停车设施信息报送工作探索与实践——以北京市为例

在剖析城市停车资源调查现状及问题的基础上,分析了开展停车设施信息报送的必要性,提出停车设施信息报送市级统筹、区级主责、街乡镇组织落实、停车设施设置单位具体实施的工作思路,并提出底图制作加工、组织信息报送、数据审核等关键环节的具体工作内容,据此在北京市朝阳区八里庄街道开展试点工作,结果表明了停车设施信息报送工作方案的有效性,为城市停车精细化治理、精准化服务提供了科学的数据支撑.

北京市道路停车电子收费管理服务评估体系构建及应用

基于对道路停车管理服务基本内容的分析,从电子收费道路基础设施、电子收费、严格执法、运行状况和交通影响5个方面选取14个指标,采用组合赋权法确定指标权重,构建电子收费道路停车管理服务水平综合评估体系,然后应用该评估体系,抽样调查北京市274条电子收费道路,从区域、道路2个层面对道路停车管理服务水平展开分析.结果表明:全市道路停车管理服务水平具有明显的区域差别,北京市城六区、副中心和经济开发区优于郊区;平谷、西城、通州、昌平等八区内部道路停车管理服务水平不均衡.本文研究成果可为针对性的提高北京市整体电子收费道路停车管理服务水平提供参考,也能为其他城市相关工作提供借鉴.

基于可见光图像的红外图像纹理映射方法

为有效仿真大规模背景景物红外图像纹理,提出一种基于可见光图像的红外图像纹理映射方法.该方法以相应景物的可见光图像灰度范围为参照,基于同景物某时刻红外图像的温度及灰度分布,计算景物红外图像的温度与灰度对应关系.将对应景物温度分布偏差信息叠加在相关景物不同时刻的均值温度上,映射在该景物可见光图像的灰度范围内,生成对应景物不同时刻的红外图像纹理.另外,将仿真的背景图像分为单一组分和混合组分的背景图像,对于单一组分背景图像,采用提出的方法进行红外图像纹理映射;对于混合组分的背景图像,首先采用该背景图像对应的可见光图像进行材质分类,在此基础上采用提出的方法进行混合组分背景图像的红外图像纹理映射.实验结果验证了本文方法的有效性,该方法可为快速仿真不同时刻、不同景物的红外图像纹理提供一种方便有效的途径.

基于数据库查找表技术的实时红外场景仿真

为实时仿真红外场景,提出将数据库查找表技术引入红外场景仿真过程,用数据库存储表征场景景物的几何数据、热物理特征数据、光学特性数据等各类信息。在渲染红外场景时,直接访问数据库,将相关数据读入内存缓冲区,并在渲染过程中对内存中的数据进行处理,从而加快处理速度,提高仿真图像刷新帧频,增强仿真实时性。仿真实验表明,简单场景仿真图像帧频达60Hz以上,复杂场景仿真图像帧频达20Hz以上,仿真图像具有一定的红外特征,与实际场景基本相似。

基于三角形形态变化的网格模型简化算法

着重分析和研究了在模型简化过程中因对视觉效果考虑不足而导致的视觉特征急剧改变问题,因简化算法的误差积累而容易错误地选择折叠边的问题,提出了一种基于三角形形态变化的网格简化算法,该算法在计算边的折叠代价时将边的长度以及边折叠后生成的三角形内角与等边三角形内角的差异作为加权因子,在计算顶点的二次误差测度时考虑顶点周围每个三角形的面积因素,对每个顶点的二次误差测度求均值,有效地解决了上述问题。经实验验证和对比分析,证明了本算法的有效性。

基于跨连卷积神经网络的性别分类模型

为提高性别分类准确率,在传统卷积神经网络(Convolutional neural network,CNN)的基础上,提出一个跨连卷积神经网络(Cross-connected CNN,CCNN)模型.该模型是一个9层的网络结构,包含输入层、6个由卷积层和池化层交错构成的隐含层、全连接层和输出层,其中允许第2个池化层跨过两个层直接与全连接层相连接.在10个人脸数据集上的性别分类实验结果表明,跨连卷积网络的准确率均不低于传统卷积网络.

