公路工程代建+监理一体化招标管理研究

公路工程代建+监理一体化招标文件在资格条件的设定、评标办法的选择、合同条款的约定方面应结合代建+监理一体化模式的特点进行设置,在公平、公正、公开的原则下进行择优,充分提高项目管理效率,达到节约项目投资的目的。

微型多通池的设计及研究进展

多通池(MPC)作为可调谐半导体激光吸收光谱(TDLAS)技术的核心器件,用于增加探测光束与待测气体样品之间的相互作用距离,从而提高探测灵敏度。近年来,随着激光光谱传感器对小型化、便携性的需求逐渐增加,小体积且长光程的多通池成为当前的研究热点。对当前主流发展的多通池设计原理和应用研究进行了综述,首先介绍了目前国际上常用的赫里奥特多通池理论计算模型和基于球面镜像差理论的双球面镜多通池计算模型,进而讨论了基于微型多通池和可调谐半导体激光的吸收光谱传感系统的搭建,以及小体积、长光程多通池的性能优势,最后展望了微型多通池的发展方向与应用前景。

探析煤矿井下皮带运输系统的安全管理要点

在煤矿采掘生产过程中,井下皮带运输系统是不可或缺的重要设备。它的运行安全、稳定与否直接关系到煤矿产能。然而,受各方面因素的影响和制约,煤矿井下皮带运输系统经常出现各种安全问题。为了减少或杜绝皮带运输系统安全事故的发生,必须采取有效的措施,加强安全管理。基于此,本文简要分析煤矿井下皮带运输系统安全管理现状,重点论述煤矿井下皮带运输系统安全管理要点,以期有助于煤矿安全生产。

精细施工在园林景观施工中的应用分析

随着经济发展和人们生活水平的提升,园林景观越来越受到重视。精细施工是目前园林工程的重要理念,能够保证施工的效率和效果。因此,在园林施工的过程中需要应用精细施工,以精细化管理为基础,对施工准备、施工技术、施工制度、景观养护四个施工版块做应用落实,以此来保证施工质量,提升园林的观赏性。文章分析了当前园林景观施工中存在的问题,并且对于精细施工的应用做了详细的介绍,希望可以提高施工的整体质量。

油气储运中油气回收技术的具体运用

石油和天然气是现代社会的重要资源,但也是不可再生资源,近年来,随着世界油气生产和消耗速度的日渐加快,人们越来越关注起了油气回收技术。尤其是对于我国这种油气生产和消耗大国来说,只有掌握了高超的油气回收技术,才能够最大程度地减少油气资源的挥发浪费,提高油气资源的有效利用率。油气在储运过程中是最容易挥发的,所以业内非常重视对油气储运中油气回收技术的研究,本文便主要针对油气储运中油气回收技术的具体运用进行了探讨,希望对相关工作有一定助益。

谈小学语文教学方法创新

新课标准给我们小学语文教学提出了新的挑战,现阶段小学语文教学方法主要由教师引导学生分析、理解所提出的问题,并从分析入手,达成对框题所含内容的理解和掌握。本文主要对小学语文教学方法进行归纳分心梳理,并提出具有一定创新意义的小学语文教学新方法。

套箍式埋件施工技术及质量控制

通过对北辰新河三角洲项目A3区建安工程中屋面钢结构支座分布及套箍式埋件构造分析,传统钢结构埋件施工工艺无法满足后续钢结构安装精度控制需要。提出一种新型套箍式埋件施工方法,采用两次柱混凝土浇筑,增设措施埋件,混凝土一次浇筑并达到强度后,安装钢结构框架梁形成闭合稳定安装单元后第二次浇筑混凝土的方式。通过对新方法的实践,钢结构施工质量符合相关验收规定,从而有效解决了预埋阶段各种不可控因素导致的后续钢结构无法精确安装就位问题,同时优化了作业工序,降低了作业难度,可供同类工程借鉴。

胶粉纤维复合改性水泥稳定碎石路用性能研究

以普通水泥稳定碎石、胶粉改性水泥稳定碎石和纤维改性水泥稳定碎石为对照组,对胶纤复合改性水泥稳定碎石的抗干缩性能、抗冻性能、抗冲击性能和力学性能进行研究。结果表明:(1)胶粉对水泥稳定碎石抗干缩性能、抗冻性能的提升优于PAV纤维,PAV纤维对水泥稳定碎石的抗冲击性能提升优于胶粉;(2)通过胶纤复合改性后水泥稳定碎石的28 d干缩应变减少了72.3%,冻融循环后的强度损失减少了74.8%,初次开裂冲击韧性提升了317.7%;(3)胶粉改性会使水泥稳定碎石的力学性能下降,通过胶纤复合改性能够使胶粉改性造成的强度损失得到弥补,使复合改性后的水泥稳定碎石力学强度与普通水泥稳定碎石基本相同。

王安石抚河特大桥施工关键技术

钢管混凝土拱桥因结构造型优美大气常被作为地标式建筑。文章以江西省抚州市王安石抚河特大桥为工程背景,论述了“飞燕式”钢管混凝土系杆拱桥混凝土拱肋、钢拱肋、吊杆、系杆及钢管混凝土灌注等施工关键技术及质量控制要点,为今后同类桥梁的设计和施工提供参考。

大跨度钢桁架整体提升施工技术

针对长沙北辰新河三角洲A3区国际会议中心建安工程钢结构屋面63m大跨度桁架结构的特点和施工难度,本文详细介绍了大跨度桁架分单元整体提升,提升精度控制,上下提升吊点设置,提升平台设计等关键技术及难点,并通过施工全过程的记录分析计算表明,该技术高效、合理、保证了工程质量和施工安全,并为此类大跨度钢桁架结构施工提供了一定的参考。

通风和光环境耦合作用下公路隧道交通流影响分析

建立隧道通风模拟程序和隧道光环境仿真模型,探究多系统集成作用对隧道内司机驾驶行为的影响。隧道通风模拟以隧道一维污染物浓度分布函数为基础,通过MATLAB软件建立隧道污染物分布有限元数值求解程序,得到隧道污染物浓度分布情况。选定CO和烟尘作为典型污染物,探究污染物对司驾行为的影响机理和量化评价标准。以驾驶员健康状态作为CO浓度评判标准进行定性分析,以能见度和司机反应时间作为烟尘影响的评判标准。隧道光环境模型利用Unity3D平台建立隧道内部场景,借助VR设备开展虚拟驾驶试验,分析不同光环境下的司驾行为模式。研究揭示了隧道光环境对于司驾行为模式的影响范式,模拟结果可作为隧道通风和照明系统合理布置与节能运行的参考依据。