振动频率法在拉索索力测试中的应用研究

通过运用能量法,引入振型函数,针对不同的边界条件,分三种情况对振动频率法进行了比较详尽的分析,推导得到了索力与振动频率之间的计算公式,结合南京夹江桥和西安浐灞2号桥对推导公式进行了验证,结果表明该公式在一般情况下具有相当的精度,能够反映拉索的真实状态,满足施工控制的需求。

新型城市慢行交通系统的研究与应用——以国道G105线中山北段为例

当今社会对于机动车的交通有着较高的关注,往往忽视了非机动车的交通,这一现象使得现代化城市对于慢行交通系统缺乏相关的规划设计。[1]文章以国道G105线中山北段(细滘大桥至沙朗段)为对象,实地调查并结合国内外慢行系统先进的设计理念,对这一路段的慢行系统进行了设计。结合实际运营效果,结果表明慢行系统对于减少交通事故、提升公路服务水平、环境保护等方面效果显著,是实现公路建设可持续发展的重要组成部分。

预应力混凝土连续箱梁桥裂缝机理分析与防治

以某在建预应力混凝土连续箱梁桥为工程背景,从竖向预应力、温度梯度、施工工艺等这些因素分析了该桥在施工过程中产生腹板斜裂缝的机理,并提出了相应的防治措施。结果可靠有效,可以为同类型桥梁建设提供参考,有一定的工程实际意义。

新形势下提升船检公共服务能力的思考

伴随前几年我国经济的飞速发展,新兴物流经济呈多元化格局,为航运业的持续快速发展提供了难得的机遇。新建船舶呈数量多、大型化趋势,与此同时,由于小型船舶运输成本高、市场竞争力弱,许多沿海省份船检单位为小型船舶的准入定下较高门槛。因此,沿海发达地区小型船务公司发展目光开始转向经济政策较为宽松的内陆省份。在国家新的稳中求进发展形势下,如何提升船检公共服务能力、严把船检质量、提高船检效率是船检单位面临的新挑战。