基于多层感知器的深度核映射支持向量机

为改善支持向量机的性能,从深度学习的角度研究核学习的方法,提出了基于多层感知器的深度核映射支持向量机模型(deep kernel mapping support vector machine,DKMSVM)以及相应的学习算法.该模型首先通过多层感知器学习一个从原始输入空间到合适维度空间的核映射代替传统意义上的核函数,然后直接在合适维度空间使用支持向量机进行分类,而不是采用核技巧进行求解.实验结果验证了DKMSVM的有效性.

初始化卷积神经网络的主成分洗牌方法

为了更好地初始化卷积神经网络,提出了一种初始化卷积核的有效方法,称为主成分洗牌方法.该方法首先对第1个卷积层的每个输入特征图的所有感受野进行采样,再对采样得到的图像块按输入特征图分别进行主成分分析,利用主成分分析得到的投影矩阵初始化该层卷积核,最后按上述过程依次对各层卷积核进行初始化.使用该方法在MNIST与CIFAR-10数据集上进行卷积层初始化实验.实验结果表明:与目前常用的随机初始化算法、Xavier初始化算法相比,该方法在提高网络的训练速度和测试集正确率方面均具有优越性.

基于回归分析的地表温度经验模型研究

为简洁有效地模拟红外仿真中的地表温度,对全年中不同季节、不同天气条件下实地采集的材质表面温度及其相关的气象数据进行了回归分析,模拟出不同气象条件下材质表面温度一日内随时间的变化曲线以及材质表面温度与气温和相对湿度之间的关系曲线,构建了基于实测数据的材质表面温度经验模型。实验结果表明,温度场经验模型的平均误差在1.5℃以内,可以较为准确地再现温度场的变化趋势以及不同时刻的温度值,客观上验证了用回归分析方法构建的经验模型的有效性。

基于四叉树空间分割的网格模型简化算法

使用四叉树空间分割来加速模型简化算法中用于折叠的候选最近顶点对选取和排序过程,将局部区域到视点的距离和三角形面积作为加权因子,计算每个顶点二次误差测度均值,从而快速有效地简化模型,实现视点相关的模型简化。经实验验证和对比分析,证明了算法的有效性。

污泥好氧发酵立式螺旋翻堆机参数的理论研究

针对污泥好氧发酵立式螺旋翻堆机,研究了其工作机理,分析了立式螺旋翻堆机的主要参数对翻堆过程和使用性能的影响,通过理论分析阐述了立式螺旋翻堆机各个设计参数的变化规律和影响效果,为立式螺旋翻堆机的设计提供了理论依据.

基于ANSYS/LS-DYNA的垃圾破碎机破碎过程的仿真分析

为研究破碎物料过程中的垃圾破碎机刀齿的接触应力,运用ANSYS/LS-DYNA软件对刀齿破碎物料过程进行有限元仿真。分析了物料在不同时刻的应力分布情况以及不同位置处单元的应力随时间的变化规律,发现刀齿易破碎薄皮钢板材料,刀尖及刀具前端受到较大应力,在实际生产中可能引起破损、折断现象。研究结果为今后改善刀齿质量、优化破碎机参数提供了一定的依据。

高速铣削淬硬钢的刀具破损试验及其力热耦合特性分析

针对高速铣削淬硬钢的刀具破损问题，进行了硬质合金立铣刀高速铣削TIO淬硬模具钢的破损试验，通过观察发现刀具的破损形态为崩刃，并对刀具的破损机理进行了初步讨论。建立了刀具切削过程的力热耦合方程，分析了切削力、切削热和力热耦合对刀具的影响，详细讨论了力、热单一物理场及其耦合场对刀具结构及刀具破损的作用机理。分析结果表明，刀具失效机理为力冲击引起的破损失效，切削力是造成刀具破损的主要因素；机械应力的数值远远大于热应力数值，热力耦合的综合应力稍大于机械应力；机械变形、热变形和综合变形的数值接近；力热耦合作用下，存在复杂的应力和变形机理，综合应力与变形是拉应力、压应力等各种因素耦合作用的结果。

地理信息技术在停车设施信息普查中的应用

为提升信息化服务水平,拓展地理信息数据和技术在“智慧城市”建设中的应用场景,同时结合北京市停车设施资源信息“一张图”建设的相关需求,文中描述了一种以多源数据资料为基础,利用地理信息技术和区划管理工具,辅助开展机动车停车设施信息普查工作的思路。介绍了停车设施信息普查单元划分和信息核查的方法与示例。成果可为停车设施信息动态更新、网格化精准管理奠定数据基础,进而为区域交通综合治理提供决策依据。

