内置混合器式无阀压电泵性能

为了在输送流体过程中实现不同流体的充分混合,设计挡板式内置混合器、阻流体式内置混合器及绕流体式内置混合器等3种内置混合器式压电泵.采用有限元分析软件COMSOL Multiphysics对压电泵流场混合效果进行数值模拟,提取流场典型切面混合浓度,并通过混合试验验证混合度数值模拟的可靠性,同时研究了内置混合器对压电泵泵送能力的影响.研究结果表明:内置混合器可显著提高压电泵的混合能力;内置混合器的结构与参数不同时对混合度有较大影响,在驱动频率为727 Hz,驱动电压为150 V时,具有6个混合单元的绕流体式内置混合器压电泵的混合度可达99.35%;无内置混合器式压电泵的泵送流量为457.3 mL/min,安装内置混合器的压电泵均有不同程度的流量损失.试验结果进一步验证了仿真分析的正确性,为研究压电泵混合和泵送综合性能提供了一定的参考.

基于特征映射的车身检具设计方法

通过对特征映射机理及其映射过程的分析,提出了一种基于车身覆盖件特征模型、面向组合检具智能设计的特征映射系统.在研究车身覆盖件的结构形状特征、定位装夹特征、检测特征和车身检具关系的基础上,讨论了车身覆盖件模型到检具模型的特征映射关系,给出特征信息演变的映射函数,实现在车身覆盖件的概念设计阶段,同步进行检具设计的思想.文中的覆盖件表面特征分析、相应检具功-构映射和组合检具结构生成的过程完成了零件设计特征到相应检具模型特征的映射,从而实现了信息在特征层上的转换,完善了在并行工程环境下产品信息的集成与共享,并进行了实例验证.

半球缺无阀压电泵泵送性能优化分析

半球缺的排列方式、数量及间距直接影响半球缺无阀泵的泵送性能。通过对泵理论流量的推导,揭示了半球缺无阀泵具有泵送流体性能的机理;通过对纵向及横向排列半球缺数量及间距的变化对流场及仿真流量影响的研究,发现半球缺排列方式、间距及数量的改变其实质是改变了半球缺的反正向流阻差这一重要现象;探明了减小横向间距、适当增加纵向间距及适当间距范围内增加半球缺的数量均能提高泵流量的重要规律;最后,通过泵流量试验验证了仿真结论的正确性:以安装有4个纵向及横向等间距10 mm排列半球缺的泵进行试验,分别得到了48.29 m L/min、50.29 m L/min的试验流量,与仿真流量的偏差分别为34.6%、34.0%,进一步验证了相同条件下增加横向排列半球缺数量能获得更好的泵送效果。

基于ADAMS的花生收获机清选机构运动仿真分析

针对花生实际清选试验过程中对硬件仪器要求很高及可控性差等问题,采用动力学仿真分析软件AD-AMS,建立花生收获机清选机构的虚拟样机模型。通过对花生清选运动进行仿真分析,得到清选机构及花生物料的运动学性能参数,从而为实际试验提供了有益的参考。

狗尾草压缩特性试验研究

目前国内的压捆机生产出的草产品密度还比较低,向高密度发展是一个必然的发展趋势。为此,通过对狗尾草的高密度压缩试验,研究其压缩过程的基本规律,获得了体积模量与压缩密度、压力与压缩密度及压缩密度与压缩量之间的变化规律,旨在为压缩设备及压缩工艺的优化提供理论依据。

利用压电驱动的半球缺群无阀泵试验及其混合泵送性能分析

为满足微流量、小流量压电液体混合与输送方面的要求,提出了一种集流体混合与泵送为一体的半球缺群无阀泵,该泵利用半球缺的圆面与球面对流体的阻力不等,配合压电振子的往复振动实现对流体的泵送;同时,利用半球缺群对流体的遮挡、干扰效应产生的湍流和旋涡实现对流体的高效混合。在解析泵的工作原理、振子振动特性、泵理论流量基础上,进行了流量与电压、频率及行数、列数变化的半球缺群的关系试验,获得了泵系统的低频谐振频率为6 Hz,并在电压及频率为160 V、6 Hz时,半球缺群4×3得到了53.2 m L/min的泵流量,电压及频率为180 V、6 Hz时,半球缺群3×3得到了59.4 m L/min的泵流量;对半球缺群行数、列数及间距变化对混合效果的影响进行了仿真研究和试验验证,得到了增加行数、列数及间距均能提高不同液体间混合效果的结论,试验及仿真分析的结果验证了半球缺群无阀泵能够较好地实现对流体的混合与泵送。

