面向高质量开行的中欧班列开行方案动态优化方法研究

为满足中欧班列高质量发展的目标要求,将运力优先释放给高质量货物,基于分类货物对班列开行质量的贡献程度对中欧班列开行方案的优化方法进行研究。首先,将货物按照货物价值、来源班列运营平台、时效性不同进行分类,并设置货物运输效益系数,计算出包含经济效益及社会效益在内的不同品类货物的综合货物运输效益,用于反映货物运输特性对班列开行质量的影响。其次,根据线路现状选择备选城市作为集结中心,设计出“混合轴辐式”中欧班列开行模式,并加入时间因素构建出时空网络。然后,以货流平衡、班列接续、编组限制、集结中转作业及口岸作业限制等能力为约束条件,建立了以班列开行综合运输效益最优为目标的开行方案优化模型。结合模型特点,进一步设计列生成算法对优化模型进行求解,并利用Gurobi软件对限制主问题和原整数规划问题进行了求解。算例表明,基于“混合轴辐式”网络的“直达+中转”模式,使得运输需求满足率提升了3.56%,优化后的中欧班列开行方案实现了在口岸能力有限的情况下对运营质量较好班列公司的货物以及高价值时间敏感货物进行优先运输,并使其均衡到达口岸以缓解口岸拥堵,顺应中欧班列高质量运输的发展需求。研究可以为中欧班列日常运输计划的制定提供支撑。

中欧班列开行方案动态优化研究

目前,中欧班列开始从“增量”向“提质”转型,优化货源结构、开发回程货源等成为重点发展方向。中欧班列口岸拥堵严重,货物停装、途中滞留时有发生,使得中欧班列开行数量供不应求。因此,研究提出将有限的运力资源释放给运营效益高的中欧班列,并使其均衡到达口岸以缓解口岸拥堵。以中欧班列开行的综合运营效益最优为目标,考虑口岸每日通行能力、班列编组数量等约束构建中欧班列开行方案动态优化模型。结果表明,运营效益最大化的开行方案与运输收益最大化的开行方案相比,运营质量更高,中欧班列开行质量有了明显提升,研究可为中欧班列开行方案的制定提供参考,从而为中欧班列的健康稳定、可持续发展奠定基础。

西平县回族新民歌音乐特色研究

回族民歌是回族群众喜唱的一种山歌,由于民族迁徙等原因回族人民遍布全国各地。其随着科技的进步,经济的发展,生产方式、生活方式的颠覆而不断革新。为适应现代社会,回族民歌不断地推陈出新。河南省西平县花马刘回族村民尤苏夫·张宝成为了弘扬本民族优秀传统音乐文化,自2006年以来创作回族新民歌500余首,创作的新民歌内容丰富,形式多样,旋律优美,曾多次获奖。

第19届亚运会帆船赛区风场特征及其强风概率推算

基于宁波象山石浦国家气象站19742019年和南韭山自动监测站20062019年9月的风向、风速资料,采用统计学、相关比值法、极值I型分布函数和风速廓线指数律等方法,研究了第19届亚运会帆船赛区风场特征及其强风概率。结果表明,帆船赛区9月主导风向为NE,午后至傍晚期间风速条件最佳且风向稳定,有利于比赛。石浦站和南韭山站9月风速通过相关性检验,两者距地面10 m高度风速样本比值关系V_(南韭山站)/V_(石浦站)约为1.1199,赛区距海面10 m高度出现帆船比赛中断风速(大于20 m/s)的概率约为0.071~0.077(13~14年1遇)。

公众气象融媒体服务的创新与实践

新时代公众气象服务方式分为传统媒体和新媒体,随着时代的变迁,传统媒体观看量逐渐变小,而新媒体观看量呈现出爆发性增长,各自所起的作用有很大变化。目前的主要矛盾是公众对气象服务日益增长的精细化服务需求和气象部门供给能力发展不完全不充分之间的矛盾。因此,详细分析高影响天气下公众气象服务的需求,进而提出的建议有:1)智能化生产服务产品强化技术支撑,自主设计品牌IP和产品规避知识产权风险;2)融合媒体矩阵提高整体收视率,形成气象信息传递为主业、多热点并存共通的融合发展业态;3)扩展横向部门合作激发交叉学科优势,更加贴近公众日常生活,丰富短视频节目的层次感,拓宽受众面和收视率;4)推动制度改革完善人员培养体系,建立人员内外交流与岗位轮转机制等,最终实现公众气象服务普惠更广泛的市民,大幅度提升服务满意度。