碳纤维复合材料钻孔工艺与分层损伤研究

针对复合材料层合板层间剪切强度低,钻孔过程中轴向力较大,钻入口纤维层和钻出口纤维层处容易出现分层的问题,采用ABAQUS有限元分析软件,基于Hashin失效准则,以及双线性Cohesive损伤模型中的BK失效准则,对CFRP层合板的分层损伤进行模拟,研究钻头转速及进给量对分层损伤的影响。结果表明:钻削时进给量越大、转速越大,轴向力、扭矩和分层因子越大,分层损伤越严重。

某型飞机偏出跑道飞行事故征候原因分析

通过对某型飞机发生的一起偏出跑道飞行事故征候进行原因分析,分析了分配转换活门分流活门衬筒上两个胶圈破损失效与手动右转到任意位置时转舵控后不能回到中立位置现象和飞机偏出跑道故障之间的因果关系,找出了真正的故障原因,为事故处理闭环提供了理论依据。

大型运输机起落架摆振影响因素及故障分析

基于飞机滑跑振动的数学模型,讨论了临界状态下影响摆振的重要参数之间的关系,并针对某大型运输机起落架摆振故障开展了故障树研究,通过对设计给定的起落架结构参数影响分析,结合实际故障排除情况,找出起落架使用中可造成摆振稳定度不足的主要影响因素和典型故障,提出起落架防摆振的针对性修理措施。

某型飞机襟翼自动收上故障分析

通过对某型飞机发生的一起襟翼自动收上疑难故障进行分析,查明这是一起因油液污染而产生的功能故障,由此提出了油液污染的预防措施。