果树机械疏花机执行机构性能试验研究与分析

终端执行机构作为果树机械疏花机的核心部件,对疏花机实际工作效果有很大的影响。因此,执行机构各参数的选择与确定是疏花机研制过程中的关键。本文设计了疏花机执行机构性能试验台,对执行机构进行试验研究,确定执行机构关键参数(疏花胶条长度、直径、材料、主轴转速)数值。通过试验研究和试验数据分析得出执行机构的最佳参数组合为:疏花带条材料为实心橡胶条、带条长度为20cm、带条直径为5mm、主轴转速为960r/min。

多旋翼喷雾无人飞行器的设计和试验研究

为了满足田间植保及科研需求,根据作业所需的一般负载要求,提出了一种针对多旋翼无人植保飞行器设计和验证机器效果的方法,并制作了用于农田喷雾施药作业的多旋翼无人飞行器。该飞行器主结构采用全碳纤维板,连接部分采用硬化铝材,作业机构由压力回流型隔膜泵和高压力雾化喷头组成。通过参数分析验证了设计的可行性,后经过机体飞行稳定性试验、实际田间作业效果试验对方案的可行性进行了实际检验。结果表明:飞行器整体结构稳定,性能可靠,在满载的条件下可持续作业10~15min,作业效率高而人工劳动强度低,符合应用的要求,为此类飞行器的设计提供了一种切实可行的方法。

车身零部件柔化测量检具的设计

介绍使用柔性夹具进行车身零部件柔性化测量检具的设计过程及其中的几个关键问题,如座标系反求法的应用以及在 CATIA 环境下测量支架模型的建立等。

案例分析法在机械零件选材教学过程中的应用

本文以典型零件汽车齿轮为例,研究了案例教学法在机械设计制造专业课程教学中的应用,分析了选材、合理用材的常规思路。研究表明:在零件选材、用材思路的培养方面,案例教学法使教学工作更富于逻辑化、系统化,有利于培养学生的选材、用材的实践能力。

秸秆二次压缩特性试验机的整体设计

田间捡拾打捆机无法生产出高密度草捆,有必要对这些草捆进行二次压缩。为了获得秸秆二次压缩特性参数,得出最佳的压缩力、最佳的初始、最终压缩密度和实现压缩比能耗的最优化,主要从结构、液压传动和测试系统出发,设计了一种结构简单、制造成本低廉的闭式秸秆压缩特性试验机;然后,运用ANSYS有限元软件对秸秆压缩试验机进行静力学和动力学仿真分析。通过分析,验证了所设计的试验机满足强度要求,并且工作过程中不会产生共振,工作时安全可靠。

非零迎流角半球缺群无阀泵流场及流量特性

理论研究了以半球缺群作为无移动部件阀的无阀压电泵的液体输送和混合搅拌功能,针对半球缺群迎流角的变化对该压电泵的泵送性能及混合搅拌效果的影响进行了仿真分析与试验验证。围绕迎流角θ在0°≤θ≤90°的变化,建立多组有限元模型,模拟了半球缺群迎流角变化引起的速度场、压强差、阻力系数及仿真流量的变化规律,并进行了试验验证。结果表明,0°≤θ≤45°时,仿真流量随θ的增加而增加;45°<θ≤90°时,仿真流量随θ的增加而减小;θ≈45°时取得最大流量96.13mL/min。此外,研究显示旋涡的大小及强度具有与仿真流量相同的变化趋势。泵流量试验验证了仿真研究及其结果的正确性:在θ≈45°时,试验流量达到67.90mL/min;0°<θ≤360°时,试验流量与仿真流量的变化趋势一致,并且θ在一个周期的变化中泵流量及旋涡强度出现2次正向最大值和2次反向最大值。本研究为优化无阀压电泵的泵送性能和混合功能奠定了基础。

