钻孔压浆桩桩土荷载传递性状分析

钻孔压浆桩与钻孔灌注桩和后压浆技术在施工工艺上不同 ,其桩土荷载传递性状亦有差异。本文应用滑动测微计测试钻孔压浆桩桩身轴向应变 ,结合静载试验分析了桩土荷载传递性状。其结果表明 ,与其他两种基础处理方法相比 ,它的应用不仅改善了桩的承载性能 ,而且也具有经济优势。

基于D-S理论和改进FCM的地铁绿色施工等级评价

随着绿色生态城市的建设,地铁等大型城市基础设施的绿色施工问题受到了社会的普遍关注。由于地铁施工绿色评价涉及因素较多,评价过程复杂,难以采用传统的因素分析法、决策树等方法进行研究。本文提出基于D-S证据理论和改进模糊认知图(FCM)的地铁绿色施工等级评价模型,首先基于管理、节地、环境保护、节材以及节水节能5个方面建立绿色文明施工性能评价指标及标准,然后采用D-S证据理论融合专家意见构建关联矩阵,最后通过改进的FCM方法进行推理得到地铁绿色施工等级评价结果,并以武汉地铁6号线的绿色施工评价为例验证了本方法的可行性。结果表明,通过对所建立模型评价结果的分析,发现企业在绿色施工方面的薄弱环节,并给出改进建议,为企业进行绿色施工提供依据。

大孔道结构及其应用

大孔道结构是一种广泛存在于各种不同类型晶体之中的特殊结构，利用它可以进行纳米建构及各种形式模板合成，对它的研究将会引发以纳米材料为基础的高新技术应用的巨大的爆发力。本文综述了大孔道结构类型及其应用方面的新的进展，全面论述了它在各个领域的研究状况，并且指出了进一步发展的方向。