橡胶改性轻集料混凝土的试验研究

根据JGJ 51—2002《轻骨料混凝土技术规程》,设计轻集料混凝土基准配合比。在此基础上单掺改性橡胶颗粒,观察分析7、28 d抗压、抗折强度,导热系数,施工和易性的变化规律。结果显示:随着橡胶粉体积掺量的增加,7、28 d抗压抗折强度基本呈线性下降,导热系数逐渐减小。废旧橡胶颗粒能产生明显引气作用,保水性、黏聚性和坍落度值均呈现降低趋势。

道路涎流冰防治浅议

通过在西藏 4年多的公路勘察设计 ,认识了涎流冰的形成及对道路的危害 ,了解了一些对涎流冰的防治措施 ,现对涎流冰的防治提出一些粗浅的看法 ,供设计参考。

泥石流对特载作用下高墩桥梁的影响

针对云南西部山区泥石流多发区设置在泥石流沟床中的桥墩容易遭受泥石流冲击直接危害桥梁的安全问题,文中结合桥梁、泥石流及水工等规范得出泥石流对桥墩冲击力的适用计算方法。以澜沧江上游库区公路上一高墩桥梁为例,根据提出的方法进行验算,其结果符合工程实际,具有较好的实际工程应用价值和前景,其方法和结论可以供其他同类工程参考。

公路建设中影响土石方运距的因素探讨

在公路的建设过程中,由于受地形、地势等的影响,不可避免地要进行弃方与借方。借与弃的远近,影响到工程的造价。如何在具体的操作过程中,确定土石方运距的影响因素,分清影响因素的主次关系,使之达到既省工程造价又最大限度地保护环境,这就是该文讨论的内容。

以人为本、自然优先、求真务实、开拓创新

通过川九公路建设全过程的分析 ,介绍其敢于创新的建设理念和建设行为 ,并阐述其对于公路建设的启示。

公路设计中超高特征值计算式探讨

设计公路离不开曲线，离不开桥涵，而曲线又必须涉及到超高与加宽，在缓和曲线上如何正确计算某一点的路面横坡和抬高值，影响到桥涵的设计正确与否，本文基于此点，对缓和曲线上任一点，外侧抬高值和该点的横坡计算公式作了推导。

平曲线上任一点坐标计算方法探讨

】试图以一个坐标系统来解决整条线路上各平曲线上点的坐标计算，为外业中线的测设。

秸秆腐熟剂在超级稻广占1128上的应用效果研究

介绍秸秆腐熟剂的应用技术和超级稻广占1128的栽培技术,分析稻田使用秸秆腐熟剂后小麦秸秆还田的效果,指出稻田秸秆还田腐熟技术具有明显的增产、增收效果,可在生产中推广应用。

山区公路隧道工程综合超前地质预报技术研究

地质超前预报为隧道信息化施工中的重要组成部分,文章结合地质灾害预报技术的研究成果,以地面地质调查法、地质雷达、TSP三种超前地质预报技术为手段,基于系统论的观点提出和建立综合地质预报方法,旨在为隧道工程施工提供更加有效和科学的预报方法和分析方法,为隧道围岩分级提供有价值的参考和借鉴。

公路建设中借弃方运距的经济平衡点探讨

在一定的假设条件下,举例说明按不同弃方(借方)的外运距离来寻找公路建设中借弃方运距的经济平衡点,采用投资较节省的方案。

道路安全理念在山区水电站进场公路设计中的应用探讨

将道路安全的理念应用于山区水电站进场公路,探讨了水电进场公路基于道路安全理念的设计思路,并从运行速度、安全设施两方面介绍了道路安全理念的应用。