钢板梁桥在某站场落客车道上的计算分析与应用

本文以某站场扩能改造工程实例,根据《公路钢结构桥梁设计规范》JTGD64-2015相关条文对钢板梁结构进行构造验算及结构计算,其验算结果均满足相关要求。因此,钢板梁桥作为钢结构桥梁的一种类型,由于其建筑高度小、构造简单、制作容易,可分块运输,安装、维护、养护均方便,在工期要求紧、场地受限的情况下,建议优先选择钢板梁结构。

既有桥梁拓宽方式的探析

本文通过某工程案例对既有桥梁的概况、拓宽原因及要求的介绍,并通过对本项目影响桥梁拓宽的边界条件的分析,结合目前国内桥梁拓宽的实践及本项目特点,对既有桥梁拓宽常用方式进行探讨,最后得出本项目最适合的拓宽方式,并总结出拓宽方式的选择重在对既有桥梁安全性、适用性及耐久性的评估。

FRP-混凝土-钢双壁空心桥墩分析及设计方法研究

纤维增强复合材料(FRP)是一种高强、轻质、耐腐蚀的高性能材料。FRP-混凝土-钢双壁空心组合构件是由香港理工大学滕锦光教授发明的一种新型组合构件,由外侧的FRP管、内侧的钢管及混凝土夹心层组成,具有建造方便(FRP管与钢管可作为浇筑混凝土的模板)、耐腐蚀性能优、抗震性能好等一系列优点。自2004年被提出以来,学术界已对该种新型构件进行了大量的试验和理论研究。目前,针对该种新型构件力学性能的研究已较为深入,所建立的相关设计理论已经写入中国国家标准(GB 50608—2020),但其在实际工程中的应用尚未见文献报道。结合FRP-混凝土-钢双壁空心桥墩在某实际桥梁工程中的应用,对FRP-混凝土-钢双壁空心桥墩的分析、设计原理及方法进行了探索。采用基于纤维截面模型的非线性分析方法,对其承载能力极限状态设计、正常使用极限状态设计进行了深入的探讨;并对节点构造措施、建造成本等方面进行了综合考量。在此基础上,对新型桥墩的设计原理与方法进行了总结,对亟待研究的问题进行了梳理,研究结果可为其后续推广应用提供重要的参考资料。

关于桥梁设计中存在的缺陷与建议

桥梁设计是一个复杂系统的工程,设计中存在的缺陷问题值得我们重视和思考。作为桥梁设计人员,我们要综合考虑多方面因素,根据具体项目条件做出科学合理的工程设计,桥梁设计则应在设计理念、结构体系和构造细部等方面做好防患设计,尽量减少设计缺陷以降低安全隐患。