工程管理专业专升本课程体系优化路径研究

课程体系是实现专业人才培养目标的核心载体,而目前高校鲜少针对专升本复杂学情特点进行课程体系研究。本研究以广州华立学院工程管理专业为例,基于近3年人才培养方案及问卷调研结果,论证“计量与计价系列课程”在工程管理专业专升本人才培养中的重要地位,并深入剖析当前专升本课程体系的内在矛盾与不足,提出一系列切实可行的解决对策,旨在构建一个更加科学、合理、高效的工程管理专业专升本课程体系,以提升专业人才培养质量。

新工科背景下安装工程计量与计价教改研究——以给排水科学与工程专业为例

目前给排水专业人才培养中安装工程计量与计价课程相关教学研究较少,本研究以应用型本科给排水科学与工程专业为切入点,深入探讨在新工科背景下安装工程计量与计价课程面临的一系列困境与挑战,并通过数据调查详细对比研究专升本学生与统招生学情差异性。提出一系列精准高效的教学改革措施,旨在构建与专业人才培养目标高度契合的课程模式,以培养高素质复合型给排水专业人才,为相关专业、相关课程建设、专升本教学提供参考。

地铁车厢内气流组织特性及其优化模拟

利用ANSYS Fluent软件,以整节地铁车厢为计算模型,用RNG k-ε湍流模型对不同送风角下地铁车厢内气流组织进行模拟计算,并从温度场、速度场、流场涡结构及人体热反应指标(PMV)对模拟结果进行分析。结果表明:60°对开送风角最能满足人体热舒适性要求;顶部送风可使地铁车厢内空间产生涡结构,送风角影响涡结构的形成及污染物的传播。研究结果可为地铁车厢气流组织优化设计提供参考依据。