基于变形控制的岩溶区基桩承载力研究

深入分析了岩溶区基桩的承载机理及侧阻端阻的传递规律,建立了合理基桩侧阻端阻荷载传递模型,该模型可充分考虑桩周岩土体的加工软化和加工硬化型土的不同特性及桩端沉渣对基桩承载力的影响。在此基础上,根据桩侧土(岩)与桩端岩层阻力的发挥程度,推导得出了桩顶沉降量与桩顶荷载之间的关系式,从而通过桩顶沉降量来确定岩溶区基桩的竖向承载力。最后,结合自平衡静载试验,对理论方法进行了验证。实测荷载-沉降曲线与理论曲线吻合良好。

洞庭湖大桥结构状态在线监测系统

桥梁结构状态在线监测系统是目前桥梁工程领域的研究热点,其目的是为结构损伤诊断、可靠性评估和维护提供科学的依据和指导。在分析了传统人工检测的不足的基础上,以洞庭湖大桥为例,从适用性和经济性角度,讨论了适于桥梁状态在线监测的监测项目和测量手段,并分析了监测系统结构、网络拓扑结构和通讯技术等关键问题,同时针对现有桥梁结构损伤诊断和评估的不足,提出建立因特网远程监测与分析平台,将异地专家与现场有机联系起来。

天子山桁式组合拱桥荷载试验分析

介绍了桁式组合拱桥的发展,并结合天子山大桥结构受力特点和荷载试验分析,验证了该桥型计算理论和边界条件处理的正确性。同时也对天子山大桥的承载能力和安全性进行了评定。

静载试验与自平衡法在岩溶地区应用对比分析

对岩溶地区某一试桩同时采用传统静载试验和自平衡法进行了检测,测试结果比较接近,验证了自平衡测试技术在岩溶地区应用的可行性。由测试过程可以看出,锚杆横梁反力装置仅适用于岩溶地区吨位较小的试桩,对大吨位的试桩,建议采用自平衡法进行测试,充分体现了自平衡法基本不受吨位限制的优点。

服役钢筋砼桥梁承载能力衰减研究

通过工程实际和研究,在已有资料的基础上,提出了砼内钢筋锈蚀的影响因素及钢筋截面积与强度的时变模型,并利用混凝土碳化深度预测模型和抗压强度时变模型,建立了服役钢筋砼桥梁承载能力衰减模型。研究的理论基本上解决了服役桥梁承载力评定和预测等问题,为旧桥的可靠性鉴定评级奠定了基础,同时也为旧桥的剩余寿命预测提供了依据。

基于ANSYS的先简支后连续桥型支座处桥面开裂受力分析

利用ANSYS有限元分析软件计算分析了四种连续类型简支梁桥支座处桥面开裂问题,得出了四种类型简支梁桥桥面混凝土的裂缝展开特点,比较说明了先简支后连续(用预应力筋使结构连续)桥型的优越性。

中国石拱桥发展述评

以赵州桥、黄虎港桥等具有划时代意义的石拱桥为桥例,以桥跨径、修建的背景和特点为线索,阐述了中国石拱桥的发展历程。

蕉溪岭隧道群病害分析与安全性评估

分析了蕉溪岭隧道群主要病害,包括裂缝、渗漏水、衬砌外鼓变形,从设计、施工、力学分析等入手,评估了衬砌安全性。

先简支后连续无缝桥型的研究

以广西洛维大桥为例 ,介绍了先简支后连续无缝桥型的特点 ,以及设计、施工要点等 ,研究表明

邵阳西湖大桥主桥施工监控

大型桥梁的实施监控是桥梁施工的关键技术工作。重点介绍了邵阳西湖大桥的结构特点。

岩溶区桩端下伏溶洞顶板稳定性分析研究

在总结归纳岩溶区溶洞顶板稳定性分析方法的基础上,针对目前桩端下伏溶洞顶板稳定性验算方法中存在的问题进行相应改进,在溶洞顶板抗冲切、抗剪验算中分别引入格里菲斯判据和莫尔判据,对抗剪验算全面考虑了桩端岩层剪切破坏和溶洞平面投影边缘处岩层剪切破坏2种破坏模式,对完整、无裂隙顶板采用圆形固支板模型验算抗弯稳定性,最后将该方法应用到某公路大桥的溶洞顶板稳定性验算中,计算结果表明该方法简单、实用。

基于连通管原理的桥梁挠度自动监测系统

基于连通管原理,采用电感调频液位传感器、RS-485通讯技术、光纤通讯技术和计算机技术,设计了一种桥梁挠度自动监测系统,能够对桥梁挠度进行远程自动监测,且不受人为因数和环境影响.系统于2004年初安装于洞庭湖大桥,工程应用表明系统稳定可靠,挠度测量结果的相对误差小于5%,能有效用于桥梁挠度的长期监测.

