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世界先进国家轿车和轻型车柴油化发展趋势
1
作者
李敏浪
胡幼良
《汽车与配件》
1986年第3期13-14,共2页
当今,世界汽车工业市场上用户受能源危机的影响,竞以燃料经济性为选择汽车的一个重要指标。众所周知,柴油机的燃油消耗率要比汽油机低20%左右,柴油的价格又仅为汽油的三分之一。因此柴油车的使用成本低,经济性好是显而易见的。然而由于...
当今,世界汽车工业市场上用户受能源危机的影响,竞以燃料经济性为选择汽车的一个重要指标。众所周知,柴油机的燃油消耗率要比汽油机低20%左右,柴油的价格又仅为汽油的三分之一。因此柴油车的使用成本低,经济性好是显而易见的。然而由于较差的比功率输出、较大的震动、较大的重量等不利因素。在七十年代以前几乎所有轿车和轻型车上均未使用。
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关键词
世界先进国家
轻型车
柴油化
世界汽车工业
能源危机
燃料经济性
柴油机技术
发展趋势
轻型货车
燃油消耗率
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题名
世界先进国家轿车和轻型车柴油化发展趋势
1
作者
李敏浪
胡幼良
机构
天津市汽车工业公司
出处
《汽车与配件》
1986年第3期13-14,共2页
文摘
当今,世界汽车工业市场上用户受能源危机的影响,竞以燃料经济性为选择汽车的一个重要指标。众所周知,柴油机的燃油消耗率要比汽油机低20%左右,柴油的价格又仅为汽油的三分之一。因此柴油车的使用成本低,经济性好是显而易见的。然而由于较差的比功率输出、较大的震动、较大的重量等不利因素。在七十年代以前几乎所有轿车和轻型车上均未使用。
关键词
世界先进国家
轻型车
柴油化
世界汽车工业
能源危机
燃料经济性
柴油机技术
发展趋势
轻型货车
燃油消耗率
分类号
F4 [经济管理—产业经济]
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作者
出处
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1
世界先进国家轿车和轻型车柴油化发展趋势
李敏浪
胡幼良
《汽车与配件》
1986
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