低空飞行气象服务技术研究

务保障手段,提出低空飞行气象服务产品需求建议。探索低空气象信息服务模式、体系和方法,研究低空气象服务原型系统,解决低空飞行气象相关的技术问题,为低空飞行气象服务提供技术支撑。1国内外发展现状1.1国外相关技术发展现状美国把发展通用航空运输,作为架构21世纪空中高速路的长期规划,作为民航运输的新发展战略,认为是人类高速交通运输的“第四次革命”。近年来,美国提出了下一代航空运输系统,其天气信息预期是一个由政府主导运行的天气服务。

基于FPGA的全搜索运动估计硬件电路设计

规划了一类分层式二维阵列全搜索运动估计硬件电路,与过去的阵列全搜索运动估计硬件电路相比较,其在存储器的规划和处理单元(PE)并行结构的规划环节做出了一定调整,对电路采取这样的设计方式,能够大幅度节省设备资源与编程时间。参照各版块时间与程序之间的关系布置流水线结构,应用一列像素对其进行规划,达到对运动估计实时编程的目标。

飞行器异常飞行监视及处置方法研究

1现状及必要性飞行器在诸如被劫机、故障、失控等特殊情况下,会出现异常飞行的情况,造成安全隐患。当这种情况出现在重要政治、经济中心地带--所谓要地上空时,安全隐患尤为突出。在要地的附近空域,空中管制是通过规划航路空中走廊和设置禁飞区的方法,监视要地周边飞行器的空中态势,随着航路越来越繁忙,航路容量越来越接近饱和,一旦有飞行器发生偏离航线或者进入禁飞区等异常动作,对其进行准确监测、判断其意图并采取针对性的措施是一个复杂和耗时的过程,需要一套系统和方法,对飞行器的异常飞行进行快速、准确的监测,判读飞行器的异常飞行行为,并给出最终的处置建议,以保障要地上空航空飞行安全和重要建筑、公共设施以及人民的生命财产安全。