西藏多不杂斑岩铜矿ASTER遥感蚀变异常特征

采用ASTER数据,利用"掩模+定向主成分分析"方法提取了多不杂斑岩铜矿的遥感蚀变异常。对蚀变异常的特征、蚀变异常与地面蚀变对应关系、蚀变异常与已知矿体的关系等几个方面进行了初步探讨,认为利用ASTER数据提取的蚀变异常效果较好,为西藏自治区矿产资源潜力评价多龙铜矿预测工作区的最小预测区圈定提供了遥感依据。

斑岩型铜矿找矿预测中环形构造的示矿作用——以玉龙—马拉松多子区为研究区

在斑岩型铜矿资源潜力评价中,斑岩体是圈定铜矿最小找矿预测区的重要依据。研究表明,遥感图像上的许多环形影像与岩浆活动(包括斑岩体)有关。为了快速进行斑岩型铜矿成矿预测,利用遥感技术在西藏玉龙—马拉松多斑岩型铜矿周边地区开展了找矿预测。首先建立了环形构造的遥感解译标志;然后开展了环形构造的解译工作,研究了该区环形构造的展布特征;最后总结了由环形构造推断斑岩体的标志。结果表明,遥感解译的环形构造为该区斑岩型铜矿最小找矿预测区的圈定提供了重要依据。

西藏革吉县嘎拉勒铜金矿床地质特征及其意义

1概况嘎拉勒铜金矿位于西藏冈底斯—念青唐古拉板片与南羌塘—三江复合板片缝合带西段,狮泉河晚燕山期结合带与冈底斯-念青唐古拉板片两大构造单元的交汇处。早白垩世,班怒洋向羌塘—三江复合板片和向冈底斯-念青唐古拉板片的双向俯冲。

西藏革吉县尕尔穷铜金矿床Ⅲ号矿体特征

1概况尕尔穷铜金矿床位于狮泉河晚燕山期结合带与冈底斯-念青唐古拉板片、南羌塘-三江复合板片缝合带西段构造单元的交汇处。伴随中特提斯洋的演化,班怒带经历了洋壳同时向羌塘-三江复合板片和冈底斯-念青唐古拉板片的双向俯冲,最终北侧形成了班戈-嘉黎岩浆弧、南侧形成了冈底斯北缘火山-岩浆弧。与此同时洋内的微弧地体与洋壳之间的俯冲。

西藏阿里地区尕尔穷铜金矿主要找矿标志特征——岩体蚀变、岩石高光谱、岩石地球化学测量

尕尔穷铜金矿床位于狮泉河晚燕山期结合带与冈底斯-念青唐古拉板片、南羌塘-三江复合板片缝合带西段构造单元的交汇处。尕尔穷铜金矿是班公湖-怒江成矿带西段第一个达到详查程度的矿床,其夕卡岩型矿体中金的资源量达到了中型规模。随着勘探进展在钻孔深部陆续发现花岗斑岩脉,与夕卡岩铜金矿体存在密切的成生关系。

遥感技术在西藏砂金资源潜力评价中的应用

西藏自治区砂金开采历史悠久,已查明的砂金矿点数量众多、分布广泛,砂金矿资源丰富,但是大部分区域地质工作程度较低。遥感技术为短期内有效地开展砂金的资源潜力评价工作起到了重要作用。以崩纳藏布砂金预测工作区为例,介绍了遥感技术在西藏砂金矿成矿预测中的工作内容、方法和成果。

CAD环境下基于AutoLISP语言的程序开发

论述了在AutoLISP语言基础上进行坐标提取和展点程序流程设计,并用AutoLISP语言实现这些功能,操作简单易行。同时,对所编程序进行分析介绍,并提出其主要功能及优点。

电动出租车专用分散式和集中式快充设施联合投资优化

提出一种电动出租车专用快充设施投资优化模型,提高电网及充电设施利用率,减轻充电对出租车运营影响。采用Voronoi图理论和带容量限制的排队论,仿真电动出租车充电需求在分散式快充站与集中式快充站之间的转移。计及两类快充站间的充电需求转移,以出租车运营者因充电行为附加支出的耗时、耗能成本,充电设施投资成本,充电站到电网接入成本的总和最低为目标,考虑出租车、快充站点以及电网三方面的运营约束,建立两类快充站的联合优化模型,并提出求解算法。以某城市电动出租车保有量达到1000辆为规划场景,算例表明模型通过优化出租车专用分散式快充站和集中式快充站投资配比,能有效减少出租车电能补给途中的耗时、耗能成本。

基于分布式交易的集群多能系统运行优化

针对多能系统集群开展分布式交易的新形势,提出一种多能系统优化运行决策模型。多能系统参与分布式交易的背景下,其运行策略优化是融合了多能系统内部调度计划和外部市场分布式交易的协同优化。基于多能系统中各类电源、储能及能量转换设备的运行特性及多能流耦合关系分析,以多能系统综合运行成本最小为目标,考虑各类设备运行约束,建立多能系统内层资源调度优化模型,优化决策多能系统各种能源的消耗和能源间的转换关系。在此基础上,基于交替方向乘子法(ADMM),建立嵌入多能系统内部调度优化的互联多能系统集群分布式交易优化仿真模型。通过算例证明该模型可兼顾多能系统自身个体利益和集群整体利益,仿真分析多能系统集群的交易格局分布特征,决策出多能系统的优化运行策略。