中国道路交通死亡率:2006—2016年国家疾病监测数据分析

可持续发展目标(SDG)3.6旨在2020年将全球道路交通事故伤亡人数减半。本研究目的在于评价中国2006—2016年降低道路交通伤害死亡率的进展。采用国家死因监测系统数据,用标准误计算粗率和年龄标准化死亡率,采用断点回归分析评价和量化2006—2016年整体和亚组道路交通死亡率的趋势。

家庭锻炼对跌倒后的高危社区老年人后续跌倒的影响:一项随机临床试验

锻炼是否减少已经历跌倒的高风险老年人后续发生跌倒的风险尚不清楚。为评估家庭锻炼计划被转诊到跌倒预防诊所的老年人再发生跌倒风险的效果,本研究在2009年4月22日至2018年6月5日期间,在过去12个月内发生过跌倒的70岁以上的人群中招募研究对象进行为期12个月的单盲随机临床试验,参与者被随机分配到干预组和常规护理组,干预组(n=173)接受常规护理和物理治疗师提供的家庭力量和平衡再训练计划,常规护理组(n=172)接受老年病医生提供的防跌护理。

降低驾驶员血液酒精浓度限值对道路交通事故发生率和酒精消费量的影响:一项自然实验

酒后驾驶是造成全球范围道路交通事故高发生率和死亡率的重要危险因素。降低驾驶者血液酒精浓度是一项常见的公共卫生干预措施,已在许多国家和地区实行。2014年12月5日,苏格兰将驾驶员血液酒精浓度上限值从0.08g/dL降低到0.05g/dL,本研究旨在评估这一政策变化对道路交通伤害和酒精消费的影响。

结构化体育锻炼对预防70~89岁人群严重跌倒伤害的效果:一项随机对照试验

严重跌倒对于老年人来说是一个极为严重的问题,但目前缺乏针对严重跌倒能否预防的随机试验数据。本研究评估了长期、结构化体育锻炼项目相比于健康教育项目降低因活动受限老年人发生严重跌倒伤害的风险。

行人服用处方药与道路交通事故伤害风险:一项病例交叉研究

虽然目前已发现一些药物会影响驾驶能力,但还没有研究探讨这些药物使用与涉及行人的道路交通事故之间是否存在关联。为探讨药物使用与行人发生道路交通事故的风险之间的关系,本研究分析了来自法国的3个全国性相关数据库。