层次分析法在临兴区块集输管道积液解决方案优选中的应用

为促进临兴区块致密气资源勘探开发,加快产能发挥,依据目前临兴区块地面集输现状,提出3个集输管道积液解决方案。运用多目标决策分析的原理,基于层次分析法,构建方案优选模型,通过算术平均法得到评价指标权重,建立判断矩阵,计算综合评价指标并排序,将具有主观性的指标用数值形式表达并进行量化综合比较,克服了传统方案优选(采用优缺点对比方式)的不足。经过计算方案层权重因子,最终推荐在E井场设置分水阀组的方案。在保证安全运行的前提下,该方案使得临兴区块集输管道积液问题得到最大程度解决。

基于仿真的长距离引水隧洞施工全过程进度实时控制与可视化分析研究

长距离引水隧洞常具有埋深大、洞线长、洞径大和工程地质条件极其复杂等特点,各工序工程量大,相互间影响巨大,因此,在实际施工过程中内外环境和约束条件可能发生变化,使原定的施工进度计划与实际施工进程不可避免地产生偏差。如果这种偏差不及时纠正,将会越来越大,以致原计划进度起不到指导实际施工的作用。文章利用计算机仿真技术、控制论思想和虚拟现实技术,提出了基于仿真的长距离引水隧洞施工全过程进度实时控制与可视化分析方法,对施工进度的实时控制提供了可行性研究和科学依据。

柱状节理玄武岩各向异性特性的调查与试验研究

针对几何形状特殊且为镶嵌结构的柱状节理岩体,为认识其各向异性力学特点和开挖卸荷下的破坏模式,首先在柱状节理玄武岩截面几何特征的现场调查统计和3类结构面的扫描电镜(SEM)分析基础上阐述柱状节理岩体在结构上的横观各向同性特点,然后通过垂直其柱体轴线方向和平行其柱体轴线方向的柱状节理岩体原位声波测试揭示柱状节理玄武岩的变形各向异性,进而通过不同取样方向岩芯的单轴压缩试验和现场岩块的点荷载试验阐明其强度各向异性特点,最后结合上述所获得的柱状节理玄武岩各向异性认识分析其开挖卸荷下的"结构–应力"控制型破坏模式及其结构劣化的具体表现形式,所得认识和结论对柱状节理岩体地层中地下洞室稳定性分析和支护设计具有参考意义。

基于电镜扫描实验的柱状节理隧洞卸荷破坏机制研究

采用现场调查、室内力学实验、细观实验的方法,对导流洞内柱状节理玄武岩的卸荷破坏机制进行研究。研究结果表明:(1)柱状节理岩体内节理面主要包括:柱间节理面、柱内竖直隐节理面、柱内水平节理面,柱间节理面表面粗糙不平,为岩浆岩冷却后形成;柱内竖直隐节理面存在羽毛状陡坎,开挖卸荷后易松弛成为显节理;柱内水平节理面表面平整,方向近乎水平。(2)将现场破坏面与标准破坏模式下的电镜扫描结果对比表明:柱内竖直隐节理面为原生节理面,破坏形式主要为拉破坏;柱间节理面为原生张拉节理,破坏形式包括拉伸与剪切及其混合破坏;水平节理面为构造运动中形成,无明显开挖卸荷破裂特征。(3)柱状节理塌方机制为:受多组节理切割,柱体易沿节理面从柱体内外共同破裂,呈小柱体垮落,即硐室开挖后,当法向力超过柱间节理面抗拉强度时,柱状节理沿着柱间节理面开裂,并滑移;在滑移过程中,柱间节理面相互摩擦,形成剪破坏特征;当法向力超过柱内竖直隐节理抗拉强度时,柱体内部沿着柱内竖直隐节理破裂;节理面相互切割形成小柱体,从柱体内外共同破裂,并向临空面滑落;由于水平节理面非常发育,小柱体最终会在重力及开挖扰动作用下垮塌脱离母岩,严重时形成塌方。该机制可以很好地解释现场边墙柱体破裂面中三弱面共存的原因。

