PPP模式在杭州全面实践

杭州较早就开始探索如何吸引社会资本参与城市基础设施投资,2000年就对赤山埠水厂特许经营权进行拍卖转让,引入社会资本投资运营。此后更是动作频频,积极尝试,在经过4年半时间的招商谈判,2010年杭州地铁1号线以PPP方式成功引入香港铁路有限公司进行投资运营,特许经营公司总投资82.1亿元。2014年,杭州市积极贯彻落实国务院创新重点领域投融资体制改革精神及省委、省政府关于推进重大项目建设的工作要求，坚持把创新重点领域投融资体制改革，拓展社会有效投资空间作为推动杭州开放型经济发展的引领性工程，把鼓励和引导社会资本积极参与杭州基础设施建设作为稳增长、调结构、促民生的重要抓手，不断创新思路、完善机制、落实举措。

从“灯塔工厂”看杭州制造业如何高质量发展

杭州推动制造业高质量发展,真正实现“新制造业”“数字经济”双轮驱动,必须要积极创建“灯塔工厂”“灯塔工厂”是“数字化制造”和“全球化工业4.0”的示范者,是指在第四次工业革命尖端技术应用整合方面卓有成效的工厂,比普通工厂效益高出20%~50%,被称为“当今世界上最先进的工厂”。

加快发展杭州海洋产业的举措研究

杭州积极贯彻落实海洋强省重大战略部署,实施加快发展海洋经济三年行动计划,推进海洋经济重大项目建设,取得了明显成效。但是,受地理区位条件限制,杭州市海洋经济产业发展优势不明显,海洋经济呈现“科技实力强、产业发展弱”的局面。

从杭州九大产业链看标志性产业链如何补链强链

要树立“链条”思维,抓住“链主”企业,加强重点产业的产业链补链强链,提高韧性,加强引育,提升能级,加快攻克重要领域卡脖子问题,提升产业链的系统性、集成性和创新能力。