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题名泛亚铁路屏边(特长)隧道施工组织管理
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作者
胥喜林
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机构
中铁一局集团第五工程有限公司
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出处
《中小企业管理与科技》
2011年第33期50-52,共3页
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文摘
在泛亚铁路屏边(特长)隧道的施工中,我施工单位充分利用既有的特长隧道的施工经验,通过调整施工组织设计的不合理之处,主要把施工通风、施工排水、不良地质灾害的预测及施工等作为控制施工的关键因素,实践证明这种做法收效显著。
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关键词
特长隧道
钻爆法
施工控制因素
不良地质
施工模式
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分类号
U459.1
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名不同灌溉技术对干旱区铁路路域植被恢复的影响
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作者
胥喜林
孔令伟
丁丰亮
陈昶桦
景晓瑞
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机构
中铁一局集团有限公司第五工程有限公司
中铁西北科学研究院有限公司
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出处
《安徽农业科学》
CAS
2022年第4期195-198,共4页
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基金
宁夏回族自治区重点研发计划项目(2019BFG02013)
中国中铁股份有限公司引导项目(2016-KJ015-Z013-03)。
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文摘
[目的]利用微润灌溉和滴灌技术对干旱区铁路路域范围内植被进行养护,筛选出适宜于该区的灌溉方式,以达到节约用水、植被恢复良好的目的。[方法]对不同灌溉技术下的土壤理化性状的改变和植被恢复效果进行相关研究。[结果]2种灌溉方式下的土壤养分含量均呈现出坡下>坡中>坡上的变化规律,且微润区之间的土壤养分含量变化不大,整体上在同一坡位下微润区>滴灌区。同一灌溉区下的植株高度随着边坡位置的升高呈现出逐渐下降的变化趋势,即植株高度与坡面位置成反比例关系。同一坡位不同灌溉模式下植株高度均表现为微润区>滴灌区。同一灌溉方式下的植被盖度均表现为坡下>坡中>坡上,其中滴灌区植被盖度在不同坡位之间的差异性显著,且在同一坡位下的植被盖度均表现为滴灌区<微润区。[结论]在相同耗水量的前提下,微润区的土壤质地和植被恢复效果更加优良,表明采用微润灌溉技术可有效提高水资源的利用效率,实现节约增效的目的。因此,在干旱区路域植被进行养护时,建议优先选用微润灌溉技术进行养护。
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关键词
干旱区
灌溉技术
铁路路域
植被恢复
微润灌溉
滴灌
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Keywords
Arid area
Irrigation technology
Railway area
Vegetation restoration
Micro-moist irrigation
Drip irrigation
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分类号
S275
[农业科学—农业水土工程]
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