基于废旧产品分类回收设计的再制造模式决策研究

为探究废旧产品分类回收设计对原始制造商主动参与再制造业务的影响,构建原始制造商与再制造商在三种再制造模式下的博弈模型。研究认为:(1)分类回收设计节省成本一定程度后,原始制造商和再制造商才会开展再制造业务;(2)原始制造商开展回收设计会加剧再制造产品与新产品的竞争,降低再制造产品的生产成本,增加收益;(3)原始制造商自主再制造模式下,回收率最高,销量及利润最大;(4)原始制造商采取知识产权保护,将再制造业务外包或授权给再制造商,在满足一定边界条件下,倾向于选择外包再制造模式进行合作。

知识联盟中的知识转移障碍与对策

知识联盟中的知识转移效率和效果在很大程度上决定着知识联盟的绩效乃至成败。对知识联盟中的知识创造过程、知识转移过程及知识转移过程中的主要影响因素进行了系统研究,并针对这些因素提出了促进知识联盟中知识转移的对策。

知识联盟管理能力的影响因素与提高策略

知识联盟的运行质量和创新绩效在很大程度上取决于联盟各方的知识联盟管理能力(简称联盟能力),而联盟能力则受众多因素的共同影响。本文从个体、企业、联盟和网络四个层次系统地分析了影响联盟能力的主要因素,并提出了提高联盟能力的对策。

我国轿车产业发展战略

我国轿车工业经过50余年的发展,和国外先进企业相比仍有很大差距,技术、品牌缺乏和产业布局不合理。本文重点从政府和企业两个层面,自主研发、自主品牌和人才三个维度探讨了我国轿车产业的发展战略。

振兴我国轿车行业的关键:自主品牌

我国轿车工业经过50余年的发展,和国外先进企业相比仍有很大差距,技术、品牌缺乏,产业布局不合理。本文重点从政府和企业两个层面,从自主品牌、合作品牌、人才三个维度探讨了我国轿车产业的发展战略。

知识联盟中的知识创造机制:BaS-C-SECI模型

针对经典的知识创造过程模型(SECI)存在的不足,提出了"巴系统"的概念,并从组织学习的视角和冲突的特质框架理论出发,建立了知识联盟的知识创造模型——BaS-C-SECI模型,初步揭示了现有理论"黑箱"的内部"奥秘",较好地解决了联盟知识创造的理论模型和实际活动不符的矛盾.

同心奋战保家园——孝感市政协系统积极参与防汛救灾纪实

孝感市地处汉江、府河、澴河、汉北河下游,江河湖泊纵横交错,因水而兴,也因水而患。今年入梅以来,孝感遭遇多轮强降雨,多地累计降雨量居历史同期第一位。市内汉江、府澴河、汉北河等主要站点水位均超警戒,全市127座水库溢洪。洪涝造成全市大部分地区受灾,造成直接经济损失3.4亿元。疫情未散,汛情又至。面对疫情汛情灾情,孝感市政协组织和广大政协委员闻"汛"而动、向水而行,用实际行动践行着风雨同舟保家园的初心使命,为护佑人民生命财产安全履职担当。