基于少样本数据的公路定额编制模型应用

公路建设中"四新"技术的广泛应用,使得较为传统的定额测定和编制方法不能很好的适应定额管理的需要。本文结合工作实际,借鉴国内造价站(局)的研究成果,探讨了少样本数据定额编制模型在高海拔地区公路定额测定中的适用性。

加强公路定额管理 夯实造价计价基础

从近些年来公路定额管理的现状出发,着重阐述了在定额管理机制、制度建立、定额编制方法等方面存在的问题和不足,进而提出了在加强定额管理方面的几点建议。

影响公路工程土石方数量的因素分析

能否合理确定公路设计中路基土石方工程数量,将直接影响到工程造价、劳动力、机具设备和施工期限,总结分析影响土石方数量计算的几个因素。

公路工程人工工资标准测算应考虑的因素

人工工资标准的制定,对公路工程建设投资控制起着重要作用。随着物价总水平的上升,调整人工工资标准大势所趋,公路造价管理部门在制定新工资标准时,要综合分析市场工资的调查资料,制定出合理的人工工资标准。

公路工程造价指数刍议

从目前全国公路造价指数发布情况、指数在实际工作中的作用结合交通运输部要求阐述了其重要性,并举例说明价格指数的编制方法。

造价编制中值得注意的几个问题

结合几年来造价审查工作,对青海省公路工程造价文件编制中经常存在的问题进行了总结,并提出了一些相应的预防措施。

浅谈公路工程多年冻土开挖定额测定

公路工程建设中多年冻土路段的开挖施工,已成为制约工程管理、质量、进度和费用的瓶颈。本文笔者以青海省在建工程项目为依托,探讨不同施工方法下公路工程多年冻土开挖所需工料机的消耗情况,通过工料机测定研究制定出符合青海省多年冻土开挖的公路补充定额。

基于改进统计模型的隧道定额最佳样本量研究

当前以经验估计确定定额样本量的方法,已经完全不能满足广泛采用"四新"项目的公路隧道定额准确度的要求,通过确定原始资料的最佳样本量来提高定额编制的精确性和可信性。鉴于此,依托科研项目M省公路隧道工程补充预算定额的调查数据,引入改进统计模型,以JTG/TB 06-02—2007《公路工程预算定额》中定额项目的划分、子目的分类和工序的工作内容为前提,将公路隧道定额测定工序的最佳样本量分为3类研究。研究得到3类工序的最佳样本量,并且研究了最佳样本量的变化特征,为各地区确定隧道定额原始资料的样本量提供一定的参考借鉴。

影响公路工程土石方数量及造价确定的因素分析

公路设计中路基土石方工程数量,将直接影响到工程造价及劳动力、机具设备的配备和施工期限。总结分析影响土石方数量计算的因素。