甲烷液滴在其蒸气中自然对流的换热特性

LNG液舱喷雾预冷过程中,液滴在其蒸气中自然对流蒸发换热模型计算结果与实验数据之间存在着较大的差异。为此,采用计算流体力学的方法,建立了静止饱和LNG单液滴在其蒸气中自然对流蒸发模型,据此研究不同温差下液滴的蒸发传热特性,并与低温球模型进行对比,定量分析喷雾预冷过程中"吹拂效应"对液滴自然对流蒸发换热过程的影响。研究结果表明:①随着温差的增大,液滴表面蒸气喷发速度、温度边界层厚度、液滴换热量线性均增大,努塞尔数线性减小;②随着角度的增大,液滴局部蒸气喷发速度、局部努塞尔数逐渐减小,温度边界层厚度逐渐增大;③吹拂效应的影响与蒸气喷发速度呈正比;④因为吹拂效应,同等条件下液滴的换热量和努塞尔数相比于低温球要更小,温度边界层厚度相比于低温球要更厚,并且吹拂效应的影响随着温差的增大而线性增大。结论认为,该研究成果有助于更加准确地预测LNG液舱预冷过程,对完善液滴蒸发理论模型及指导LNG液舱预冷操作都具有重要的意义。

基于工程教育认证的机械设计基础课程教改探索

在浙江海洋大学轮机工程专业工程评估背景下,对《机械设计基础》课程的教学现状进行分析,并在此基础上进行了教学改革探索。在工程教育认证基本理念的指引下,结合浙江海洋大学港航与交通运输工程学院轮机工程专业的人才培养目标和本科毕业要求,修订了原本的教学大纲,设置了明确的课程目标,在教学实施过程中,完善规范的教学内容、注重灵活的理论与实践教学方法和教学手段、建立丰富的教学资源,保证了课程目标的达成,建立了“评价—反馈—改进”的有效闭环,形成了《机械设计基础》课程的持续改进机制。