通用航空电瓶充电及容量测试方法

通航电瓶种类很多,各种电瓶的充电和容量测试的方法各有不同,正确的充电和检测的方法可以延长电瓶的使用寿命和提高电瓶维护质量,从而保证飞行的安全。对我国常用的通航飞机电瓶进行分析和研究,总结出通航主要电瓶的充电和容量测试方法,为通航飞机的电瓶维护提供参考。

一种改进型风机机组效率测量方法

针对当前风机机组效率测量过程中由于电动机输入功率和风机输出功率不是同步测量,当风机工况改变时会产生较大误差的情况,提出一种利用无线传输来实现风机机组效率同步测量的方法。建立风机及电动机测量运算的数学模型,利用此方法设计风机效率测试仪的硬件电路和软件结构,最后验证该方法的测量准确度和同步测量的可行性。

机载LiDAR和光学影像制作正射影像的方法

论述利用机载激光扫描系统(LiDAR)获得的激光点云和光学影像制正射影像的方法。以GPS和惯性导航单元提供的外方位元素结合激光点云作为地面参考,对光学影像进行空中三角测量,将LiDAR点云获得的数字表面模型经由滤波处理获得DEM,最后经过纠正算法获得正射影像。

飞机座椅电源系统的设计与验证研究

在民航客机上使用包括便携式计算机在内的个人移动电子设备(PED)是必然趋势。讨论了专门为PED供电的飞机座椅电源(ISPS)及其控制器(MCU)设计和验证;采用SPWM纯正弦波逆变技术,将飞机115/200V/400 Hz电源变换成交流110 V/60 Hz和直流5V(USB口)电源,降低了THD并提高了转换效率。大量验证表明,该电源可靠、安全、高效,并已取得中国民航局颁发的PMA证书。

一种双模式控制智能助力提升装置设计

为满足航天器地面装配、集成、测试(AIT)过程中对于大质量设备搬运的需求,开发了一种智能助力提升装置。该装置具备手柄/悬浮2种工作模式。对其组成和布局进行了介绍,对升降系统的工作原理、关键技术和相应的控制系统设计进行了分析。通过试验证明该系统运行稳定,可以满足新一代大型航天器AIT的需求。