苹果树的枝干_花柄节点、花托_花冠节点力学试验与分析

机械疏花过程中,疏花胶条所产生的击打力数值大小是影响疏花效果的关键因素。针对这一问题,使用CTM-4503型万能材料试验机及相关检测设备,对苹果树枝干_花柄节点、花托_花冠节点处进行力学分析,得到了两处节点所能承受作用力临界值,给予机械疏花所需击打力关键参考参数。试验以烟台红富士苹果树花朵为试验对象,选其盛花期花朵进行力学分析,对多个花朵进行多次试验后,结果显示其盛花期枝干_花柄节点所能承受最大拉伸力均值为3.50N,剪切力均值为2.82N,其花托_花冠节点所能承受最大拉伸力均值为1.60N。

车身焊装生产线状态诊断中的三坐标测量

车身焊装生产线状态诊断对提高车身焊装质量和确定故障部位非常重要 ,而其中的难点就是检测过程中车身焊装生产线坐标系的建立。本文针对国内某型轿车焊装生产线 ,讨论了接力法、平移法和面延伸法等在复杂空间和测量机量程限制情况下的应用 。

多线程技术在地铁屏蔽门监控系统开发中的应用

为满足地铁屏蔽门监控系统对稳定性、实时性、可扩展性和抗干扰性等方面的要求,提出把多线程技术应用到地铁屏蔽门监控系统软件的开发中。在该系统中需要对多个任务如发送、接收指令、声光报警、信息查询和信息打印等同时处理,采用多线程技术设计同时处理多个任务的应用程序,采用信号量和互斥量实现线程间的同步,并给出典型线程的程序框架。实际运行结果表明该系统能达到预期效果。

连杆组合式举升机构的运动分析

利用复数向量法对自卸汽车油缸前推连杆放火式和油缸前推杠杆平衡式两种连杆组合式举升机构进行运动分析，并根据其运动规律建立了角度、角速度和角加速度的数学模型，同时还进行计算机仿真。

基于光学非接触测量的车身覆盖件曲面品质综合评价

车身覆盖件曲面品质的纯几何评价准则是曲面品质分析和优化的依据。针对曲面的误差控制、曲面的几何连续性、光顺性、美观性等定量和定性指标,分析了非接触激光扫描测量在实物曲面重构中的测量精度和测量效率。通过非接触测量方法获取了车身覆盖件曲面形状,应用模糊理论建立了一种车身覆盖件曲面品质分析的综合评价方法。该方法可以较好地评定车身覆盖件曲面的审美学特征,为车身设计提供有效的评价尺度。

基于ADAMS的机械柔性疏花机执行机构仿真分析

机械柔性疏花过程中,执行机构是影响疏花效果的关键构件。执行机构主轴转速、所产生扭矩及疏花胶条对目标花朵所产生的击打力大小都是柔性疏花过程中的关键因素。为此,基于ADAMS软件,对执行机构进行动力学仿真分析,以期得到具有科学价值的仿真数据。对机械柔性疏花机执行机构动力学仿真的主要目标是:在给定的主轴转速下,分析主轴所提供的扭矩值及疏花胶条对目标花朵的打击力数值。ADAMS平台的仿真结果显示:在主轴转速为800r/min时,主轴对疏花胶条所提供的扭矩值为6.2N·m,疏花胶条对目标花朵的打击力值为6.4N。考虑到建模和仿真与实际情况之间的误差及接触点选取等因素,仿真结果是正确的。

用Servlet实现汽车数字化标准Web数据库系统

结合Java基于服务器端的Servlet +JDBC技术 ,介绍了中文汽车数字化标准Web数据库系统的实现 ,即如何建立数据库连接、实现服务器与客户浏览器交互 ,以及处理Servet及JDBC汉字信息异常的技术问题。

基于光学非接触测量的车身覆盖件曲面品质综合评价

车身覆盖件曲面品质的纯几何评价准则是曲面品质数字化分析和优化的依据,但是单一的纯几何本构特征准则不能反映产品审美学表观特征的定性指标要求。笔者通过光学非接触测量方法获取车身覆盖件曲面的数字化点进行曲面重构,应用模糊理论建立了车身覆盖件曲面品质分析的综合评价方法。该方法可以为评定车身覆盖件曲面的几何本构特征和审美学表观特征提供依据,为车身设计提供有效的评价尺度。