液化剂对混凝土工作性能影响的试验研究

在水泥混凝土路面施工中,混凝土材料的工作性能对施工过程产生了直接影响。研究了混凝土液化剂的掺入对混凝土工作性能的影响,并以立模特性、振动液化时间、振动出浆量以及新拌混凝土贯入阻力对其工作性能进行评价。试验表明:在保持坍落度相同的情况下,混凝土液化剂的掺入有效的提高了其工作性能,其立模特性横向变形小于10 mm;振动液化时间总体保持在30 s;振动出浆量为1.0~1.2 kg;贯入阻力处于较低水平;较其他混凝土外加剂均有所提高。在实际施工中可有效提高施工进度,保证提高施工质量,对滑模施工工艺的提高有积极影响。

滑模摊铺路面水泥混凝土施工性评价及气泡结构变化对流变性能影响研究

滑模摊铺水泥混凝土施工性能是水泥路面摊铺过程中主要的控制指标,对施工过程起到控制作用,混凝土含气量作为评价混凝土施工性能的主要指标,在具体施工中应加以严格控制.通过研究不同含气量混凝土的坍落度、内部气泡结构的变化规律,得出了相关结论,用以评价水泥混凝土施工性能,结论表明:经振捣后的混凝土内部含气量降低,低坍落度滑模施工混凝土振捣前含气量应不超过4.8%,随混凝土含气量的增加,气泡平均直径、气孔间距系数,屈服强度、塑性黏度均增大.振捣后含气量在3%~3.2%时其孔隙结构适中,坍落度、出浆量均适宜滑模摊铺.

振动条件下基于扩展度的低坍落度混凝土工作性评价

基于混凝土振动液化特性以及坍落度扩展度试验原理,提出了振动扩展度的概念,针对不同低坍落度混凝土配合比(坍落度相同),测量了振动扩展度、振动黏度系数以及维勃稠度,试验结果证明了振动扩展度能够比对出不同配合比混凝土之间振动液化性能的差异,是评价低坍落度混凝土振动液化性能的全新的指标。从应用性角度出发,基于大数据着重研究了公路工程中常用的低坍落度混凝土的振动扩展度范围,综合考虑认为低坍落度混凝土振动扩展度的范围在39~45 cm区间能够满足工程实际的要求。从黏聚性角度出发,结合大量试验数据,给出了混凝土黏聚性经验评价指标。

结构化设计在道路桥梁设计的应用分析

近些年来,随着我国的经济与科技的飞速发展,城市化脚步的不断加快,道路桥梁的规模建设也越来越大。然而,随着道路桥梁规模的增大,在对其设计过程中需要解决的问题变多,施工工艺变得复杂。而一旦道路桥梁出现问题,就可能直接导致施工人员的声明危险,而结构化设计作为解决这些问题的重要方式,在道路桥梁设计中有着十分重要的地位。因此本文就结构化设计在道路桥梁设计中的应用进行具体分析。

基于正交试验的滑模摊铺混凝土新型引气剂研发

滑模摊铺技术具有较快的施工速度,且能保证较高的工程质量,在中国及国外应用都十分普遍。引气剂具有提高混凝土施工和易性,有效防止混凝土泌水和离析以及一定的减水效应等优点而被广泛应用于混凝土施工。目前,引气剂虽种类繁多但质量良莠不齐,没有专门从滑模摊铺技术对混凝土工作性的独特要求出发而研制的引气剂。该文采用三因素、四水平的正交试验设计方法对16种组合进行了坍落度、改良VB稠度和抗压强度试验,运用极差和方差分析法比较了各因素对指标的影响程度,设计出适合于滑模摊铺水泥的新型引气剂。通过对比试验可知,新型引气剂具有优良的振动液化效果,克服了滑模摊铺混凝土稳定性与可振捣密实性不能兼顾的难题。

滑模施工过程中路线几何线型对平整度的影响分析

影响滑模施工水泥混凝土路面平整度的因素较多,其中对施工过程中道路几何线型对路面的影响的研究尚不深入.为探究横、纵坡度对路面施工平整度影响,采用利用车载式激光平整度仪对试验路段进行平整度测定.结果表明:纵坡小于0.3%时,上、下坡施工对平整度影响不大;纵坡大于1.5%时,施工时宜沿下坡方向进行作业.横坡对施工平整度的影响作用较纵坡度弱;只有当横坡度大于5%时,平整度有变差趋势.施工时可根据以上结论进行调整.

水泥混凝土路面滑模摊铺机行进过程颠簸姿态研究

为探究滑模摊铺机行进姿态,提高其行驶稳定性,采用Jewell倾角计对施工常用滑模摊铺机在不同工况下进行倾角测量,并对倾角半波长分布进行统计对比,得出其行进颠簸姿态的相关规律,结果如下：滑模摊铺机的行进呈现短波颠簸波动性,对半波长度在0.1-0.5m、0.5m-1m波段的横向颠簸进行有效控制,对提高路面平整度可起到积极作用。当摊铺机基准线桩距加密、摊铺速度降低时,其横向颠簸稳定性有所提高;同SP850相比,自重更大、四履带支反力更大、摊铺能力更强的SP1600型摊铺机行驶稳定性更好。当SP850处于施工状态下,下方混凝土的支反力有效地减少了摊铺机长波段颠簸的产生,其小波段波动显著。由此,实际施工中可针对上述结论对工艺进行适当改进,减少摊铺机颠簸的生成以提高路面整体质量。

稀释剂和改性剂掺量对冷补沥青性能的影响研究

为分析稀释剂和改性剂掺量对冷补沥青性能的影响,以轻油和植物油作为稀释剂,同时以树脂作为改性剂,制备了冷补沥青。采用控制单一变量法来分别研究稀释剂(轻油和植物油)和改性剂(树脂)的不同掺量对混合料各项性能的影响。基于蒸馏法将冷补沥青固化,探索性地采用沥青三大指标试验来研究各个变量对沥青性能的影响,从而扩充了冷补沥青性能分析体系。参照规范制作马歇尔试件,研究了稀释剂和改性剂不同掺量对混合料成型稳定度的影响。通过结果分析发现轻油起到稀释和润滑作用,能有效提高冷补沥青的工作性,但过多的掺量会严重影响植物油和树脂的作用效果;相对于轻油而言,植物油更能有效地降低沥青软化点,溶解沥青胶质,提高冷补沥青的延展性;树脂能够起到固化作用,但较多的树脂和轻油二者之间在一定程度上显现出"相克"的效用。依照本研究,对不同的施工条件下各个组分的掺量给予一定的参考。