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题名岩沥青改性沥青及沥青混合料路用性能研究
被引量:3
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作者
王杰
王佳蓉
胡雨可
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机构
长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室
西北工业大学
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出处
《石油沥青》
2013年第3期30-34,共5页
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文摘
为了了解新疆岩沥青的路用性能,在沥青胶结料中掺入不同量的岩沥青,进行针入度、延度扣软化点试验,对加入岩沥青后的沥青混合料进行了车辙试验、低温弯曲试验、浸水马歇尔试验、冻融劈裂试验、疲劳试验,并与SBS改性沥青及沥青混合料的试验结果进行了比较。结果发现掺入岩沥青后,沥青胶结料的的高温稳定性和抗老化性得到了较大程度的提高,掺入量为15%的岩沥青改性沥青混合料动稳定度、冻融劈裂强度比、劲度模量较基质沥青分别提高了3.5倍、0.34倍、2.89倍,说明其高温稳定性、水稳定性、抗疲劳性有了较大的提高,而低温弯曲破坏强度提高了0.18倍,反映出其低温抗裂性也得到了一定程度的改善,表明掺入岩沥青的沥青混凝土具有良好的路用性能。
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关键词
路面工程
岩沥青
路用性能
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Keywords
pavement engineering
rock asphalt
pavement performance
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分类号
U414
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名橡胶颗粒沥青混合料耐久性改善效果试验研究
被引量:1
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作者
王佳蓉
王杰
胡雨可
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机构
长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室
西北工业大学
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出处
《华东公路》
2013年第3期53-56,共4页
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文摘
为了改善橡胶颗粒沥青混合料的耐久性,在橡胶颗粒沥青混合料中加入不同掺量的高黏改性剂TPS。进行水煮法、水浸法、浸水马歇尔、冻融劈裂和浸水飞散试验。通过和基质沥青、SBS改性沥青作对比分析,发现TPS改性剂加入后,沥青与矿料及橡胶颗粒的剥落率较基质沥青有了大幅度的减小,说明黏附性有了较大提高。浸水马歇尔稳定度、冻融劈裂强度的提高,飞散损失率的下降说明水稳定性能也得到了提高。最终表明橡胶颗粒沥青混合料的耐久性得到了显著的改善,并且提出橡胶颗粒沥青混合料TPS最佳掺入量为12%,沥青混合料拌合温度为185℃。
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关键词
道路工程
橡胶颗粒沥青混合料
TPS改性剂
耐久性
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分类号
U414
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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