嵌缝加固条石砌筑石墙的抗震性能初探

提出钢筋-聚合物砂浆对条石砌筑石墙进行嵌缝加固的方法。通过两组共5个干砌甩浆石墙加固试件和对比试件低周反复加载试验,研究所提加固方法加固条石砌筑石墙的抗震性能和加固效果。加固对象包括未损伤石墙和水平灰缝滑移破坏的损伤石墙。其中,未损伤石墙采用钢筋-聚合物砂浆嵌缝加固方法;发生单缝水平滑移破坏损伤石墙的加固采用对破坏灰缝嵌入聚合物砂浆和钢筋剪力键。通过对试验过程的观察,了解加固后石墙的破坏过程和破坏形态,分析加固后石墙的承载能力、变形性能、耗能能力和刚度退化等。试验结果表明,加固后石墙的承载力得到明显的提高,墙体的整体性能和抗震能力有较大的改善。

嵌缝加固条石砌筑石墙抗震性能试验研究

针对条石砌筑石墙的砌筑特点、薄弱环节和对保持质朴美观风貌的要求,提出对条石砌筑石墙进行嵌缝加固的方法。通过5个干砌甩浆石墙加固试件和未加固对比试件的低周反复加载试验,研究嵌缝加固方法对提高石墙抗震性能的加固效果。加固对象包括新砌石墙和灰缝滑移破坏的损伤石墙。其中,新砌石墙采用钢筋-聚合物砂浆嵌缝加固;发生灰缝滑移破坏的损伤石墙在破坏灰缝中嵌入聚合物砂浆和剪力键进行加固。基于试验结果,分析加固前后石墙的承载能力、变形性能和刚度退化等规律。试验结果表明,嵌缝加固后石墙的开裂荷载得到明显的提高,极限承载力也有一定程度提高,墙体的整体性能和抗震能力有明显改善。研究成果可为后续研究和石结构抗震加固提供参考。

聚合物砂浆嵌缝加固石墙灰缝抗剪性能研究

根据条石砌筑石墙的砌筑和构造特点,提出了采用聚合物砂浆对石墙进行嵌缝抗震加固的方法。通过对12片聚合物砂浆嵌缝加固的双剪试件和12片有垫片干砌甩浆砌筑的对比试件进行抗剪性能试验研究,探讨采用聚合物砂浆嵌缝加固对石墙通缝抗剪承载能力的提高效果,分析不同砂浆强度、不同压应力水平下的嵌缝加固情况。试验结果表明,聚合物砂浆嵌缝加固能有效提高石墙灰缝的抗剪承载能力和剪切变形能力。在低砂浆强度、低压应力水平的情况下,其加固效果更明显。在试验的基础上,提出了聚合物砂浆嵌缝加固后石墙通缝的抗剪强度计算公式,计算值与试验值吻合良好。本文提供的内容可供石墙抗震加固研究和工程应用借鉴参考。

海岸带综合开发利用规划及其管理的研究

以石狮海岸带规划建设为例,分析了石狮海岸带建设的现状,通过对海岸带综合开发利用规划开展分析,并从生态环境保护、海陆统筹、有效引导以及建立综合管理协调机制等海岸带综合管理方法,以便实现良好管理效果,促进海岸带可持续发展。

条石砌筑石墙抗震性能试验研究

为研究条石砌筑石墙的抗震性能及滞回特性,进行了5片干砌甩浆石墙试件的低周水平反复荷载试验。主要研究参数包括砂浆强度和压应力。通过试验研究了干砌甩浆承重石墙的破坏形态、强度、滞回曲线、骨架曲线、变形能力、耗能能力和刚度退化规律。试验结果表明:石墙的最终破坏形态主要受压应力水平的影响;受剪承载力随砂浆强度和压应力水平的提高而增加,但提高压应力水平对石墙受剪承载力的影响更加显著;条石砌筑石墙的滞回曲线呈现饱满的梭形,表现出良好的耗能性能,其与砖砌体等其它砌体结构的滞回环在弹塑性阶段呈现明显的滑移捏缩现象存在明显差异。

