基于模型定义标准的航空产品质量监督方法探索

针对数字化研发技术的深入实践和不断变革,本文结合直升机型号研制过程,探索订购方质量代表基于模型定义(MBD)标准进行产品研制过程的质量监督方法,以期为开展航空产品数据审查认可和电子审签工作提供借鉴。

XBOM视图与直升机全寿命构型管理

本文针对XBOM与构型管理之间的关系,提出构建以XBOM为数据传输载体的跨组织、跨领域、覆盖型号全产业链的协同管理视图,提升面向直升机设计、制造、维护和保障的全生命周期构型管理能力。在构型管理领域起到衔接装备正向研发体系,基于XBOM视图开展全寿命周期构型管理策划的示范及启发作用。点评人:余永华,直升机所高级工程师。首次在国内型号上全面开展基于单机状态的直升机精细构型管理,基于产品数据管理平台首次提出“六棵树”构型数据管理理念。

基于模型的定义(MBD)设计资源库的建设与应用

在信息技术飞速发展和快速应用的过程中,标准化在企业管理、型号研制及预研中发挥了不可替代的支撑作用。文章以某型号应用基于模型的定义(MBD)技术为背景,摘取信息技术标准化工作中的基础环节,阐述了MBD设计资源库的建设及应用效果。

支持复杂产品研发的精细化构型管理及应用

精细化构型管理,以构型项作为构型定义和控制的核心,大大简化了产品构型管理的复杂度;在更改控制中,降低了设计、制造和验证的循环迭代和更改次数,节省了研发费用。研发高技术复杂产品,面临着数据量庞杂、多因素优化、协调关系广、研发周期长和专业门类多等多重挑战,迫切需要运用先进的管理思想、数字化手段,来解决产品全生命周期管理及管理精细化问题。

基于系统工程的直升机构型管理方案

构型管理作为系统工程技术管理过程的必备内容,对技术过程“V”模型的迭代发挥了重要的保障作用。本文从构型管理体系、基线管控及数据管理出发,阐述其与技术过程的有机关系,开展基于系统工程的直升机构型管理体系策划及基线管控数字化方案研究,确保产品研制满足装备任务及使用需求。

17CrNiMo6钢渗碳淬火组织、性能计算分析

17CrNiMo6钢是一种高强度低碳合金钢,综合性能优良,淬透性好。工业生产中多被用作齿轮用钢,常采用渗碳淬火处理来增强其使用性能。本文利用JMatPro、MSC.MARC软件,在计算中采用了热力学性能计算与有限元计算耦合、由平衡态向非平衡态过渡的计算方式,对17CrNiMo6钢渗碳淬火的成分、组织和性能演变进行预报。通过软件计算各渗碳层平衡组织-平衡态性能-温度场-淬火的非平衡组织-淬火态性能的进阶计算,使得计算的组织及性能更加精确。充分反映出17CrNiMo6钢渗碳淬火中组织演变和性能变化的规律,基体部分先发生马氏体转变,并伴随着含碳量的升高由内向外逐渐发生马氏体相变,造成了外硬内韧的材料特性。

CATIA制图标准及相关标准化技术的应用

介绍了CATIA制图标准中涉及的一些标准化技术及其应用。

民机构型管理标准化初探

通过分析民用飞机发展的现状及标准化需求,阐述了民用飞机构型管理的重要性,并初步确定我国民用飞机构型定义与控制规范化的内容;通过分析波音及空客构型定义与控制的方式效果,提出了我国民用飞机构型定义与控制的实现方式和标准化要求。

产品数字化定义中的技术状态标识

简要介绍了在直升机研制中应用产品数据管理(PDM)系统进行技术状态标识的方法,以期为航空产品中有效开展数字化技术状态管理提供借鉴。

数字化协同设计中的技术状态控制

简要介绍了在某型直升机数字化设计过程中,如何将技术状态控制活动融入到协同设计中,提高设计更改的质量和效率,以期为航空产品研制更好地开展技术状态控制提供借鉴。