高心墙堆石坝填筑施工过程实时监控系统研发与应用

文章针对高心墙堆石坝填筑施工特点,建立了过程控制指标体系,确定了过程监控方法,提出了解决方案,研制开发了具有实时性、高精度、自动化、全天候等特点的大坝填筑施工过程监控系统,实现土石料上坝运输过程、坝面填筑碾压过程的实时监控。该系统应用于亚洲第一高土石坝———糯扎渡心墙堆石坝的施工现场,建立了以监控系统为核心的施工过程控制体系,对大坝填筑施工的主要环节实现精细化的全天候实时监控,有效地控制了大坝填筑施工参数,提高了施工过程的质量控制水平与效率。

水电工程后评价的综合评价方法研究

传统的水电工程后评价大多针对工程的单个指标进行评价,指标权重的确定主观成分过多,且多集中在工程施工、经济效益和环境影响等方面,尚未形成全面综合评价指标体系。文章针对水电工程后评价中存在的不足,从系统的角度出发,建立了水电工程后评价的综合指标体系。该体系包含了经济因素、技术因素、生态环境因素、工程特性、社会政治因素和风险性等指标,使评价体系更加科学、合理和全面。利用熵权原理进行权重的确定,消除了人为干扰,使评价结果更加准确。

无人船遥感系统及其应用

随着人工智能技术和计算机技术的发展,测绘遥感领域的智能化、自动化趋势愈发积极,继无人机遥感系统后,无人船遥感系统逐渐受到业内人士的关注。作为未来水上测绘的核心,无人船遥感系统发挥着重要的作用。无人船凭借其灵敏性强、隐蔽性高、运行速度快、方便快捷等优点被广泛地应用于军事和民用领域。本文介绍了国内外无人船遥感系统发展的历史及现状,总结了无人船平台搭载传感器的类型及其作用,综述了无人船遥感影像的处理方法及其应用领域,同时进一步讨论了无人船未来发展的趋势。在5G时代和大数据背景下,结合新一代卫星通信技术,使无人船遥感系统实现空天一体化,为无人船的发展带来了网络化、数字化、智能化的变革。

基于ProMax的高含硫天然气脱硫装置模拟与优化

采用ProMax中Amine Sweetening-PR物性模型对万州净化厂脱硫装置进行建模,模拟原料气气质变化及胺液循环量、胺液质量分数等操作参数变化时净化情况。采用spss以净化效果和能耗为目标函数,制定了9因素3水平正交试验表,并对正交实验结果进行极差和方差分析,找出各因素对原料气净化及能耗的影响强弱,并提出净化效果最优运行方案。

苏里格气田某天然气处理厂凝析油收率模拟分析

为了解决苏里格气田凝析油收率预测情况与实际情况误差较大的问题。利用HYSYS软件分析凝析油收率影响因素,提出修正后天然气净化装置凝析油收率预测模型。研究结果表明:①原料气中重组分测定结果不准确是凝析油收率存在差异的主要原因;②原料气中C6^+含量对凝析油收率影响最大;③基于修正后凝析油收率预测模型,提出同期法和递推法两种预测思路。研究结论认为:在同一季节内,采用递推法相对误差较小,在季节更替月份推荐采用同期法,预测凝析油收率相对误差控制在10%以内,验证了基于HYSYS软件预测凝析油收率的可行性。

应用网络层次分析法优选高含硫气田潜能方案

为促进川渝地区天然气资源的勘探开发,发挥川东老气区潜在产能的任务十分紧迫。依据目前川东老气区的地面集输现状,基于网络层次分析法,建立判断矩阵,通过Super Decisions软件构建方案优选模型,计算得出通过一致性检验的权重和极限超矩阵。经过软件计算得出方案层权重因子,最终推荐依托A2脱水站新建脱硫装置方案,在保证安全运行的前提下,使川东老气区高含硫气田潜在产能得到最大程度的发挥。

