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高速公路特种施工设备的专业化巡检
被引量:
3
1
作者
胡筑云
《筑路机械与施工机械化》
2014年第11期93-95,共3页
针对高速公路特种设备安全管理中存在的管理盲区问题,从事故因素着手,用根据实践总结出的4M1E法进行了系统分析,重点讨论了人与设备的安全关系,并探讨了专业化的巡检管理制度。实践证明,巡检制度可以降低特种设备的安全隐患,提高安全指...
针对高速公路特种设备安全管理中存在的管理盲区问题,从事故因素着手,用根据实践总结出的4M1E法进行了系统分析,重点讨论了人与设备的安全关系,并探讨了专业化的巡检管理制度。实践证明,巡检制度可以降低特种设备的安全隐患,提高安全指标,能有效解决这种设备管理中的难题。
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关键词
高速公路
特种设备
安全管理
巡检
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职称材料
就地热再生过程沥青路面的加热梯度与机械作业参数控制
被引量:
6
2
作者
舒琴
胡筑云
+1 位作者
任达成
郭小宏
《重庆交通大学学报(自然科学版)》
CAS
北大核心
2014年第5期56-60,共5页
针对沥青路面就地热再生中旧路面加热问题,根据沥青路面和混合料的加热理论,对沥青路面的加热进行了计算与分析,提出了在实施沥青路面就地热再生中应对沥青路面加热过程进行分级,对加热的温度进行梯度设置,并给出了加热温度梯度设置的...
针对沥青路面就地热再生中旧路面加热问题,根据沥青路面和混合料的加热理论,对沥青路面的加热进行了计算与分析,提出了在实施沥青路面就地热再生中应对沥青路面加热过程进行分级,对加热的温度进行梯度设置,并给出了加热温度梯度设置的原则与方法。
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关键词
道路工程
沥青路面
就地热再生
加热温度
温度梯度
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职称材料
就地热再生技术在省道沥青路面养护中的应用
被引量:
6
3
作者
舒琴
任达成
+2 位作者
胡筑云
颜晶
李明
《筑路机械与施工机械化》
2014年第2期38-44,共7页
O引言 贵州省S201线铜仁至大龙路段,又名玉铜线,全长51.85km。路面上面层为5cm厚AC.16普通沥青混凝土,下面层为7cm厚AC.30普通沥青混凝土,基层为36cm水泥稳定碎石。玉铜线经过多年使用,在经受了日益增长的交通量和轴载作用后...
O引言 贵州省S201线铜仁至大龙路段,又名玉铜线,全长51.85km。路面上面层为5cm厚AC.16普通沥青混凝土,下面层为7cm厚AC.30普通沥青混凝土,基层为36cm水泥稳定碎石。玉铜线经过多年使用,在经受了日益增长的交通量和轴载作用后,各路段出现了不同程度的病害,主要为横向裂缝、纵向裂缝及龟裂。
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关键词
就地热再生技术
沥青路面养护
普通沥青混凝土
应用
省道
水泥稳定碎石
路面上面层
横向裂缝
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职称材料
题名
高速公路特种施工设备的专业化巡检
被引量:
3
1
作者
胡筑云
机构
贵州省公路工程集团有限公司
出处
《筑路机械与施工机械化》
2014年第11期93-95,共3页
文摘
针对高速公路特种设备安全管理中存在的管理盲区问题,从事故因素着手,用根据实践总结出的4M1E法进行了系统分析,重点讨论了人与设备的安全关系,并探讨了专业化的巡检管理制度。实践证明,巡检制度可以降低特种设备的安全隐患,提高安全指标,能有效解决这种设备管理中的难题。
关键词
高速公路
特种设备
安全管理
巡检
Keywords
expressway
special equipment
safety management
inspection
分类号
U415.5 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
就地热再生过程沥青路面的加热梯度与机械作业参数控制
被引量:
6
2
作者
舒琴
胡筑云
任达成
郭小宏
机构
贵州省铜仁公路管理局
贵州省公路工程集团有限公司
重庆交通大学管理学院
出处
《重庆交通大学学报(自然科学版)》
CAS
北大核心
2014年第5期56-60,共5页
基金
贵州省交通运输厅重点科技项目(2013-123-009)
文摘
针对沥青路面就地热再生中旧路面加热问题,根据沥青路面和混合料的加热理论,对沥青路面的加热进行了计算与分析,提出了在实施沥青路面就地热再生中应对沥青路面加热过程进行分级,对加热的温度进行梯度设置,并给出了加热温度梯度设置的原则与方法。
关键词
道路工程
沥青路面
就地热再生
加热温度
温度梯度
Keywords
road engineering
asphalt pavement
hot in-place recycling
heating temperature
temperature gradient
分类号
U418.321 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
就地热再生技术在省道沥青路面养护中的应用
被引量:
6
3
作者
舒琴
任达成
胡筑云
颜晶
李明
机构
贵州省铜仁公路管理局
贵州省公路工程集团有限公司
出处
《筑路机械与施工机械化》
2014年第2期38-44,共7页
基金
贵州省交通厅科技项目(2013-123-009)
文摘
O引言 贵州省S201线铜仁至大龙路段,又名玉铜线,全长51.85km。路面上面层为5cm厚AC.16普通沥青混凝土,下面层为7cm厚AC.30普通沥青混凝土,基层为36cm水泥稳定碎石。玉铜线经过多年使用,在经受了日益增长的交通量和轴载作用后,各路段出现了不同程度的病害,主要为横向裂缝、纵向裂缝及龟裂。
关键词
就地热再生技术
沥青路面养护
普通沥青混凝土
应用
省道
水泥稳定碎石
路面上面层
横向裂缝
分类号
U418.6 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
高速公路特种施工设备的专业化巡检
胡筑云
《筑路机械与施工机械化》
2014
3
下载PDF
职称材料
2
就地热再生过程沥青路面的加热梯度与机械作业参数控制
舒琴
胡筑云
任达成
郭小宏
《重庆交通大学学报(自然科学版)》
CAS
北大核心
2014
6
下载PDF
职称材料
3
就地热再生技术在省道沥青路面养护中的应用
舒琴
任达成
胡筑云
颜晶
李明
《筑路机械与施工机械化》
2014
6
下载PDF
职称材料
已选择
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