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汽车座椅动力可调性实现的研究 被引量:2
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作者 胡阳辉 张仲甫 《武汉工学院学报》 1994年第4期28-33,共6页
本文在将汽车、人椅系统等效为五自由度模型的基础上,以总加权加速度均方根值作为评价舒适性的目标函数,得到了基准条件下的最优动态参数,分析了不同乘者质量、不同车速和路面不平度对动态舒适性的影响,得出了动力可调性是可以实现的这... 本文在将汽车、人椅系统等效为五自由度模型的基础上,以总加权加速度均方根值作为评价舒适性的目标函数,得到了基准条件下的最优动态参数,分析了不同乘者质量、不同车速和路面不平度对动态舒适性的影响,得出了动力可调性是可以实现的这一基本结论,初步揭示了动力可调性的基本规律。 展开更多
关键词 舒适性 动力可调 动态参数 汽车 座椅 振动
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动力可调性汽车座椅模型及其特性分析 被引量:2
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作者 胡阳辉 张仲甫 《武汉工学院学报》 1995年第1期29-35,共7页
本文提出了几种动力可调性汽车座椅模型,并对其特性作了较为详细的分析。并发现阻尼可调型、弹簧刚度可调型和刚度阻尼联调型汽车座椅均具有良好的动态调节性能,能够满足动力可调的要求,为提高汽车的动态舒适性提供了理论依据。
关键词 汽车 座椅 动力可调性 动态舒适性
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促进中小企业发展的主要政策
3
作者 胡阳辉 《中国中小企业》 2004年第9期6-7,共2页
关键词 中小企业 中国 税收优惠政策 信贷政策 信用担保体系 融资渠道 技术创新 政策环境
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促进中小企业发展的主要政策
4
作者 胡阳辉 《上海集体经济》 2005年第1期42-44,共3页
一、税收减免政策。我国现行的税收优惠政策,虽然大部分不是专为中小企业制定的,但从受益主体来看,基本上或相当一部分是中小企业。
关键词 中小企业发展 税收优惠政策 税收减免政策 受益 中国 制定 促进 主体
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促进中小企业发展的主要政策
5
作者 胡阳辉 《四川经济研究》 2004年第10期31-32,共2页
一、税收减免政策。我国现行的税收优惠政策,虽然大部分不是专为中小企业制订的,但受益主体基本上或相当一部分是中小企业。
关键词 中小企业发展 税收优惠政策 税收减免政策 受益 中国 促进 制订 主体
原文传递
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