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Sm_2(Fe,M)_(17)N_x稀土永磁材料的研究进展 被引量:4
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作者 褚卫国 费维栋 +1 位作者 胡晓和 杨德庄 《功能材料》 EI CAS CSCD 北大核心 1999年第5期456-458,共3页
概述了Sm2(Fe,M)17Nx稀土永磁体,详细论述了磁性能及其影响因素,着重强调了成为新一代实用永磁体的巨大潜力,并展望了未来发展趋势。
关键词 Sm2(Fe M)17Nx 稀土永磁体 磁性能
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用均衡凝固理论设计飞轮铸件浇注系统 被引量:3
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作者 胡晓和 刘伟 +2 位作者 陈翌庆 苏勇 钱进 《中国铸造装备与技术》 CAS 2008年第6期47-49,共3页
通过改进飞轮的铸造工艺,采用均衡凝固工艺,充分利用石墨化自补缩,减小了铸件冒口体积,提高了工艺出品率。铸件清理后外观完好、光洁平整,机械加工后没有缩孔、缩松、气孔等缺陷。
关键词 飞轮 均衡凝固 浇注系统
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提高6138柴油发动机缸体铸件合格率的措施
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作者 钱进 王东岭 +2 位作者 苏勇 陈翌庆 胡晓和 《中国铸造装备与技术》 CAS 2009年第1期36-38,共3页
6138系列柴油机是一种用途相当广泛的内燃机,但6138机体产品的合格率远不及6135机体。分析其原因:6138机体比6135机体多了一条细长的副油道,采用钢管代替砂芯下埋方法,会出现副油道漏油等各种质量缺陷。而采用加长下埋钢管固定部分的长... 6138系列柴油机是一种用途相当广泛的内燃机,但6138机体产品的合格率远不及6135机体。分析其原因:6138机体比6135机体多了一条细长的副油道,采用钢管代替砂芯下埋方法,会出现副油道漏油等各种质量缺陷。而采用加长下埋钢管固定部分的长度和用贯穿钢筋来固定钢管的方式,有效提高了6138机体铸件的合格率。 展开更多
关键词 柴油机缸体 铸造工艺 合格率
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浅谈船用主机使用低硫燃油面临的挑战与应对措施 被引量:3
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作者 徐峥 胡晓和 杨城 《柴油机》 2020年第6期59-63,共5页
介绍了低硫燃油和传统的船用高硫燃油在化学成分和物理特性方面存在的诸多不同;指出:IMO2020限硫令对船舶运营带来了很大的挑战。基于两大主机制造商的相关文件和实际服务经验,归纳总结了船用主机使用低硫燃油运营时应注意的事项及应对... 介绍了低硫燃油和传统的船用高硫燃油在化学成分和物理特性方面存在的诸多不同;指出:IMO2020限硫令对船舶运营带来了很大的挑战。基于两大主机制造商的相关文件和实际服务经验,归纳总结了船用主机使用低硫燃油运营时应注意的事项及应对措施,为船舶安全稳定运营提供参考。 展开更多
关键词 船用主机 低硫燃油 运营
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提高6138系列机体铸件合格率的研究
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作者 钱进 胡晓和 李呈祥 《铸造工程》 2009年第2期24-26,共3页
在6138机体的研发中,出现副油道预埋件漏油等各种质量缺陷,废品率较高。通过采用加长下埋钢管的固定长度,用贯穿钢筋固定钢管的方式,有效提高了6138机体铸件的合格率,取得了良好的经济效益。
关键词 柴油机机体 预埋件 副油道
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