发动机风扇皮带轮齿形旋压加工试验研究

发动机风扇皮带轮齿形旋压加工试验研究湖北汽车工业学院林军东风汽车工程研究院胡大桥汽车发动机风扇皮带轮一般为铸铁材料，经机械加工成形。这种皮带轮重量大，加工工序多，生产周期长。与此相比利用钢板材料采用旋压技术加工的皮带轮具有许多优点。东风汽车公司８吨柴...

基于流场数值计算的内燃机进气道设计

提出了在内燃机气道初始形状设计之后,通过计算分析气道内的三维流场来研究确定气道形状的设计方法,根据计算分析结果,合理地设计气道形状。

浅析缸内流场特征对内燃机燃烧性能的影响

介绍了缸内流动研究的发展与现状,通过缸内流动形式及其形成原因的实验分析,阐述了如何合理组织缸内流动,以达到较佳的燃烧状况。

气道模具分型面设计及数控加工

气道类模具在普通万能铣床上加工非常困难,气道是复杂的自由曲面,直接铸造成形,因此,其铸造模具就显得十分关键,因为模具的制造精度直接影响发动机的性能,必须精心地研制.模具的分型线是自由曲线,沿自由曲线制作分型面需要采用空间曲面.通过气道开发实例研究,说明了气道模具分型面CAD/CAM的技术基础和方法.

发动机气道模具计算机辅助设计与制造

一、设计部分1.问题的提出发动机汽缸盖里进、排气道是铸造成型的,它不需要任何机械加工,因此,其形状与原设计模型保持一致,以便保证气道性能.然而设计、加工出理想的模具,又是影响该性能的关键所在.就目前的传统手工加工方法加工的气道模具来看,就不能达到气道模型那样高的性能要求,因为,气道的曲面大多是由自由曲面构成,精度要求高,而手工加工的模具,对于规则形状的加工误差一般只能保证在±0.2mm,自由曲面的加工误差则无法控制.另外。