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城市商业建筑地下车库挥发性有机物(VOCs)污染特征及健康风险评价 被引量:1
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作者 马陈熀 王建成 +5 位作者 张翔 陈荣 胡驿巍 郭永杰 张志满 李婷 《环境化学》 CAS CSCD 北大核心 2024年第5期1465-1473,共9页
为研究城市商业建筑地下车库中挥发性有机物(VOCs)的污染特征及潜在影响,在所选取盐城市3个典型商场的地下车库里进行了VOCs采样监测,获得了VOCs浓度水平、组成和日变化特征,评价了人体健康风险.观测期间,3个地下车库在9:00—13:00时间... 为研究城市商业建筑地下车库中挥发性有机物(VOCs)的污染特征及潜在影响,在所选取盐城市3个典型商场的地下车库里进行了VOCs采样监测,获得了VOCs浓度水平、组成和日变化特征,评价了人体健康风险.观测期间,3个地下车库在9:00—13:00时间段内所有样品的总挥发性有机物(TVOCs)平均值分别为(2547.9±1595.2)μg·m^(−3)、(1376.7±122.7)μg·m^(−3)、(1689.1±93.1)μg·m^(−3);在所分析的75种VOCs中3个地下车库VOCs检出率分别为52.0%、36.0%和34.7%.各地下车库所测VOCs占前几位的组分分别为甲苯(30.5%—48.2%)、异丙醇(4.5%—27.2%)、2-丁酮(3.8%—12.4%)、甲基环戊烷(2.2%—2.8%)、苯(1.5%—2.6%)、1,2-二氯乙烷(1.7%—2.2%).VOCs日变化浓度主要与车流量有关,在11:00和21:00时刻出现浓度峰值,分别为3785.4μg·m^(−3)、8694.3μg·m^(−3).健康风险评价结果表明,3个地下车库内所监测的VOCs的非致癌风险危害指数(HI)分别为4.1、4.3和7.4,均超过了美国环境保护局推荐的最大可接受水平(HI=1);苯和乙苯的终生致癌风险因子值(Risk)分别在(1.2×10^(−4)—6.2×10^(−4))、(3.8×10^(−6)—2.5×10^(−5)),均超出了安全阈值范围(Risk≤1×10^(−6)),3个地下车库均存在一定健康风险. 展开更多
关键词 地下车库 挥发性有机物 健康风险评价
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盐都区PM_(2.5)污染特征的城郊差异及成因初探
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作者 马陈熀 王建成 +3 位作者 张翔 陈荣 胡驿巍 张志满 《环境监控与预警》 2024年第3期91-98,共8页
为探究城郊细颗粒物(PM_(2.5))污染特征的差异及其成因,利用2022年盐都区城区和郊区ρ(PM_(2.5))数据,分析了城郊站点ρ(PM_(2.5))水平和日变化特征的差异,并从污染来源和传输影响两方面进行了成因初探。结果显示:2022年盐都郊区ρ(PM_(... 为探究城郊细颗粒物(PM_(2.5))污染特征的差异及其成因,利用2022年盐都区城区和郊区ρ(PM_(2.5))数据,分析了城郊站点ρ(PM_(2.5))水平和日变化特征的差异,并从污染来源和传输影响两方面进行了成因初探。结果显示:2022年盐都郊区ρ(PM_(2.5))年均值较城区高23.1%;郊区站点ρ(PM_(2.5))日变化峰值更突出,春、夏、秋三季早晨峰值出现在06:00左右,明显早于城区站点。PM_(2.5)特征组分质量浓度比值和化学质量平衡(CMB)模型模拟结果表明,城郊站点PM_(2.5)的主要贡献源为移动源、燃煤源等,城区的餐饮源和郊区的生物质燃烧源也有贡献;此外,郊区站点受二次生成的影响要远大于城区站点。ρ(PM_(2.5))与城市热岛效应强度(UHII)间关系研究结果表明:郊区受热岛效应影响的程度相对城区更强;各季节郊区ρ(PM_(2.5))与UHII均呈负响应,UHII越强,郊区PM_(2.5)的水平扩散能力越强,城郊PM_(2.5)的垂直扩散能力差别越明显。后向气流轨迹分析结果表明:郊区受到来自西南(安徽中部、江苏中部)方向、东部(黄海、东海)方向以及高空下沉污染气团的影响明显强于城区,外来污染气团的输送也是郊区ρ(PM_(2.5))高于城区的重要原因。 展开更多
关键词 细颗粒物 城郊差异 来源解析 城市热岛效应 后向气流轨迹 盐都区
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