被动全向浮标LOFIX定位精度仿真分析

在LOFIX定位原理的基础上，建立了被动全向浮标LOFIX定位数学模型，通过计算机仿真分析了浮标接收信号声强比、声纳作用距离以及浮标布放阵形对被动全向浮标LOFIX定位精度的影响，并结合实际应用对仿真结果进行分析验证，结论为：反潜机在布放被动全向浮标时的最优布放间距应该是在1～1．5倍浮标作用距离之间；如果决定采用被动全向浮标LOFIX定位，则应尽量避免将浮标布放成直线阵。这些结论将为反潜机执行搜潜作战任务时，合理选择浮标的布放间隔和布放阵形提供理论依据。

斜距测量浮标定位中的测距误差修正

在航空搜潜斜距测量浮标定位方法的基础上,通过实验证明,在浮标内安装晶体振荡器可以有效保证浮标发射信号频率的稳定性。同时建立了一个利用外差法和倍频器的测相系统,并验证了该系统用于提高机载信号接收机测量精度的可行性。

CT在航空深弹结构分析和拆卸中的应用研究

通过对逆向工程研究方法的分析,提出了利用工业CT断层扫描对航空深弹进行结构分析,精确测量其零部件位置、尺寸变化的方法。并据此绘制图纸、制定拆卸方案,从而保证了深弹拆卸和研究的安全性和可靠性。

被动全向浮标LOFIX定位精度仿真分析

在LOFIX定位原理的基础上,建立了被动全向浮标LOFIX定位数学模型,通过计算机仿真分析了浮标接收信号声强比、声纳作用距离以及浮标布放阵形对被动全向浮标LOFIX定位精度的影响,并结合实际应用对仿真结果进行分析验证后,得到反潜机在布放被动全向浮标时的最优布放间距,应该是在1～1.5倍浮标作用距离之间,如果决定采用被动全向浮标LOFIX定位,则应尽量避免将浮标布放成直线阵。这些结论将为反潜机执行搜潜作战任务时,合理的选择浮标的布放间隔和布放阵形提供理论依据。

反潜巡逻机布设声纳浮标拦截阵对潜搜索建模与仿真

反潜巡逻机使用声纳浮标拦截阵进行对潜搜索,可以有效对敌潜艇可能通过的航道实施拦截或封锁,为我重要海域担任防潜警戒;而分析拦截阵的搜索概率和影响因素是提高搜潜效率的核心问题。根据搜潜态势想定,建立反潜巡逻机使用声纳浮标拦截阵对潜搜索的模型,计算并分析了浮标布放间距、潜艇散布扇面角、浮标阵位置和浮标位置点误差四个因素对搜潜概率的影响,为反潜巡逻机使用拦截阵搜潜的合理使用提供了有效参考。

基于声速梯度的声纳浮标工作深度选择

海洋条件复杂多变,声传播损失TL不仅随距离变化,而且还随着深度变化,这就意味着声纳浮标在工作时,位于不同的深度,其探测距离是不一样的。根据不同的实际海洋环境,将浮标换能器基阵置于最合适的深度进行工作,才能发挥其最大的探测能力。在各类影响因素中,声速梯度是决定声纳浮标工作深度的重要因素,在分析声速梯度的影响因素和海洋声速垂直剖面的几种类型的基础上,利用射线理论,通过实例计算得到了黄海海域特定环境下的声线剖面。从而得出以声线剖面图为依据,根据潜艇目标可能的航行深度,选择浮标最佳工作深度的方法。