 泥盆系碎屑岩 2 5 9m ,包括下志留统 1 2 5m ,上泥盆统 1 34m。在该段岩心采样 2 3块 (下志留统 1 5块 ,上泥盆统 8块 ) ,其全岩和微量元素地球化学分析表明 ,塔参 1井的志留 泥盆系碎屑岩均为稳定大陆克拉通内部的沉积 ,物源可能来自其底部以前震旦纪花岗岩为代表的古老陆壳基底。

塔里木盆地英吉苏凹陷断层对油气藏的控制作用

英吉苏凹陷是一发育于早古生代剥蚀地貌背景上的中新生代断—坳型沉积盆地。该凹陷新生界之下地层中断裂发育,并多具生长断层的特点,多数断层在中生代末期之前已停止活动。从不同方面分析了断层在油气藏形成和保存过程中所起的重要作用:断层活动可以改善油气储集空间及性能,可控制油气的运聚时期和层位,可形成多种类型的圈闭。

塔里木盆地原油裂解气资源估算

在前人研究成果的基础上,采用正、反演相结合的方法,对台盆区原油裂解气资源与分布进行了研究。对台盆区原油裂解气资源反演估算。结果表明,其约占台盆区天然气总资源量的40%￣52%;根据油气生成运聚理论及油气系统理论,首次采用盆地模拟正演方法对台盆区原油裂解气资源进行了估算,结果表明,其约占台盆区天然气总资源量的49%.正反演综合结果表明,塔里木盆地台盆区原油裂解气资源约占其天然气总资源量的40%￣52%,具有丰富的资源前景;原油裂解气主要分布在塔东地区和麦盖提斜坡,其次为塔北和塔中地区。

塔里木盆地英南2井侏罗系气藏性质

塔里木盆地英吉苏凹陷英南2井侏罗系天然气气藏具有深盆气藏的性质。该区古生界具有分布广、生烃强度高的烃源岩和区域深坳陷。生烃中心位于深坳陷中,其上倾方向为致密砂岩。而且在较好砂岩储集层的上部具有连片分布的致密砂岩。气藏盖层的封闭机理是由于致密砂岩微细孔喉产生的毛细管压力,致密砂岩所具有的水锁现象增大了微细孔喉的毛细管压力,成为油气封堵层,阻止了油气纵向上大量的散失,使得天然气在相对好的砂岩储集层中聚集成藏。由于天然气具有高度扩散能力,在漫长的地质历史时期,已经聚集成藏的天然气会部分扩散到上部地层中而发生散失,同时由于坳陷中的烃源岩具有持续生烃能力,使气藏中散失掉的气体得以补充,这样,便形成了动态平衡的气藏。

中国陆上最深钻井——塔参1井的地层剖面及讨论

塔参 1井是塔里木盆地腹地的一口探井 ,井深 72 0 0m ,是目前我国陆上最深的钻井。其揭露的地层包括 (自上而下 ) :第四系、第三系 (未分 )、白垩系、三叠系、二叠系、石炭系、泥盆系、志留系、奥陶系、寒武系和前寒武纪花岗闪长岩及其中的闪长岩捕虏体。该井钻遇的地层较齐全 ,取心系统 ,是地质研究中不可多得的珍贵资料。本文较系统地介绍了塔参 1井所揭露的地层剖面 。

英吉苏凹陷油气层保护及增产措施分析

位于塔里木盆地英吉苏凹陷的英南 2井、龙口 1井在钻遇侏罗—志留系时获良好油气显示 ;英南 2井在侏罗系获高产工业气流 ,是英吉苏凹陷油气勘探的首次突破。但本区储层非均质性较强 ,地层污染严重。通过实验分析及岩心观察发现 ,水锁伤害是本区储层的主要伤害类型 ;物性越差 ,水锁伤害越严重。根据本区储层性质 ,建议采用相应的钻井工艺保层增产 。

塔里木盆地巴什托普构造带志留系、奥陶系油气藏预测

巴什托普构造带已经发现了石炭系的生物碎屑灰岩油藏,其烃源岩为寒武系—奥陶系海相碳酸盐岩层。推测油气运移必经之路上的志留系圈闭和奥陶系圈闭中可能存在油气藏。对巴什托普构造带石炭系以下志留系和奥陶系的分析表明,志留系下砂岩段与其上覆的红色泥岩段可以构成一个有利的储盖组合,下奥陶统石灰岩段有可能形成石灰岩岩溶并与其上覆志留系巨厚的暗色泥岩段组成一套储盖组合。在巴什托普构造带,在与油源沟通良好、构造圈闭有利的位置上,应该可以形成工业性油气藏。