铝制冷板在乙二醇冷却液中的腐蚀行为

监测了冷板系统模拟装置冷却液的p H和铝离子含量,分析了冷板的腐蚀形貌和腐蚀产物,研究了6063铝合金冷板在乙二醇冷却液中的腐蚀行为及导电氧化处理对6063铝合金(6063-CCO)冷板腐蚀行为的影响。结果表明:在试验时间内,冷却液的p H增大,其中试验初期增加明显,后增加缓慢,趋于稳定;铝合金基体金属腐蚀产生的铝离子进入溶液和形成沉淀之间会形成动态平衡;铝制冷板在乙二醇冷却液中的腐蚀以点蚀为主,其腐蚀速率随试验时间的增加而减小,其中试验初期,6063-CCO冷板的腐蚀速率更低,但试验后期,其腐蚀速率却更大。

一种抗腐蚀液冷散热冷板的制备方法

通过对抗腐蚀液冷散热冷板的制备方法进行研究,通过创新结构设计与工艺技术方法,实现内置钛管整体铸造液冷散热冷板的成功制备,其各项技术指标不低于目前真空钎焊状态的液冷冷板,彻底解决真空钎焊冷板工艺流程复杂、抗腐蚀能力较弱等问题,为内置管路的液冷冷板制备提供技术和实例参考。

镁合金抗腐蚀复合表面处理工艺技术

镁合金由于具有优良的性能而广泛应用于航空、航天、兵器、汽车、电子等领域的结构件中,是武器装备减重的理想材料,但其较差的抗腐蚀性能又使其推广应用受到限制。根据镁合金的腐蚀类型及原理,提出了阳极氧化与派拉纶(Parylene C)的表面处理复合工艺途径和方法,并对工艺制备样品进行了测定。结果表明:采用阳极氧化与派拉纶的复合工艺技术,可提高其耐蚀性,耐盐雾能力达到48 h,满足军用电子产品环境适应性要求。

一种腔体滤波器悬臂螺旋振子的抗冲振优化设计

针对大功率腔体滤波器螺旋振子刚度小,在载机环境条件下特性响应曲线不稳定的问题,提出了一种螺旋振子的抗冲振创新设计思路与方法。通过铝材铣制成梯形截面螺旋振子增加其刚度,采用对称局部环抱的异形结构件对悬臂螺旋振子进行加固以提高抗冲振能力。优化设计后的振子顺利通过载机环境试验考核和电性能指标测试。该设计方案已成功应用于大功率跳频滤波器设备中,效果良好。

基于热解石墨的均热板的设计与制备方法研究

为了解决传统均热板适用温度范围较小、经长期使用后内部介质变性、内腔流道腐蚀等问题,减低传统均热板的失效风险,本文对基于热解石墨的均热板的制备方法进行研究。通过结构设计、材质选择、制备工艺流程设计,成功试制了基于热解石墨的均热板,并在轻量化、成本、可靠性、散热、封装尺寸限制、适用温区、防护能力等方面取得明显成效,为其他类型均热板的设计与制备提供成功的技术和实例参考。

乙二醇冷却液中BAl86SiMg钎料的腐蚀行为研究

为了调查BAl86SiMg钎料在乙二醇冷却液中的腐蚀行为,测量了BAl86SiMg钎料及其与3A21/6063铝合金构成电偶对时在乙二醇冷却液中的腐蚀速率,并利用扫描电子显微镜(SEM)、X射线能谱仪(EDS)和X光电子能谱(XPS)对腐蚀形貌和腐蚀产物进行了分析。结果显示:试样表面形成的Ca/Zn难溶性磷酸盐沉淀膜使BAl86SiMg钎料在乙二醇冷却液中的腐蚀为增重腐蚀,且腐蚀速率较低。BAl86SiMg钎料与3A21/6063铝合金可形成电偶对,加速钎料的腐蚀。

标准电子模块耐腐蚀设计与制备方法研究

为了解决标准电子模块在高湿、高热、高盐雾海洋环境下抗腐蚀、电磁屏蔽性能不下降与抗腐蚀矛盾等问题,降低导电密封橡胶圈腐蚀失效风险,本文对标准电子模块的设计与制备方法进行研究。通过结构设计、材质选择、表面处理、制备工艺流程设计等,成功试制了耐海洋环境腐蚀和满足电磁屏蔽性能要求的标准电子模块,通过环境适应性试验验证表明其设计合理性、制备的可行性和质量的可靠性,为耐海洋环境要求的标准电子模块设计与制备提供了成功的技术和实例参考。

三维装配工艺设计仿真技术在电子设备中的应用

针对军用电子设备二维装配工艺的设计现状,开展了基于DELMIA软件系统进行三维装配工艺设计仿真技术的研究,对电子设备三维装配工艺设计仿真的关键技术进行了重点研究与分析,从PDM下载UG三维模型文件,将其转换为DELMIA软件可识别的格式后导入并建立装配结构树,进行三维装配工艺设计与仿真。对某毫米波雷达俯仰装置的装配过程进行了装配干涉、装配顺序和人机工效仿真并输出工艺文档,按照工艺文件对该雷达俯仰装置进行了实物装配以验证其仿真符合率,结果达到了98%。

射频电导轮廓的概念及应用

提出了粗糙表面射频电导轮廓的概念及物理意义,介绍了与射频电导轮廓相关的技术指标和测量、计算方法,对射频电导轮廓在分析计算粗糙表面射频等效电导率、优化射频微波器件加工工艺流程等方面的应用情况进行了简介。实验表明,研究成果与实测数据相吻合。

基于PTFE软管的军用耐腐蚀高强度液冷管路组件的设计与制备

对军用耐腐蚀高强度液冷管路组件的设计与制备方法进行了研究。液冷管路组件由带不锈钢编织层的聚四氟乙烯(PTFE)软管、防锈铝基液冷接头和不锈钢基压套组成,液冷接头采用带有6处ϕ0.6mm圆弧形凹槽的平直段与1处20°锥面宝塔组合的结构形式。提出了扣压量的科学计算方法,给出了扣压量计算公式,通过大量的扣压及耐压试验,得出在液冷接头圆弧形凹槽处的PTFE软管壁厚压缩率的推荐值为40%～50%。对液冷管路组件进行了耐压实验,结果显示,液冷管路组件满足压力值为6MPa、压力施加时长为5min的设计要求。液冷管路组件的耐腐蚀能力满足国军标GJB150.11A的通过96h盐雾试验的要求。