YLJ型氯压机故障分析与处理

本文根据多年的生产实践,对氯碱生产的关键设备—YLJ型氯压机的常见故障进行了分析,提出了处理办法,尤其是在叶轮上增设平衡孔以达到清洁泵腔,延长机械密封使用寿命的作法有独到之处。

浅谈对氯气泵叶轮的改进

在氯气泵叶轮上开设平衡孔,使叶轮背部浓硫酸形成循环,从而达到延长机械密封使用寿命目的。

浅谈对水泵填料密封的改进

填料密封是一种广泛应用的传统的接触式密封,具有结构简单,更换方便,成本低廉,应用范围广的特点。但是密封性能差、功耗大,对轴或轴套磨损严重,使用寿命短,更换频繁,不能杜绝泄漏等缺点,又是化工企业创“无泄漏工厂”的一个难题。 由于填料密封封面长,摩擦面积大,散热条件差,加快了填料和轴套表面的磨损。为了保证填料有足够的使用寿命,必须允许介质有一定的泄漏量,以保证摩擦面上的冷却和润滑。按照化工企业无泄漏工厂标准,对于填料密封允许有小于每分钟四十滴的泄漏量。即使如此,也将造成4.73m^3/a的介质损耗。在实际生产中,超泄漏标准运行已是司空见惯的事情。据我们统计。一台泵通过密封的泄漏量可达90m^3/a,以我厂循环水工段为例,在改造以前,每天要用潜水泵排除地面积水3～4次,泵房地面介质横流,设备状况不佳,轴套平均每月更换一支。由于操作不当,还时常造成填料压盖断裂。为此,我们曾采取了更换填料材质如四氟盘根、柔性石墨盘根和填料环、复合密封等。经过3年的实践证明,复合密封是一种比较理想的密封形式。

标准砂箱的铸造工艺设计与制造

我厂是一个机械化生产的专业铸造厂,主要造型设备是Z2520、Z148B造型机,与这些造型机配套使用的砂箱——即环准砂箱(本厂标准),其材质为ZG35,标准砂箱尺寸由2000×1500×300mm到910×700×250mm不等。如图1。

氯气泵叶轮的改进

通过在氯气泵叶轮上开设平衡孔，使叶轮背部浓硫酸形成循环，从而达到延长机械密封使用寿命的目的。

列车车底设备拆装装置

针对轨道车辆检修时底部大部件的拆装工作,轨道车辆底部的大部件由于作业位置比较特殊,且大部件自重较大,人员操作不方便,所以迫切需要一种能够自动化的车底设备拆装装置,该装置走行灵活,自动化程度高,能够有效的节约人力,提高作业效率。