扇形弓弦预应力组合结构试验研究

提出了扇形弓弦预应力组合结构的概念,介绍了该结构的特点和受力原理;采用节点等值加载方案对扇形弓弦预应力组合结构进行分级加载试验研究,得出相关的弓梁主筋应变发展规律和弓梁跨中挠度曲线,探明扇形弓弦预应力组合结构的破坏形态.试验研究结果表明,这种新型组合结构受力合理、可靠,可供工程应用参考.

两种预应力方式对扇形弓弦预应力组合结构的影响

提出了扇形弓弦预应力组合结构的概念，介绍了该结构的特点和受力机理；应用算例的方式依靠有限元软件ANSYS对结构进行了静力计算，分析了施加预应力的方式和施加预应力的大小对结构受力性能和变形性能的影响。提出的基本概念可供相关结构的设计和工程应用参考，也为土木工程结构体系增添了一种新的结构形式。

扇形弓弦预应力组合结构力学性能影响参数分析

阐述扇形弓弦预应力组合结构的概念,介绍该结构的特点和受力机理;运用有限元软件ANSYS对弓弦结构进行静力计算,分析矢跨比、垂跨比、弓梁截面惯性矩和腹杆数目对扇形弓弦预应力组合结构受力性能和变形的影响,得出了这些参数对扇形弓弦预应力组合结构的影响关系.

横向大悬臂钢箱梁桥力学性能分析

以一座横向大悬臂宽钢箱梁桥为背景,建立其有限元模型,详细分析了宽钢箱梁桥截面的剪力滞效应,研究该结构在标准组合作用下的结构的正应力、剪应力和变形分布规律。根据分析结果,对该结构的设计和构造提出一些建议,以期对类似工程具有参考意义。

关于加强市政工程建设管理的相关思考

市政工程在建设运行时是复杂多样的,内容很多包括铺设管道、建设桥梁等等。市政工程在城市化建设里也是较为基础的项目工程,市政工程质量能对城镇发展的质量起到影响,现在城市化发展水平比原来大幅度提升,各种市政工程发展的过程中,会有大量问题不断产生,在追求现代化发展的同时需要与市政工程进行适应,如果不能适应会带来很多风险。对此情况,我们需要对市政工程实际建设管理进行研究。

一种基于ANSYS的悬索桥主缆找形计算方法

提出了一种基于ANSYS有限元程序的悬索桥主缆找形计算快速迭代方法,采用APDL参数化设计语言编制了计算程序;程序考虑几何非线性,且在迭代过程中引入动态修正,迭代过程收敛快、精度高,可精确计算悬索桥主缆成桥状态和空缆状态线形。

连续钢混结合梁内力优化分析

以某连续钢混结合梁为工程背景,分析了梁体顶升方式对桥梁成桥内力状态调整的效果,提出并分析了联合临时支撑的顶升方式对结合梁混凝土顶板压应力储备的精细化调整方法。这种方式可在整体内力调整的基础上兼顾局部优化,利用已有施工支架作为梁体临时支撑,效果和经济性十分理想,可以供同类设计工作者参考。

自锚式悬索桥主梁误差影响研究

选取了主梁恒载重量、吊索长度、主梁有效预应力值三项因素,研究了当其分别存在误差时,对自锚式悬索桥主梁的内力和位移的影响,分析了自锚式悬索桥主梁的内力和位移敏感区域,对比了三项因素同样误差5%以内对主梁影响的程度。

某预应力混凝土连续刚构桥收缩徐变效应研究

本文采用《桥涵设计通用规范》(以下简称中交04)、《铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范》(以下中铁05)及欧洲混凝土委员会和国际预应力混凝土协会《CEB-FIP标准规范》(以下简称CEB-FIP1990)、美国混凝土学会《ACI209规范》(以下简称ACI209规范)中涉及的四种计算模型对某预应力混凝土连续刚构桥收缩徐变效应进行研究,通过MIDAS有限元模拟对该桥施工及运营各个阶段的收缩徐变进行分析,重点考虑在收缩徐变对该桥结构产生的影响,并比较不同规范计算模型下的收缩徐变差异。

基于Griffith破坏准则的FRP约束未损伤混凝土和损伤混凝土的抗压强度统一模型

纤维增强聚合物复合材料(FRP)约束混凝土的抗压强度是进行FRP加固混凝结构设计的重要参数。现有的FRP约束混凝土柱抗压强度模型大部分采用试验数据回归分析获得,只有极少数模型基于理论推导建立,因此有必要对基于理论推导建立的抗压强度模型进行扩展。本文通过对现有的FRP约束混凝土柱的抗压强度模型进行归纳和总结,并采用已发表文献的大量试验数据对其进行评估。然后基于Griffith破坏准则,提出一个可以同时预测FRP约束未损伤混凝土和损伤混凝土抗压强度统一模型并进行评估。评估结果表明,新建立的抗压强度模型可以较准确地预测FRP约束未损伤混凝土和损伤混凝土的抗压强度。