汽车动力电池多极耳卷芯工艺的设计

针对当前汽车动力锂电池多极耳卷芯中极耳对齐度不高的问题,对于如何控制极耳间距和极耳对齐度,本文采取对电池卷芯的卷绕工艺中的推针和退针卷绕阶段过程进行分析,以方形多极耳电池形态作为基准形态,对卷绕折段长计算,尤其是从理想情况下的长段长与短段长,再到考虑极片厚度在内容的情形,均进行了分析计算,此外还考虑到了卷绕方向变化等其他情形,若结合起始段位置和终段位置,可形成下料极片形样及尺寸。后期还可通过计算机软件进一步编程可实现自动化计算和模拟,进一步提高卷芯设计生产效率。