HFF6909KD1E4B全新造型客运系列客车的设计与开发

针对目前竞争激烈的客运市场，设计开发了一款HFF6909KD1E4B全新造型客运客车。介绍了底盘主要参数及配置，阐述了主要部件的优化设计，并对整车试验结果进行验证。

客车骨架结构强度分析与设计研究

为了满足人们对客车的舒适性、安全性的更高要求，对前后围骨架、左右侧围骨架、顶盖骨架、地板骨架结构强度设计进行了分析，并对车身骨架进行模态分析。

某6.6m纯电动客车轻量化设计

以一款6.6 m纯电动城市客车为例,通过结构优化设计、新材料应用以及电池换型等方法,对纯电动客车进行轻量化设计,并利用有限元技术对轻量化后的整车骨架进行强度分析。

半承载式客车扣合连接与梯形梁扣合的比较

半承载式客车多用于8~9 m的市场需求,本文对半承载式客车的扣合连接方式与梯形梁扣合连接方式进行比较,为半承载式客车扣合方式的设计提供思路和参考。

城市公交车发电机定子烧蚀故障排除

1故障现象 东莞市桥头公汽现有49台HK6813HGQ5型空调公交车，该批车配置玉柴YC4G180N-50型发动机和扬州杰信BJX79A-0310型空调，配备1台无锡新高发电机（含空调），发电机型号为AVE2111UC1，规格为28V／110A。该批车辆自2014年2月开始启用，截至目前，已经更换8台发电机，发电机经回厂检测后发现故障均为定子烧蚀。

11．5米大型前置团体客车车身设计方案

针对非洲团体车特定市场需求的11．5米前置客车总体设计方案进行了介绍，重点阐述了整车造型、车身结构、总布置方案、座椅布置、内饰方案、主要性能参数。