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奔驰自适应制动系统新功能
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作者 胡森永 《汽车维修与保养》 2013年第1期28-31,共4页
梅赛德斯.奔驰在W221系列S级中,采用了创新的高性能制动系统。传统的制动系统是通过激活制动力增强器来提供制动过程中所需的制动力。现在自适应制动系统(ABR)通过智能电动液压系统使传统制动技术得到了改进。
关键词 梅赛德斯 奔驰 制动系统 自适应 功能 电动液压系统 制动过程 制动技术 制动力
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电子感应制动控制系统介绍(上)
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作者 胡森永 《汽车维修与保养》 2013年第8期88-91,共4页
电子感应制动控制(Sensotronic Brake Control)简称SBC,是一种电子线性液压制动系统。2001年第一次随奔驰230系列SL车型(见图1)面世,除此之外还装配在车型改进前的211系列E级车和CLS级车上。
关键词 制动控制系统 电子感应 液压制动系统 车型改进 SBC E级车 奔驰 S级
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八代本田雅阁燃油品质不良引起的故障
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作者 胡森永 《汽车维修与保养》 2012年第6期79-80,共2页
故障现象 一辆2010款八代本田雅阁,装配R20A3发动机,行驶里程857千米。司机反映,发动机故障灯点亮、发动机怠速抖动明显、车辆加速无力、急加速有闯挡的感觉。
关键词 本田雅阁 故障现象 燃油品质 发动机怠速抖动 故障灯点亮 行驶里程 加速无力 急加速
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电子感应制动控制系统介绍(下)
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作者 姚国林 胡森永 《汽车维修与保养》 2013年第9期68-72,共5页
(接上期)3.电控车辆稳定行驶系统(ESP)主控制单元 电控车辆稳定行驶系统(ESP)主控制单元(N47-5)包括电控车辆稳定行驶系统(ESP)、速度感应动力转向系统(SPS)和制动辅助系统(BAS)控制单元。ESP主控制单元位于发动机舱中... (接上期)3.电控车辆稳定行驶系统(ESP)主控制单元 电控车辆稳定行驶系统(ESP)主控制单元(N47-5)包括电控车辆稳定行驶系统(ESP)、速度感应动力转向系统(SPS)和制动辅助系统(BAS)控制单元。ESP主控制单元位于发动机舱中驾驶员侧信号采集及促动控制模块(SAM)控制单元(N10/10)的左侧(见图10)。它的任务包括读取传感器、检波器的信号,评估计算各传感器输入数据,控制各种功能,促动执行部件。 展开更多
关键词 制动控制系统 电子感应 控制单元 行驶系统 制动辅助系统 动力转向系统 信号采集 控制模块
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