重庆单轨交通道岔电控系统的设计研究

研究目的:城轨交通道岔电控系统的可靠性和安全性对整个道岔起着至关重要的作用;目前采用的安全型继电器控制方式,不能满足道岔运行精度的要求和运行控制中心对道岔现场数据信息的需求,本文针对存在的这一问题进行分析与探讨,提出解决的方法。研究结论:结合以往道岔驱动系统的应用情况,对传统的安全型继电器控制方式存在的不足进行了分析,对新发展的软冗余和硬件冗余控制方案的工作原理和控制方式进行了阐述,提出了硬件热备冗余控制系统将是今后控制系统的发展方向。

基于CANOPEN总线的双小车门式起重机电气控制系统的设计

文章介绍了基于CANOPEN总线的双小车门式起重机电气控制系统的设计方案,详细介绍了系统组成及工作原理、数据通信设计、系统主要功能及实现方式等。该系统可实现运行机构控制、2台小车同步运行、大车纠偏、故障报警等辅助功能。现场试运行结果表明,该系统的应用降低了电气系统的故障率,缩短了维修时间。

基于CANOPEN总线的双小车门式起重机的电气设计

介绍了双小车门式起重机采用CANOPEN总线技术控制方式,系统由施耐德M340、ATV71变频器、分布式I/O(STB岛)、触摸屏组成;实现运行机构控制、两台小车同步运行、大车纠偏、故障报警等辅助功能,通过现场电气系统的实际调试运行,验证了设计的控制系统的可行性和正确性。

进口电器用环氧树脂灌封料的分析

用仪器分析和化学分析配合,对进口环氧树脂灌封料进行了定性定量分析。经测定该灌封料组成为:双酚A环氧树脂(相当于国产E51)77.8%,CaCO_3 14.2%,Cr_2O_3颜料6.9%。本方法重复性好,切实可行。