几种主要敏捷性的作战效能分析

本文提出了武器系统敏捷性的概念,并对几种主要敏捷性的作战能力及对空战效能的影响进行了分析,同时给出了改变敏捷性参数和性能参数对作战效能影响的量值。

多机空战仿真研究

武器系统的效能仿真是开展武器系统总体论证的重要手段，对战斗机而言，它的效能主要体现在空战能力的高低。利用数学模型进行单机（1对1）和多机（M对N）的空战仿真，评估包括飞机．发动机、火控雷达和机载武器系统等性能的综合空战效能，是美国和俄罗斯从研制第三代战斗机（如F-15和F-16、米格-29和苏-27）开始采用的重要手段。其中单机空战仿真主要研究航空技术对飞机空战效能的影响，而多机空战仿真则研究飞机数量和质量的关系。

下一代战斗机的几项关键技术探讨

每代战斗机的出现都与航空技术成就密切相关。

美军用飞机推进系统上隐身技术的发展与应用

美国经过 ＳＲ─７１、 Ｆ─１１７、Ｂ—２、Ｆ－２２和尚在验证机试飞竞争阶段的 ＪＳＦ 几代隐身飞机的设计经验积累，在隐身飞机推进系统设计中的雷达和红外隐身技术已日斟完善。在进气道和调节锥之间采用窄环形管道设计、在进气道口安装吸波材料格栅屏、采用双Ｓ形进气道设计和越来越先进的吸波涂层材料等几代隐身技术的研究和应用，使美国现有和在研的隐身飞机已经基本具有了在满足战技性能指标的前提下。

美国隐身技术设计应用新理念──从强调高精尖到注重实用、经济和可出口性

美国设计师们正在为使隐身技术成为更实用、可买得起和可供出口的技术而继续努力工作。美国军方根据以往隐身技术在使用中暴露出来的各种问题。

短S形发动机进气道气流主动控制技术

结构紧凑的短 Ｓ形进气道是未来战斗机（包括无人战斗／攻击机）设计中要采用的一种设计形式。它的缺点是总压恢复低，气流不均匀度和紊流度大，从而会导致降低发动机（飞机）性能和发动机喘振边界。本文介绍了英、美国家改进这种短Ｓ形进气道总体性能的技术措施。

挑战“猛禽” 俄国第五代战斗机特点初析

俄罗斯正在研制的第五代战斗机(PAK FA),并称将以其最新的技术使之在综合性能上超越美国的第四代战斗机。该机除了作为俄罗斯21世纪基本前线战斗机将取代米格-31执行截击任务外,还可以改型为侦察机,同时发展为取代苏-33的新型舰载机。本文从技术要求、气动布局、飞机性能和计划经费等几个方面全面分析了俄罗斯第五代战斗机的情况。

民航机推进系统与技术的发展（二）

涡桨发动机与活塞式发动机相比,具有重量轻和耗油率低等优点,因此,50年代,涡桨发动机逐步取代活塞式发动机用于中短程客机.装涡喷发动机的客机存在航程和经济性问题,所以,60年代初被涡扇发动机取代.

航空空气动力学研究与发展（一）

人类对空气动力特性的认知和不断深入的探讨、研究，是人类从实现早期的飞天梦想．到今天追求更快、更高飞行理想的基础理论。100多年来，航空界空气动力学专家、学者对提高飞机空气动力特性的不断深入研究和认知．