区域一体化与城市内部地区收入差距——基于长三角地级市数据的经验研究

当前区域一体化与收入差距的相关研究大多着眼于国家或城市之间,较少关注城市内部的差距变化。采用2000-2019年长三角41个地级市的面板数据,深入探究区域一体化与城市内部地区收入差距的影响关系与传导过程。通过运用双重差分法、固定效应和随机效应模型等实证研究工具,得到如下结论:区域一体化对城市内部区县之间和城乡之间均能产生收入差距的缩减效应;区域一体化主要通过交易成本机制和知识扩散机制,更大地促进城市内欠发达区域的收入提升,从而缩小差距;区域一体化可以通过功能分工机制改变城市的产业结构,对城市内部差距产生影响,但对大城市和小城市的影响方向具有差异。进一步深化区域一体化战略,加快实现城市间交易成本的降低,促进城市间的知识共享与创新合作,能够有效实现各城市内部的均衡发展以及城乡地区的共同繁荣。

区域一体化可以缩小城市间收入差距吗?——来自长三角地区的经验证据

在我国大力推进区域一体化战略和加快实现共同富裕目标的背景下,区域一体化能否在提升整体效率的同时兼顾区际公平,成为了亟待探究的重要问题。本文基于2000—2019年长三角41个地级市的面板数据,实证探究了区域一体化对城市间收入差距的影响效应及其作用机制。研究结果表明:(1)区域一体化对城市间收入差距产生“倒U型”影响,且当前长三角大部分城市位于曲线左侧;(2)区域一体化主要通过降低交易成本和深化功能分工扩大城市间收入差距,而通过促进城市间的知识扩散缩小收入差距;(3)区域一体化并不对小城市收入造成损失,当前阶段的差距扩大主要由大城市收入增长更快产生。继续推进区域一体化进程,加大与知识扩散相关的政策力度,能够在有效发挥区域一体化优势的基础上,促进共同富裕目标的实现。

主要发达国家经济中心城市人口发展规律及其对上海的启示

上海作为国家经济中心城市,人口规模还未达到国家经济中心城市应承担的水平。上海中心城区可借鉴东京都23区的做法,成为承载全球城市四大功能的核心区域,进一步实现产业及人口的空间集聚与集聚质量的提升;郊区新城要加快吸引人口流入的步伐,实现人口规模的快速扩张及能力升级,逐步成为长三角城市网络体系中的综合性节点城市。

区域一体化可以缩小城市间收入差距吗

本文基于2000-2019年长三角41个地级市的面板数据,实证探究了区域一体化对城市间收入差距的影响效应及其作用机制。研究结果表明:(1)区域一体化对城市间收入差距产生“倒U型”影响,且当前长三角大部分城市位于曲线左侧;(2)区域一体化主要通过降低交易成本和深化功能分工扩大城市间收入差距,而通过促进城市间的知识扩散缩小收入差距;(3)区域一体化并不对小城市收入造成损失,当前阶段的差距扩大主要由大城市收入增长更快产生。

空气污染如何抑制了经济增长——基于劳动力迁移视角的解释

对空气污染与经济增长关系的认知偏差,导致了地方政府治理空气污染的内在激励不足,进而对空气污染的长效治理形成了挑战。虽然越来越多的证据表明空气污染可能会制约经济增长,但证据分散和论证不足导致这一观点并未受到地方政府重视。为了证实这一观点,提升政府治污的主观意愿,本文从劳动力迁移视角出发,采用中介效应模型和调节中介效应模型检验了空气污染影响经济增长的劳动力迁移机制,及该机制中的环境规制调节和协同集聚调节作用。结果表明:第一,空气污染能够显著抑制经济增长,而且这一作用可以通过劳动力迁移机制来传导;第二,环境规制一方面会抑制劳动力迁出,促进经济增长,另一方面还会在与空气污染的交互作用下促进劳动力迁出,抑制经济增长;第三,协同集聚和劳动力迁入的交互作用有利于经济增长,但由于空气污染对劳动力迁入的抑制效应,在协同集聚程度更高的地区,空气污染的经济损失反而更大。这些结论对区域可持续发展具有重要启示:首先,环境质量和经济增长之间并非此消彼长的关系,二者可以共赢;其次,劳动力因污染而迁移的机制是缓解地区发展差距的重要突破口;最后,环境规制对劳动力迁移机制的调节意味着政府治理污染应该当机立断、重拳出击。