城际铁路区间通过能力计算方法探讨

针对城际铁路客流具有时段性和周期性的特点,以及对运输质量的要求,在对列车运行图进行结构分析描述的基础上,采用最小列车间隔时间法和低速列车扣除系数法相结合的方法,计算城际铁路区间通过能力。其中,分析了各种速度列车情况下的低速列车扣除系数,并对相关参数进行了说明,阐述了非时段性和高峰小时的区间通过能力计算方法。

太原枢纽点线能力分析及榆次编组站扩能方案研究

结合太原枢纽大西客专引入、枢纽西环线建设和相关线路扩能引起枢纽既有运输格局发生变化,从枢纽功能布局、路网定位、编组站分工、车流组织等方面,分析了太原枢纽两个编组站分工和榆次编组站存在的路网节点梗阻等问题,提出榆次编组站作为枢纽主要编组站的定位和榆次编组站按双向二级六场扩能改造的建议。

高寒地区雪霜天气对车辆溜放的影响及驼峰设计应采取的对策

在驼峰设计过程中，主要考虑四个设计条件：线路、车辆、气象、设备。在气象条件中，没有考虑到雪霜天气对驼峰车辆溜放的影响。如果驼峰设计中不考虑这一因素，就可能引起冬季驼峰溜放作业困难，严重影响驼峰解体能力，影响溜放作业的安全，甚至可能在驼峰溜放部位发生车...

阜阳北编组站驼峰调车场空车溜行不到位的原因和对策

阜阳北站是京九线上的路网性编组站，担负商阜、徐阜、漯阜、阜淮、阜九等五个方向货物列车的到发解编作业。１９９８－１０－０１图定日均解编列车８１对。该站驼峰为综合自动化驼峰，引进美国ＵＳＳ公司的计算机控制系统，采用点连式调速系统，自１９９７－０４－０１正...

关于提高成都铁路局卸车能力的探讨

在阐述成都铁路局主要干线通过能力、分界口、技术站及货运站能力的基础上,分析成都铁路局既有货运系统存在的卸车点能力不足、主要枢纽和部分铁路地区点线能力失调、主要分界口出入车不均衡等问题,围绕成都铁路局?2014—2016?年卸车任务目标及主要卸车站能力配置方案,提出卸车能力配置的配套保障措施与建议。

广东省城际轨道交通线网规划方案初探

广东省城际轨道交通规划和建设对于缓解广东省内外交通压力,满足高速发展的广东经济和城市化建设具有重要意义。分析广东省城际轨道交通存在的问题,采用多模块网络层次分析法的线网规划方法,在广东省城镇空间布局和产业发展格局的宏观指导下,详细分析城际客运需求,提出广东省城际轨道交通线网架构,并通过不同线网架构的优缺点分析,给出推荐线网方案。

刨花楠扦插育苗技术研究

随着当前社会经济的快速发展,刨花楠扦插育苗技术的发展空间也随之加大,本文在介绍了刨花楠的基本特性及其利用价值的基础上,从采、育、抚、防四个方面,对刨花楠的育苗技术进行了分析研究,总结出刨花楠扦插育苗等技术措施,以期对确保刨花楠的高效生长具有重要作用。

新形势下强化编组站到发设备的必要性

编组站是铁路运输网络上的关键节点，是铁路运输的主要基本生产单位。编组站工作的好坏，直接关系着全路货物列车的车流接续和枢纽的畅通。１９９７－０４－０１全路实行了新的列车运行图，推出了快速列车、夕发朝至列车和货运“五定班列”等运输新产品。上述列车的开行，...

