软土地下深基坑减压降水成槽技术研究

为了提升轨道交通车站深基坑工程的成槽质量和槽壁稳定性,解决整个地下工程质量安全产生问题,文章以某轨道交通3号线车站深基坑工程为研究对象,采用地下深基坑减压降水成槽技术,并通过常规成槽试验和优化后的5 m降深优化试验,对结果进行对比分析。结果表明,较小井间距条件下的减压降水显著提高了成槽质量和槽壁稳定性。优化后的方案在经济成本上也优于其他方案,能获得较为良好的施工效果,具有一定的应用价值。