大型企业重大危险源定义、判定依据及分级标准研究

通过对国家经贸委技术改造专项措施项目《南京化学工企有限公司重大危险源普查辨识示范工程》的研究与实践，对X、γ射线重大危险源、重大危险道口、重大危险品码头及重大危险变配电站（所）进行了科学定义，制定了判定依据，提出了重大危险源分级标准。此项成果通过了江苏省劳动厅组织的专家鉴定和国家经贸委组织的项目验收。该项成果的运用和推广，对大型企业相关重大危险源进行普查辨识和判定分级，有实用价值和参考作用。

大学生职业价值观问题研究--以“00后”医学院校生为例

文章通过对牡丹江医学院基础医学院学生职业价值观的调查研究,论述了“00后”医学生职业价值观的发展现状,分析了影响职业价值观的因素和原因,提出科学树立职业价值观的方法和途径,引导“00后”医学生正确树立职业价值观。

装配式钢混组合框架超高建筑结构设计要点分析

超高建筑本身具有十分明显的结构复杂特点,在突发安全事件、地震灾害等过程中存在较大的安全风险。本文主要分析了超高建筑结构相关设计要点以及装配式钢混组合框架在超高建筑结构设计中的具体应用,期望可以为我国超高建筑结构设计提供一定的参考。

习惯性违章的危害与预防

介绍了工业企业职工伤亡事故主要原因，即人的习惯违章之危害及其表现；提出了反习惯违章的必要性和可能性；给出了反习惯性违章的对策与措施。

重大危险源监控预警技术探讨

阐述了运用高新技术手段对重大危险源进行监控预警的必要性,介绍了监控预警的主要技术内容,论述了重大危险源计算机监控预警系统的组成结构,提出了相应的事故应急防范预案。

某超高层结构超高通高墙的设计与分析研究

为研究构件P-δ效应对超高通高构件的影响,以重庆某超高层项目为例,对超高通高墙的承载力和稳定性进行了全面的分析研究,并对通高墙提出了相应的构造措施。分析结果表明,对超高通高墙,P-δ效应会显著放大构件内力,因此,除按普通竖向构件验算其承载力以外,还应考虑P-δ效应对通高构件内力的增大作用。采用特征值屈曲分析、规范规定的方法和几何非线性屈曲分析等不同的方法计算通高墙的稳定性,分析结果表明,本项目中通高墙稳定承载力满足设计要求,通高墙稳定性有较大富余。

高校大学生人才培养探析——以“00后”医学院校大学生心理教育为视角

文章首先阐述“00后”医学大学生特有的思想行为特征;其次针对“00后”医学生群体的特征分析产生心理行为的原因,阐明对医学生进行心理健康教育的重要性;最后提出“00后”医学院校大学生心理健康和思想政治教育的对策。

考虑桥塔风效应的多塔斜拉桥抖振响应分析

该文以6塔斜拉桥——嘉绍大桥为研究对象,基于ANSYS瞬态动力学分析功能进行了嘉绍大桥风致抖振响应的非线性时域分析,研究了多塔斜拉桥主梁和桥塔在强风作用下的抖振响应特性,并详细考察了自激力和桥塔风效应对主梁和桥塔抖振响应的影响。分析结果表明:1)主梁与桥塔的风致抖振响应与结构的振动特性联系紧密,其抖振响应由于主梁与桥塔的动力耦合作用呈现出一定的独特性;2)考虑自激力后主梁竖向抖振响应明显减小,而对主梁横桥向和扭转抖振响应影响相对较小。同时,自激力对桥塔的横桥向抖振响应基本没有影响,但对桥塔的顺桥向抖振响应起到了明显的抑制作用;3)桥塔风效应对主梁的竖向和扭转抖振响应以及桥塔的顺桥向抖振响应基本没有影响,但会对主梁和桥塔的横桥向抖振响应产生较大影响。

青岛北站西广厅减振设计

针对青岛北站西广厅的振动舒适度和结构地震响应过大的问题,建立了整体有限元模型,对结构进行了动力特性分析。以IABSE建议的单人步行激励荷载为基础,确定了分析工况,并对该观景平台进行了人行荷载模拟,通过时程分析法对其进行了振动舒适度分析,结果表明,利用该方法设计MTMD减振系统可以有效地控制结构的竖向振动,最大减振率达到50.56%,同时也使各个工况的加速度峰值达到了控制目标。屈曲约束支撑(BRB)在地震时有良好的耗能能力、延性和滞回性能,采用BRB减震体系后的分析计算结果表明,屈曲约束支撑在罕遇地震作用下通过自身的耗能降低了结构自身的地震响应;同时,屈曲约束支撑的滞回曲线饱满,说明耗能充分,从而有效改善了结构的抗震性能,显著提高了结构的抗震承载能力。

基于舒适度评价的不规则悬挑楼盖模型参数精细化研究

大跨、轻柔结构的设计中,结构舒适度控制已经成为其中重要设计控制准则之一。设计初期的理论分析值与现场实测值往往会产生较大的出入,因此需要对结构有限元模型进行精细化研究。影响结构舒适度分析模型的主要因素包括结构质量的选取、楼板面层刚度、主次钢梁的连接,结构优化选择及阻尼比的设定,由此提出更为精确的结构舒适度分析模型。并以该模型为依据进行TMD减振控制。以武汉大学万林博物馆不规则悬挑楼盖工程为背景,进行理论分析并与实测值对比验证。结果表明:极限承载力模型对于振动舒适度评价不再适用。采用文中考虑的相关因素进行精细化分析可以比较精确模拟结构在实际使用中的动力特性与动力响应,TMD减振控制后结构满足舒适要求,本文的研究方法可为进行舒适度分析的结构建模提供参考。

胶体电解液在机车铅蓄电池上的应用及使用前景分析

根据实际试验情况分析了机车用铅蓄电池改用胶体电解液所带来的好处.指出胶体电解液具有节约检修成本,提高电池寿命、降低污染、减少维修等一系列优点.

关于内燃机车防火问题的探讨

本文列举了6种引起火情、火灾的原因,提出了加装保护电路的措施或建议。对于防止空压机电机起动降压电阻因故障而发生火灾事故等,提供了一定的解决办法。

对北京型机车电子换档电路常见故障的分析和处理

本文对北京型机车电子换档电路的5种故障情况——不充油,不换档,跳档,一、二档同时充油,换档卸载作了原因分析,并介绍了一种自制简易便携式电子换挡测试仪,该测试仪结构简单,使用方便,可在库内应用。

五棵松冰上运动中心项目楼面震动控制技术

五棵松冰上运动中心项目为2022年冬奥会女子冰球比赛的热身馆及训练馆,赛后将承办国际国内顶级冰上运动赛事,从事冰球、花滑、速滑教学培训,提供冰上文化演艺娱乐服务等,总建筑面积3.8万平米。结构体系为框架剪力墙结构体系,楼面采用钢结构,为提高结构刚度针对结构大跨度(38m)和大悬挑(10m)区域楼面震动问题,项目组在该结构的大跨和悬挑区域设置了减小楼面振动的竖向调谐质量阻尼器。项目共计使用调谐质量阻尼器(TMD)64套。提供了包括减震方案、分析、深化、产品和调试检测在内的全套减震控制技术支持。经过分析测试表明,调谐质量阻尼器可以有效减小楼面振动,显著提高结构楼面舒适度。