机器切割料石砌筑石墙灰缝构造及抗震性能试验研究

通过3片机器切割料石无垫片砌筑石墙和1片粗料石干砌甩浆砌筑石墙的低周反复荷载试验,研究了机切料石无垫片砌筑石墙抗震性能及其与传统干砌甩浆砌筑石墙在受力性能上的差异。主要研究参数包括砌筑砂浆强度、灰缝界面处理方式和灰缝水平配筋。通过对试验现象及结果的对比,分析了不同界面处理方式和砌筑方法墙体的破坏形态、滞回曲线、骨架曲线、变形能力、耗能能力和刚度退化等。试验结果表明:同干砌甩浆石墙相比,机切无垫片石墙的极限荷载均有较大幅度提高;同时设置U形钢筋剪力键和水平配筋及仅在灰缝设置U形钢筋剪力键的两种砌筑灰缝增强方式对墙体承载力影响不大,但能够提高墙体的变形和耗能能力,其中增加水平配筋的界面增强方式提高的幅度较大。

干砌甩浆砌石墙通缝抗剪强度试验研究

干砌甩浆砌筑方式是东南沿海地区石砌体常见的砌筑方式,其灰缝抗震抗剪强度是石结构抗震性能评估最重要的参数。为研究石墙的通缝抗剪强度及计算方法,开展了28片粗料石干砌甩浆石墙试件的通缝双剪试验,主要研究参数包括砂浆强度和压应力。通过试验检验了干砌甩浆承重石墙的灰缝的受力特点、破坏模式、抗剪强度及滑移变形性能。试验结果表明,干砌甩浆石砌体灰缝的受力过程可分为弹性耗能和摩擦耗能两个阶段;压应力不仅能够延缓灰缝裂缝的出现,而且能够较大幅度地提高灰缝的抗剪强度。在试验数据基础上分析了砂浆强度、压应力和砌筑质量等因素对灰缝抗剪强度的影响,并基于正交试验分析了这些因素对抗剪强度的影响程度。通过对试验数据的统计回归,提出了干砌甩浆石砌体通缝抗剪强度的计算公式,计算值和试验结果吻合良好,可供石结构抗震性能评估参考。

机器切割条石砌筑石墙灰缝抗剪性能试验研究

随着石材开采和切割技术的发展,建筑砌筑条石正从传统手工粗细料石逐步向机器切割条石过渡。机器切割条石砌筑石墙灰缝界面性能与传统石墙灰缝存在较大差异,开展其灰缝抗剪性能研究是机器切割条石砌筑石墙推广应用的关键。该文通过15片新型机器切割条石无垫片砌筑石墙灰缝双剪试验,研究这种新型石墙灰缝的抗剪性能。主要的研究参数包括砌筑灰浆强度、压应力水平和界面处理方式。根据试验结果,分析各因素对灰缝的受力特点、破坏模式、界面抗剪强度和变形性能的影响,同时基于正交试验分析各因素对灰缝抗剪性能的影响程度。研究结果表明:新型机器切割条石砌筑石墙灰缝的破坏呈现脆性破坏,灰缝开裂即达最大承载力,同时灰缝迅速滑移;各研究参数对灰缝抗剪性能的影响程度依次为界面处理方式、压应力水平和灰浆强度。通过对试验数据的统计回归,提出机器切割条石砌筑石墙灰缝的抗剪强度计算公式,计算结果和试验值吻合程度较好,可以用于工程设计和实践。

剪-压复合作用下铺浆砌筑石墙灰缝抗剪性能试验研究

条石砌筑石墙灰缝抗剪性能的研究是了解石结构抗震性能的关键。通过对12片有垫片铺浆砌筑石墙通缝抗剪性能的试验,以研究在剪-压复合作用下砂浆强度和压应力水平对铺浆砌筑石墙灰缝抗剪性能的影响,分析有垫片铺浆砌筑石墙灰缝破坏过程、抗剪强度和变形性能。试验结果表明:有垫片砌筑石墙的灰缝破坏主要包括前期弹性变形阶段和后期的摩擦滑移阶段;提高砂浆强度和压应力水平均能够有效改善灰缝抗剪性能和提高抗剪强度,其中,压应力的影响更为显著。最后,通过数学回归统计,提出剪-压复合作用下有垫片铺浆砌筑石墙灰缝抗剪强度计算公式。计算值与试验结果吻合良好。