高抛免振捣自密实混凝土在桥梁施工中的应用

以某市大跨径连续钢构混凝土组合式高墩桥梁为研究对象,进行了高抛免振捣自密实混凝土原材料选择及配合比设计,并对桥梁钢管柱内振捣自密实混凝土施工过程及质量控制进行了探讨。工程应用结果表明,自密实混凝土拌和物通过配合比的合理设计能增强自身流动性,无须振捣,仅凭借自身重力势能和动能就能充满模板,并实现自流平和自密实,且不发生离析与泌水,保证填充效果和施工质量。

高速公路高液限黏土路基改良施工探讨

广泛分布于我国南方地区的高液限黏土属于不良路基填土,塑性较大,渗透性和固结性差,且对水较为敏感,严重影响施工工期和路基施工质量。基于此,以具体工程为例,对其部分路段高液限黏土物理力学性能进行试验,采用掺加水泥的方式进行含水率低于24%的高液限黏土的改良,并用改良后的黏土进行路基开挖换填,以达到节约施工成本,节能环保,缩短工期的目的。

公路路面裂缝的养护措施与施工技术

为了减少路面裂缝病害给公路通行造成的影响,促进我国交通事业的不断发展,通过结合实际,在阐述沥青路面裂缝养护必要性的同时,对路面裂缝形成的因素进行了总结归纳分析,而后在提出相关养护策略的基础上对常见的路面裂缝处理技术进行研究,希望可以给该领域的工程人员提供参考。