隧道围岩监控量测与有限元模拟在某隧道中的应用

对洞塘公路隧道进口段施工过程现场监控数据以及有限元分析结果进行对比研究,可以预先掌握隧道开挖过程中围岩的位移变化规律。主要阐述了现场动态监控量测与有限元仿真模拟相结合的方法对实现隧道信息化施工的重要性。

城市轨道交通高架区间的连续梁施工工艺

城市轨道交通高架桥区间的连续梁是整个轨道交通施工的难点,其建设的质量以及施工的问题,关系到整个工程施工的安全以及是否顺利运行。本文以重庆市轨道交通环线二期工程罗家坝站-四公里站区间为例,探讨了城市轨道交通高架区间的连续梁施工工艺,为城市轨道交通高架区间的同类问题提供科学的参考依据。

城市轨道交通高架车站结构的温控防裂施工工艺

以重庆市轨道交通环线二期工程海棠溪高架车站为例,分析城市轨道交通高架车站工程主体结构的温度应力情况及开裂原因,提出温度应力场的仿真计算与温控防裂的措施,为城市轨道交通高架车站的同类问题提供科学的参考依据。

meiIV级围岩软弱段隧道施工支护技术探索

结合IV围岩隧道工程实例,采取强支护施工原则,本文将针对软弱围岩的特点,由钢拱架(或格栅拱架)、系统锚杆、钢筋网和喷射砼组成联合支护体系,提出支护施工所采取的控制技术措施,为同类工程提供参考。

创先 创效 创优——南平铝厂开展劳动竞赛的几点体会

劳动竞赛开展的时间长了,发动的口号叫多了,就会给人一种老调重弹的感觉。劳动竞赛作为社会主义经济特别是国有企业经济的一种较有影响的群众性经济活动方式,随着市场经济的发展和改革的深化,特别是随着所有制结构的变化,它的活动基础和实践空间也在不断发生变化。劳动竞赛所倡导的劳动是建立在一般劳动基础上而又区别于一般劳动的一种创造性劳动,如何突出这个“创”字,去探索一条新的思路,如何适应形势发展,不断去拓宽新的领域和范围?本文试就这个问题,结合我厂实际,浅谈几点体会和认识。1998年我厂开展“新一轮创业”劳动竞赛,全厂职工参加率达80％以上,“双增双节”创效700多万元。主要做法有三点:

企业活力源泉论

改革开放风风火火进行了十多年,有的企业搞活了,发展了;有的企业亏损了,被兼并了;有的企业则处于停产、半停产状态,举步维艰。企业能否在改革开放中生存、发展,关键在于企业有没有活力。有活力才能生存,才能发展,这是一个基本的道理。然而,一个企业怎样经营才有活力。

浙江彩虹明樱蛤群体的形态和遗传多样性分析

采用形态判别分析和SRAP标记相结合的方法,对浙江沿海彩虹明樱蛤8个群体尤其是乐清湾群体的形态和遗传多样性进行了分析,结果表明:(1)乐清、温岭与台州的群体具有相似的形态结构,而与宁波、舟山群体则差异较大;可以利用形态特征对乐清湾与舟山、宁波湾彩虹明樱蛤群体进行初步鉴别;(2)与舟山、宁波相比,浙江乐清湾群体遗传多样性比较高;乐清湾群体聚为一支,表明它们之间具有更高的遗传相似性。形态和SRAP研究结果一致表明,各群体在形态和遗传相似性方面基本反映了各群体的地理关系,但乐清湾养殖群体与宁波群体更为相近,乐清湾彩虹明樱蛤养殖群体可能会对乐清湾野生群体造成种质混杂。