不良地质条件下长距离引水隧洞施工全过程进度仿真与实时控制研究

长距离引水隧洞常具有大埋深、长洞线、大洞径、高地应力水平、极其复杂的工程地质条件等特点。大埋深和高地应力引起的岩爆及高涌水等地质问题对施工进度计划安排和控制影响非常大,尤其是对不良地质段的施工进度控制是整个工程能否按时完工的重中之重。结合循环网络的系统仿真与网络进度计划分析技术,提出了针对不良地质条件下长距离引水隧洞施工全过程进度仿真与实时控制方法。该方法可以对实时进度施工方案的变更和选择提供可行性研究和科学依据,为准确、迅速进行实时进度控制提供技术支持,增强实时施工进度的可控性。

城市LNG加注站真空绝热管道保冷性能评估方法及应用

为了保证城市LNG加注站真空绝热管道在运行过程中的安全性和连续性,结合红外热像测温原理,以管道表面漏热量为保冷性能评估的基本方法,根据管道表面对流传热和辐射传热漏热量对其保冷性能进行评估。在此基础上,基于图像处理软件OpenCv和编程软件C++联合设计了工程应用型的管道保冷性能评估软件,实现了对在役管道非接触式保冷性能评估。

川东老区净化厂脱硫系统增效技术研究

川东地区气田步入中后期开发阶段,净化装置长期处于低负荷运行状态,运行参数偏离设计值,造成净化效果不佳、单位操作成本增加等问题。利用Pro Max流程模拟软件对净化装置脱硫工艺进行了模拟计算,针对胺液循环量、吸收塔塔板数、吸收塔压力、贫液进口温度四个因素分别进行了单因素和多因素敏感性分析。采用正交实验法进行实验设计,完成净化效果和能耗的影响分析,利用SPSS进行实验数据的极差和方差分析,找出各因素对实验结果的影响显著性,并提出了净化装置的优化方案。

基于数据包络分析的隧洞施工仿真多方案评价与优选

针对以往隧洞施工仿真多方案优选采用基于特尔菲法用线性加权求解的多目标规划存在主观认识依赖程度高、加权系数缺少依据、缺乏后分析等问题,本文建立了耦合进度和成本的隧洞施工仿真数据包络分析(DEA,Data Envelopment Analysis)多目标综合评价模型,结合工程实例,对隧洞施工方案进行了综合评价与优选。在评价中,采用DEA模型分析了不同方案的相对有效性,方案的优劣顺序,使隧洞施工仿真多方案优选有了统一的评价准则,运用投影定理获得了其他非有效方案失效原因,并与多目标规划法进行了对比,结果表明DEA方法便于决策者对施工方案进行调整和分析,为决策者提供了科学的依据。

考虑围岩传热的深埋引水隧洞TBM施工通风模拟

深埋引水隧洞的储热作用及TBM施工过程中的围岩散热导致通风降温除尘十分困难。相关研究仅考虑了隧洞壁面与风流的热交换作用,而忽略了围岩内部热传导的影响;同时,目前有关围岩温度场的研究大多将岩石导热系数视为围岩导热系数,忽略了裂隙填充介质对围岩传热的影响。针对以上两方面的问题,提出基于多边形离散裂隙网络模型的围岩等效导热系数分形分析方法;进而建立综合考虑围岩内部热传导和隧洞壁面与风流的对流热交换的深埋引水隧洞TBM施工通风Euler-Lagrange两相流数学模型。结合实际工程的分析表明该工程围岩等效导热系数为0.47 W/(m·K),远低于岩石导热系数3 W/(m·K)。将本模型和传统模型的模拟结果与实测数据进行对比,验证了本模型的准确性、一致性和有效性。研究结果可为相关深埋引水隧洞TBM施工通风提供理论指导。