谈谈砼路面工程设计与施工中的一些问题

本文对高等级公路水泥混凝土路面的设计与施工中所出现的一些问题作了介绍。

环保选线在38省道梅林至深甽段公路改建工程中的应用

通过对项目区域自然环境、人文环境、旅游资源的分析,准确把握项目定位和总体设计原则,多方案反复比选,确定推荐方案时将环保作为重要考虑因素,追求公路与周边自然景观的完美融合。

新型下沉式泵房结构在水下隧道工程中的应用与数值模拟研究

厦门第二西通道工程跨海域段为采用钻爆法施工的水下隧道,该隧道在海域最低点的废水泵房有效容积要求达6519m3,采用常规的利用联络通道或主洞下部扩挖的泵房方案均不能满足蓄水需求。在对影响泵房方案因素分析的基础上,提出了纵向式、横向式、纵横混合式和下沉式四种大容积泵房布置方案。通过对四种泵房方案的定性分析,得出了纵向式与下沉式泵房方案在施工出渣便捷性、运营经济性、养护便利性等方面较其他两种方案有较好的优势。通过对纵向式与下沉式泵房方案进行有限元数值模拟得出,下沉式泵房缩短了纵向长度,降低了围岩受风化槽侵蚀影响的不确定性,简化了洞室结构,安全性优于纵向式泵房,综合优势明显。研究可为大容积水下隧道泵房形式设计提供借鉴。

T喇叭类组合无交织互通立交型式研究

T喇叭互通型式是指一个扩展的类别,包括双喇叭、双T(Y)、T(Y)+喇叭及各种变化型式,主要讨论T喇叭类型式在不收费互通中的运用。双喇叭互通型式用作不收费互通、特别是枢纽互通时存在较多的争议,一方面具有灵活性、限制条件较弱、占地较小、造价较低等优点;另一方面也存在部分匝道设计指标偏低、运行速度较低,部分方向车辆绕行较远、经济效益较差,以及存在交织运行等缺点。提出设置分离匝道消除交织的理念,通过改变匝道布置方式,减少或消除T喇叭互通立交型式的主要缺陷,并列举实例,叙述了T喇叭枢纽互通立交型式新的设计理念和方法,为设计提供更多的选择,以改善服务水平、提高运行效率。

安全选线在都香高速守望～红山段中的应用

安全问题是当今高速公路尤其是山区高速公路勘察设计中应该重点考虑的问题,包括施工安全、运营安全等,“安全、环保、舒适、和谐”的设计理念在高速公路勘察设计过程中应充分体现。为消除公路项目的施工安全隐患和运营安全隐患,需要设计人员提高认识,在勘察设计过程中始终绷紧安全这跟弦,坚持安全选线,准确掌握项目区地形地貌、气候、水文地质、工程地质、地震等基础资料,尽可能绕避滑坡、崩塌等不良地质体,控制挖方边坡高度,控制路线最大纵坡和平均纵坡,确保视距,结合项目特点加强抗震设计、加强标志标线等交通安全设施设计,必要时增设避险车道。文中列举了安全选线在都香高速守望~红山段勘察设计中的应用实例,分享给相关专业设计人员参考。