学会动态

全国建筑会计学会第二届理事会最近在北京召开。会议收到学术论文58篇,其中10篇经评定获奖。

韶关草菇速生高产栽培新技术

笔者从1986年开始主要从事韶关草菇菌种引进驯化选育试验、栽培技术改良试验和应用推广方面的研究,为了提高促进我国草菇栽培业的发展和技术交流,帮助各草菇主产地区提高草菇栽培管理综合的技术水平,现将韶关草菇在速生、高产、稳产栽培新技术综述如下。(一)选用草菇良种,是达到速生、高产和稳产的第一个重要因素。优良的草菇品种,主要表现为菌丝生长旺盛,菌丝灰白色,后期顶端出现红褐色的草菇厚垣孢子堆。子实体生长期,应具有抵抗恶劣环境侵袭和危害的能力,菇体要园整。

基于路网效能最大化的合资铁路运营管理模式探讨

在分析城际、市域(郊)、资源开发、支线、干线等合资铁路基本情况的基础上,对合资铁路现行委托运输、委托运营、自管自营等运营管理模式进行适应性分析。结合合资铁路运营管理有关政策导向,从提高路网运输能力、效率角度,对不同类别的合资铁路运营管理模式进行探讨,提出合资铁路运营管理模式的基本原则,以及基于路网效能最大化的合资铁路运营管理模式建议。

一艘海峡车客渡船的设计

本文通过对北海──海口的海峡车客渡船的总体宏观策化和船模试验，开发了一艘既有良好技术性能指标，又有显著经济性指标的“北部湾1号”渡船，为我国海峡车客渡船的发展提供了一种新颖的优秀船型。

建筑企业转制中的会计问题

当前,建筑企业为了适应市场经济和强化自我建设,已出现联合、兼并、重组、收购、参股控股等多种转制形式。一批大中型企业正着手建立现代企业制度,组建企业集团和实施规范的股份制改造;

铁路货运集疏运系统协调发展问题研究

在对铁路货运集疏运系统基本原理、层次划分及协调关系、规划布局实践等进行研究的基础上,对铁路货运集疏运系统协调发展方面存在的问题进行分析,借鉴其他运输方式及国外铁路集疏运系统协调发展经验,结合我国铁路运输组织、货运组织模式发展方向,提出我国铁路货运集疏运系统协调发展的目标、原则,并对进一步完善铁路货运集疏运系统协调发展提出建议。

尊重自然 利用自然 塑造环境——以大连虎山路二小区规划设计为例

作者通过大连“虎山路二小区规划设计”的介绍，阐述了环境设计、自然资源利用及新技术应用在设计中的重要性。

抵押贷款存在的问题、难点与对策

抵押贷款存在的问题、难点与对策叶春茂胡友生叶向东以抵押贷款取代信用贷款，已成为商业银行调整信贷结构，提高信贷资产质量和弱化信贷风险的主要途径。但在办理抵押贷款的过程中，存在着种种问题，使抵押贷款流于形式。成为无效的抵押。本文试图就此问题作点探索。一、...

抵押贷款存在的问题、难点与对策

一、抵押贷款存在的问题 1、“多头”抵押。即一物多处抵押或重复抵押。抵押户为了达到多借款的目的,以同一种财产向多家银行重复抵押,所套取的银行贷款往往高出抵押物价值数倍以上。一旦贷款不能按期偿还,多家银行在处理抵押物问题上将势必出现纠纷,致使一些抵押合同难以生效,银行大量贷款遭受损失。 2、虚拟抵押。贷款户用一些似有实无、似是而非的财产作为抵押物以骗取银行贷款。例如:①未经债权人同意,将其有价证券或其它财物,私自作主与银行签订抵押贷款合同;②利用租赁物作抵押。承租人隐瞒真相,谎称租赁物为自己所有。

抵押贷款存在的问题、难点与对策

一、抵押贷款存在的问题1、"多头"抵押。即一物多抵押或重复抵押。如此重复抵押所套取的银行贷款额度往往高出抵押物价值数倍以上,致使一些抵押合同无效,银行大量贷款遭受损失。2、虚拟抵押。贷款户用一些似有实无、似是而非的财产作为抵押物以骗取银行贷款。一是未经债权人同意,将其有价证券或其它财物,私自作主与银行签订抵押贷款合同;二是利用租赁物作抵押;三是利用公共财产作抵押;四是有"水分"的抵押。贷款者虚报抵押财产价值。

抵押贷款存在的问题、难点与对策

以抵押贷款取代信用贷款,已成为商业银行调整信贷结构,提高信贷资产质量和弱化信贷风险的主要途径。但在办理抵押贷款的过程中,存在着种种问题,使抵押贷款流于形式,成为无效的抵押。本文试图就此问题作点探索。