基于Blinn-Phong模型的红外辐照模型及其红外场景仿真

为仿真场景景物红外特征和红外高光现象,根据红外成像基本原理改进了计算机图形学中的可见光光照模型,提出了基于Blinn-Phong模型的红外辐照模型,在可见光Blinn-Phong反射模型中引入自发辐射项并考虑场景中各种辐射源与对象表面间辐射能量的传递,使对象表面辐照效果符合相应规律。在仿真实现方面,提出基于几何特征的反射区域辐射能量计算方法,根据景物几何特征确定反射区域,由入射点处的自发辐射和材料在长波波段的漫反射率、镜面反射率以及反射点处的法向量、探测器位置、朝向等信息计算反射点相对探测器的总辐射能量,实现红外高光效果模拟。分析验证了所提出的红外辐照模型和高光效果模拟方法的有效性。

零视距地物长波红外特征场景仿真研究

为仿真地物长波红外场景图像,根据地表温度随时间变化的规律,并结合气象状况、背景材质、热特性参量、热状态等参数,在对太阳辐射、大气长波辐射、大气温度和地表热传导等影响地表温度变化的因素进行分析的基础上,建立了基于热平衡理论和热传导过程的方程。解算出多种常见地表一日之中的温度变化情况,并将其应用于由相同景物可见光纹理图像反演出的相应红外纹理图像中。在考虑景物表面自身发射、反射的辐射计算模型的前提下,生成了具有相似红外纹理细节的地表红外场景。结果表明,该方法可生成接近真实感的红外场景,有效地模拟仿真地物的长波红外特征。

固体火箭发动机羽烟紫外辐射特性分析

为了研究推进剂类型和铝粉含量对固体火箭发动机羽烟紫外辐射特性的影响,采用二维流场和三维辐射传输相结合的方式建立羽烟紫外辐射模型,模型中可考虑热发射、CO+O化学发光、OH自由基化学发光、以及不同状态和直径Al2O3颗粒辐射特性等紫外辐射机理。利用模型计算了双基、改性双基和复合推进剂羽烟的紫外辐射分布,并以复合推进剂为例,研究了铝粉含量对羽烟紫外辐射特性的影响。研究结果为紫外预警系统判断导弹的类型,以及导弹紫外隐身性能的提高提供了参考。

污泥膜覆盖好氧发酵堆体流场模拟及应用研究

运用Gambit软件建立了污泥好氧发酵堆体的多孔介质模型,通过自行设计的实验装置获得了堆体的通风粘性阻力系数和惯性阻力系数以及功能膜压差与透气量之间的关系,用Fluent软件分析了堆体不同截面形状及底部通风管数量对堆体通风均匀性的影响,为确定合理的通风管数量及截面几何形状提供理论依据。对上海奉贤区城镇污水厂污泥处理工程发酵仓进行堆体流场模拟,确定堆体采用小拱形截面形状,堆高2 m,宽8 m,底部设置4条通风管,实际运行效果良好。

基于停车人视角的道路停车难易程度评价方法

立足停车人视角,结合道路停车运营数据,提出了一种道路停车难易程度评价方法,为驾驶员提供停车寻位直接指导。首先,基于停放车辆数、周转率、停车设施容量等停车特性指标,计算了实际停车占用率和理论停车占用率以反映停车资源使用的客观状态。接着,依托Logit模型参数分布特征提出了温和型、直接型及激进型3种停车耐受模式,并给出了停车指数计算方法以反映停车人感知的停车难易程度。然后,依据停车指数分布范围将停车难易程度划分为L1~L5这5个等级。最后,以北京市城六区道路停车为例,在道路和行政区划2个空间尺度下进行了停车难易程度分析。结果表明:道路尺度上的停车难易程度时变模式存在互补现象,驾驶员可依据实际情况选择即可停车或近目的地停车;在行政区划尺度上,停车指数在一定程度上反映了区域功能结构和出行需求的时空分布特性,为“削峰填谷”停车管理方案的制订提供了依据。基于停车人视角的道路停车难易程度评价指标从使用者的角度反映了停车难易程度,弥补了传统研究面向运营管理的停车评价方法在驾驶员停车寻位上的应用缺陷,为驾驶员提供直接、动态的停车建议,减少停车寻位时间,也为停车管理部门及行业规划师引导停车需求提供了缓解停车困难的新分析视角。