“一带一路”沿线国家口岸便利化水平对中国出口贸易的影响

"一带一路"倡议是我国新时期扩大对外开放战略的重要内容,而提升"一带一路"沿线国家的贸易便利化水平更是实现贸易畅通目标的主要路径,也是促进中国与"一带一路"沿线国家经济发展的必然选择。口岸便利化是贸易便利化的基本要素,提升"一带一路"沿线国家的口岸便利化水平对促进中国出口贸易具有积极作用,因此在帮助"一带一路"沿线国家降低通关成本、缩减通关时间的同时,还可通过对外投资帮助这些国家完善口岸基础设施,进一步提升口岸便利化水平,实现贸易畅通长远发展。

海关旅检监管业务流程再造的路径探索--基于关检融合的背景

随着2018年国务院机构改革方案的实施,原国家质量监督检验检疫总局的出入境检验检疫划归海关,海关旅检工作、新时代关检融合、回应进出境旅客等方面需要对海关旅检监管业务进行流程再造,以实现现场业务更加顺畅、人力资源充分使用、提升执法统一性、解决繁杂的内部管理手续、旅客通关体验明显改善、通关时间明显缩短等预期目标,但要解决再造没有回头路、人员整合与培训是关键、避免“为创新而创新”情况产生、要学会迅速调整等难点。应以流程再造理论为指引,借鉴典型国家海关再造的经验,从旅检监管各岗位职责的再造、监管场所的再造、作业信息系统的再造、成立集中研判的旅检风险防控中心、建立科学的评价体系等方面探索流程再造的实施路径。

海关缉私两法衔接机制若干问题研究

海关缉私两法衔接机制主要包括制度衔接、机构衔接、信息衔接、外部监督衔接等几个方面。目前其存在的主要问题是执法自由裁量的标准不够规范、执法主体各自为战、案件信息松散、证据转换规则缺位等。为了克服海关缉私两法衔接机制中存在的问题,可细化海关缉私行政执法裁量规则和标准,统一执法意识,促进机构联系和信息交流,加强海关缉私证据转换的可操作性以及建立健全海关缉私内、外部监督机制。

海关保税物流监管若干问题探究

保税物流监管可以助推新经济、新业态有序高速发展,将为海关特殊监管区及保税监管场所的有序发展提供强有力的保障,有利于贸易便利化的实现。法律法规不完善、监管体制和机制不佳、自由贸易试验区监管创新制度目标推进实效低于预期等是我国保税物流监管存在的问题。针对存在的问题,在借鉴国外有益经验基础上,应从全面梳理和健全保税物流监管法律体系、优化调整保税物流监管运行机制、推动自由贸易试验区保税物流监管创新制度改革等方面完善我国海关保税物流监管制度对策。

美国CBP杰出专家中心制度详解

CEE的设立转移了部分以前属于口岸海关的职能，使得口岸海关能够更加专注于企业货物放行前的通关监管。