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体外预应力CFRP筋加固钢筋混凝土梁的理论与数值分析
1
作者
强旭红
胡文清
+2 位作者
胡郭辉
姜旭
唐永康
《结构工程师》
2024年第1期165-174,共10页
随着服役时间的增长和车辆荷载的增加,老旧的钢筋混凝土桥梁面临承载力不足、变形超限等问题,采用体外预应力CFRP筋对其加固是一种有效的解决方法。采用有限元分析软件ABAQUS对某跨度24 m的铁路桥梁进行数值模拟与参数分析,其中,根据不...
随着服役时间的增长和车辆荷载的增加,老旧的钢筋混凝土桥梁面临承载力不足、变形超限等问题,采用体外预应力CFRP筋对其加固是一种有效的解决方法。采用有限元分析软件ABAQUS对某跨度24 m的铁路桥梁进行数值模拟与参数分析,其中,根据不同的CFRP预应力筋的直径(31 mm、43 mm、61 mm)和预应力大小(250 MPa、500 MPa、750 MPa、1000 MPa、1250 MPa),获得模型梁的开裂弯矩、梁底钢筋屈服弯矩以及梁开裂时的跨中变形。将《混凝土结构设计规范》(GB 50010—2010)等现行规范的理论计算结果与数值模拟结果进行对比,发现两者吻合良好,误差在15%以内,从而验证了规范中钢筋混凝土梁开裂弯矩计算公式、正截面承载力计算公式以及跨中挠度计算公式对于体外预应力CFRP筋加固钢筋混凝土梁的适用性与准确性,为实际工程加固设计提供参考。
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关键词
预应力混凝土梁
CFRP筋
ABAQUS
有限元分析
理论计算
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职称材料
题名
体外预应力CFRP筋加固钢筋混凝土梁的理论与数值分析
1
作者
强旭红
胡文清
胡郭辉
姜旭
唐永康
机构
同济大学建筑工程系
同济大学桥梁工程系
国能朔黄铁路发展有限责任公司
出处
《结构工程师》
2024年第1期165-174,共10页
基金
国家自然科学基金(52278206,52278207)
国家重点研发计划重点专项(2020YFD1100400)
朔黄铁路发展有限责任公司科研项目(SHGF-18-50)。
文摘
随着服役时间的增长和车辆荷载的增加,老旧的钢筋混凝土桥梁面临承载力不足、变形超限等问题,采用体外预应力CFRP筋对其加固是一种有效的解决方法。采用有限元分析软件ABAQUS对某跨度24 m的铁路桥梁进行数值模拟与参数分析,其中,根据不同的CFRP预应力筋的直径(31 mm、43 mm、61 mm)和预应力大小(250 MPa、500 MPa、750 MPa、1000 MPa、1250 MPa),获得模型梁的开裂弯矩、梁底钢筋屈服弯矩以及梁开裂时的跨中变形。将《混凝土结构设计规范》(GB 50010—2010)等现行规范的理论计算结果与数值模拟结果进行对比,发现两者吻合良好,误差在15%以内,从而验证了规范中钢筋混凝土梁开裂弯矩计算公式、正截面承载力计算公式以及跨中挠度计算公式对于体外预应力CFRP筋加固钢筋混凝土梁的适用性与准确性,为实际工程加固设计提供参考。
关键词
预应力混凝土梁
CFRP筋
ABAQUS
有限元分析
理论计算
Keywords
prestressed concrete beam
CFRP reinforcement
ABAQUS
finite element analysis
theoretical calculation
分类号
TU3 [建筑科学—结构工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
体外预应力CFRP筋加固钢筋混凝土梁的理论与数值分析
强旭红
胡文清
胡郭辉
姜旭
唐永康
《结构工程师》
2024
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