路基溶洞顶板稳定性影响因素分析

本文在综合分析岩溶区溶洞顶板稳定性常用计算方法的基础上,结合岩溶区路基溶洞顶板工程特点及溶洞顶板受力特性,建立出符合其工程特点的岩溶区路基溶洞顶板稳定性分析的力学模型,再运用弹性理论基本原理,导出岩溶区路基溶洞顶板岩层应力计算公式,并引入修正的Mohr-Coulomb强度理论,建立出岩溶区路基溶洞顶板安全厚度确定新方法。将该方法应用于某实际工程溶洞顶板的稳定性分析,效果良好,最后对影响溶洞顶板稳定性的各种主要因素进行了深入分析,获得了一些定性的结论。

隧道开挖后围岩松动区及衬砌荷载分析

基于某隧道施工监测,以IV级围岩为例,利用锚杆轴力反算得到围岩塑性圈与松动圈厚度,同时通过围岩压力与两层支护间压力得到初支与二衬分担的荷载比例。采用MIDAS/GTS有限元软件,针对典型断面建立隧道模型,得出了围岩的塑性圈厚度在2m范围内,并用弹簧单元模拟初支与二衬间的相互作用,得到了两层支护间压力及二衬轴力。数值模拟与实测数据规律趋同显示了现场监测与理论分析的可靠性。

超声法检测灌注桩混凝土强度的应用研究

对岩溶地区多根灌注桩19个预留的混凝土试件进行率定试验,得到了对应的强度与波速值,然后对率定试验成果分别采用平方抛物线、幂函数、指数函数进行回归分析,得到了f—c专用曲线,结果显示采用这3种曲线均能较好的拟合混凝土强度与声速之间的函数关系。

工业CT层析扫描技术在混凝土微结构研究中的应用现状浅析

工业CT计算机层析扫描技术在国际上被公认为是当前无损检测手段中最为有效、实用的一种。21世纪以来,该技术在混凝土微结构裂缝研究、损伤机制、界面分析等方面逐步开始了初步的应用。在对国内外工业CT层析扫描技术在混凝土微结构研究中的应用情况进行深入分析调查基础上,总结得出了该技术在混凝土微结构无损检测中的应用特点、范围、初步研究成果以及未来的发展方向,可为工业CT层析扫描技术在混凝土材料机理研究中的扩大应用提供一定的参考依据。

锚杆横梁反力装置在岩溶地区桩基静载试验中的应用研究

针对岩溶地区的工程地质特性,在比较传统加载试验装置的适应性基础上,提出采用锚杆横梁反力装置做桩基静载试验的方法。根据工程实践经验同时结合FLAC3D软件的数值模拟分析,对锚杆横梁反力装置2个关键参数进行了研究,并给出了工程实际应用的推荐值。最后,通过一个工程应用实例,说明了锚杆横梁反力装置在岩溶地区的科学性、可行性。

外贴CFRP加固RC简支梁粘结界面温度剪应力分析

在良好的粘结状态下,基于平截面假定与线弹性假定,建立了CFRP加固RC简支梁的本构关系与力学平衡微分方程,再引入边界条件,对碳纤维增强复合板材加固钢筋混凝土简支梁的粘结界面温度剪应力的函数表达式进行了推导.通过表达式,阐明了温度剪应力与混凝土梁的抗弯刚度和粘贴层的硬度等因素有关.为加固结构在服役期健康状况评估和结构设计提供参考.

刚架拱桥的典型病害诊断分析与加固

介绍几座刚架拱桥经过十几年的运营而出现的一系列典型病害,扼要地分析其原因,针对这些病害采用目前比较流行的新型加固材料和方法,分别提出了几种可行的加固设计思路。

环境激励下基于小波能量互熵的结构损伤诊断方法

环境激励下的结构响应是一个随机过程,结构发生破损时其响应将随之变化,可将描述随机过程特性的参数作为评判结构状况的指标。熵是测量随机过程不确定性的一个比较方便的方法,能够用于高斯及非高斯分布的情况。在小波分解的基础上建立了小波能量互熵的概念,提出了一种环境激励下用小波能量互熵诊断结构损伤的方法。用ANSYS建一个桥的模型,以此为对象进行研究,获取加速度响应信号,用小波进行分解,得出了不同损伤状态下模型的小波能量熵,分析结果验证了该方法的有效性。